Как то размазано смеётесь. За где минусы? За непредвзятую констатацию обстановки, или лично, малышке Ниве?

Ну-ну...

И что вы хотели сказать-то? Сломать можно всё -- какие выводы-то?

Причем тут резервации? Просто страху нагнать на тех, кому вдумываться лень? Влад единственный, пока что, кто предложил решение. Про резервации у него ничего не сказано.

А зачем рекомендовать авторов, если он на учебник сослался? Куда уж понятнее-то?

Я вопрос задал. Пока ответить никто не может.

Почитайте про луддитов если не помните их по школьному курсу истории. )))

В этом мире всё меняется. Носильщики когда-то стали погонщиками, погонщики кучерами и конюхами, кучеры и конюхи машинистами паровозов, водителями, механиками. Придёт время и водители станут кеми-то другими, мы сейчас, возможно, и понятия не имеем какие специальности будут нужны через 20-30 лет. Если бы вы рассказали кому-нибудь про профессию программист, или космонавт, или оператор атомной электростанции в начале 20 века большинство сочло бы вас сказочником. Так что ничего страшного не произойдёт - в истории человечества такое происходило не один раз.

Ленин считал Российскую Империю "тюрьмой народов". По этому его принципу обрели независимость все кто хотел. Кто независимости не хотел или до неё не дорос, остались. А почему Вы считаете существование оружия извращением?

С комплектущими сейчас проще чем в эпоху 80-х )

Главное это допуски, здесь я соглашусь., однако ТО это не капиталка мотора. И потом есть профильный сервис где делают определённый набор операций (типа расточки хонинговки и тд ) +есть станочный парк. Т. есть, допуски это "не ко мне" хотя я выбираю где делают нормально.

С МКПП всё проще, по крайней мере там где более всего изнашивается - подшипники, привод и синхронизаторы

Ну, вы нашли с чем сравнить: одна из самых надёжных машин за всю историю. У классики даже по вполне себе "мировым меркам" очень надёжная трансмиссия. К 5-ступке это не относится: всё, что под задней крышкой летело только в путь.