И часто приходится обгонять тонированные легковые тачки с хорошей динамикой? Они вроде и так в потоке не плетутся, а на двухполосках обгонять машину, едущую 90+20, уже придется примерно на 130-150, что многовато, хотя и возможно.

А за нетонированным большим внедорожником/кроссовером типа GLS или Range Rover много видно? Как с ними быть? С учетом того, что их динамика лучше, чем у 99% остальных участников движения?

Паша, я же просил тебя не писать мне. Мнения сторонников альтернативных ПДД меня не интересуют.

Дядя Паша, ты уже достал своими комплексами. От того, что ты наездил 700 тыс., ты умнее так и не стал...

короче серый должен уступить(он всех видит), а остальные все нарушают при въезде на перекрёсток.

Я тебе ласково..ЧУЧЕЛО....а ты оказывается.....ТУПОЙ ДО НЕВОЗМОЖНОСТИ.....ИМБЕЦИЛ...!!!!

Купи КРАЗ себе тогда,будет много пассивной безопасности,анжинер по дизайну блин...

До Пересечения проезжих частей и за ним, Проезжая часть... Изучите границы перекрестка. А на Пересечении проезжих частей можите разворачиваться против движения.

Ладиков....не тупи..!!!..У тебя знания чучела огородного...!!!

А, я вот считаю,что "Перекресток с круговым движением представляет собой проезжую часть одностороннего движения, к которой справа примыкает ряд дорог с двухсторонним движением" . Во как, меня так учили.

Зато ты на ренаульте выделяться будешь, Павел? А то бы все кретоводы - на арканах ездили?