Все статьи рубрики Авторынок

Маленькая сенсация 2013 года: при том что автомобильный рынок в целом падал, продажи легковых автомобилей китайских брендов росли. В РФ за год их прибавилось 104 тысячи.

Противостояние России и мировых держав из-за территориальной целостности Украины не убьет российский автопром и не вынудит иностранные компании свернуть свои заводы в России. Но определенно выльется для бизнеса в значительные проблемы. Мы попробовали разобраться, в какие именно.

На отечественный проект «Кортеж» для первых лиц государства из российского бюджета выделяется 3,61 млрд рублей. Гражданские версии лимузинов будут дорогими, а половину денег на машины могут разворовать, убеждены эксперты.

На прошедшей сегодня традиционной пресс-конференции представители «MMC Рус» – эксклюзивного дистрибьютора Mitsubishi в РФ – подвели итоги 2013 года. Впрочем, куда любопытнее для собравшихся журналистов стали планы марки на среднесрочную перспективу. Как оказалось, японцы продолжат делать ставку на рынок внедорожников и существенно снизят стоимость ввозимого в нашу страну электрокара i-MiEV.

Отечественная экономика погружается в рецессию. Однако автопром и сопутствующие отрасли на общем фоне выглядят неплохо.

Китайские компании захватывают российские регионы там, где традиционно сильны позиции АВТОВАЗа. Не последнюю роль в этом играет лояльная местечковая пресса. Дилеры и эксперты ожидают, что российский автогигант еще сильнее сдаст позиции.

Галактика в опасности. Пока автожурналисты рассказывают о всех прелестях владения личным транспортом, власти крупнейших городов делают все, чтобы отбить охоту у населения передвигаться на своих машинах. Как это ни странно, высвобождающиеся таким образом квадратные метры дорог спешат занять… таксисты. И пусть масштаб бедствия пока не достиг всероссийского уровня, нам, пишущим о тест-драйвах и автоновинках, есть над чем задуматься.

В этой рубрике на протяжении года будем сравнивать cнижение стоимости автомобилей после пяти лет эксплуатации, посещая самые популярные площадки продаж: Интернет, «трейд-ин», авторынок. Начнем с малого, затем двинемся в более высокие классы и категории.

Вы думаете, цена на новый автомобиль, даже сверхпопулярный, в автосалоне зафиксирована раз и навсегда? Варианты возможны.

Топ-менеджмент GM признал, что Chevrolet и Opel вступили в открытую конкуренцию. А ведь это подразделения одного гиганта, и деньги они складывают в одну кассу. Мы попробовали выяснить, так ли это в действительности и что последует за этим известием.