Ну не всегда. Если есть повороты направо, то "профи" приходится тормозить.
Вообще, у нас все два-три ряда едут так себе: правый из-за автобусов и поворотов, левый, из-за поворотов, средний - из-за того, что в него лезут все "гонщики-профи" из левого и правого, когда видят, что впереди поворот.
А езда по принципу "профи" - "я пролезу в любую дыру" довольно сильно изматывает к концу дня.

Ну это было, есть и будет :)))

Да, на старых Жигулях электрооборудование куда надёжнее. Если бы ещё у них предохранители ножевые были... А что лягушка? У 2105 она особенная разве?

Коробки передач официально отличались только передаточными числами. Проблемы потом пошли с качеством. И вообще, на Жигулях придумали эту неразбериху с передаточными числами. Началось всё с 2106, где существенно сблизили передачи. Вместо того, чтобы уменьшить число главной передачи.

А для вас все автомобили, созданные для побития рекордов скорости уродцы?

Спасибо, Виктор!

морские мили связаны с размерами земного шара, а конкретно с расстоянием между градусами широты, поэтому заменять их на километры или другие единицы измерения нецелесообразно

"Учительствовать" на дороге это моветон.
Неужели не поняли за 35 лет?

Йес!

Не пробую ,а пользуюсь плиткой постоянно,никаких проблем и нехватки кислорода. Некоторые со сломанной автономкой еще и греются так.