Загляните ради интереса на сайты американских производителей грузовиков? посмотрите на современные топовые модели и оцените отличие от тех, что были 40 лет назад..

К минусам автомата надо добавить вес и размер
-------------------------------------------------------------------------------
Ну не факт, совсем НЕ ФАКТ - на Эвоках до 2014г. стояла АКПП Айсин о шести ступенях, с 2015 м.г. появилась девятиступка от ZF 9hp\48 компактнее и с массой меньшей на 7кг. К плюсам еще и 15% снижение прожорливости по сравнению с предыдущим автоматом, и вот ЭТОТ параметр думаю волнует ВСЕХ ,включая М. Колодочкина.

Вот здесь ссылка и здесь ссылка подробно ответили на Ваш вопрос. Кстати - электроники для управления коробкой нет. Всему виной банальная расчётливость американцев, считающих, что надёжность превыше всего.

А вес и размер -- с какой стороны они меня волнуют? Насколько машина тяжелее становится -- почувствуете сразу? Я -- нет, увы. А к роботам-водителям всем готовиться придется, я думаю. Что до пробок, то я столько раз высказывался, что самому надоело.

Это пока не привыкнешь. Сцепление профессиональные водители «американцев» используют только при трогании. При переключении в движении ловят момент газом.

Я не езжу столько сколько вы, но, сдаётся мне, про стеклоочиститель вы или приукрасили, тем более про правый, или вас просто гаишник решил проучить по причине вашей несговорчивости или непонятливости.

К сожалению жизненный опыт говорит, что это совсем не юмор. (((

Отнюдь. Нюансы живьем покажет инструктор на машине ученика: с конкретным типом привода, коробкой передач, набором электронных помощников и так далее. Важна даже сама модель автомобиля и вид шин (липучка или шипованная). Чтобы передать все эти нюансы контраварийных маневров, хотя бы для разных типов привода, придется написать целую книгу) Я же привел набор основополагающих законов, которые справедливы для любого автомобиля.

Вот с этого и начинается безопасность. А если у кого-то показатель исправности автомобиля это техталон, то о чем с таким говорить?

А я всегда думал, что исправный автомобиль это автомобиль все узлы и агрегаты которого не имеют поломок и работают как им положено.
Буду теперь знать, что исправность автомобиля оценивается в процентах и их может быть даже больше ста. )))