В наше время приходится уметь во всем разбираться, особенно, если это касается целой кучи денег.

Ессно. В документах дилера стоял "осмотр, поступать по состоянию". На тот момент, состояние было нормальное. Не гремит, не течёт...

К ВАЗу не может быть "придирок", пока он живет за счет бюджета РФ.
Напоминаю: ни одного из указанных вами производителей, кроме ВАЗа, из бюджета РФ не спонсируют.
Сделал ВАЗ лажу - пусть ответит перед налогоплательщиками. А всяких ВАЗопропагандонов - фтопку.
Никакие косяки иномарок бракоделию ВАЗа не оправдание. Так и запишите в своей методичке СерЖ!:)

Вопрос не напряг. В свое время писал даже материал о ляпах в корейских инструкциях по эксплуатации. Производитель прописывает регламентные работы. Один - раз в 15 тысяч проводите на станциях официального дилера (то1, то2 и т.д. с подробной расшифровкой в документах для ремонтников). Другой пишет регламент прямо в сервисной книжке. Вспоминает про второстепенные детали и не вспоминает про водяной насос.

французский 1.8 XU7JP, заменив на 120ткм ремень - прислушался к совету о "неположенности менять" помпу. На 140ткм - к счастью, просто потекла, не заклинила. Поменял ещё раз всё.

Что, завели опять свою шарманку, СерЖ: "а вот у корейцев, а вот у японцев, у других производителей"
Напоминаю: ни корейцев, ни японцев мы из бюджета не спонсируем, они могут в своих руководствах что угодно писать относительно сроков замены ремня ГРМ и помпы. (У меня, кстати, на Крузе корейский движок - замена ремня по регламенту - 60К помпы - 120 (но все меняют ее на 60 вместе с ремнем - и я так же сделаю, во избежание) От ВАЗа же за наши деньги ждем разворота к клиенту лицом, а не выхлопной трубой.
Но вам это не важно, главное, чтобы вашего работодателя не "обижали" и не мешали ему делать не как надо, а как дешевле, даже в ущерб ресурсу и собственному имиджу. Сделали бы сразу по уму, глядишь, и вас бы нанимать не пришлось...

Корейские инструкции не пример для подражания. Полны переводизмов. Там ориентир на официальные станции ТО. У французов есть моторы с цепью. Но, согласитесь, прописать в сервисной книжке для Весты замену ремня, шкивов, роликов и не вспомнить про водяной насос - театр абсурда.

Расскажите, СерЖ, в чем же именно я не прав?
Только учтите, что "он не прав" и "мне не нравится правда" - разные вещи. Вас в Ольгино этому не учат, так я напоминаю;)

Эх, СерЖ, я вас даже уже почти не трогаю, понимаю, что у вас все через "Ж", но вы зачем-то продолжаете вонять и палиться:))) ну кто кроме вас, ВАЗофилов на зряплате, может знать лучше, сколько и чем заработать в обсуждении и что и как набрасывать? Вы бы поаккуратнее, а то вам начальство вставит пистон... Куда-ни удь с "Ж":))))))
Про Германию - это очередной слой ВАЗофилического воображения? Или вы с Германией 1933 года сравниваете? Это - ваш идеал государства?
Так мы к нему семимильными шагами движемся, радуйтесь, СерЖ:) Только когда будете сидеть в концлагере по доносу от соседа - не хнычте:)

О, человек у которого все через "Ж" решил заняться "анализом":) Забавно:) Почем нынче минус, СерЖ?