зачем брать новый каптюр за .... (скока он там стоит 1,2-1,3 ??? ), если можно взять то-же колеос за 500 с пробегом 70 ? небо и земля. пусть какие-то работы с ним нужно будет сделать, но ведь разница в цене 700 тысячь - а машины по всем параметрам не совместимые. плюс к тому потом колеос продастся за те-же деньги, а каптюр увы подешевеет, т.к. новый... и с учетом потери стоимости и разницы в цене этих двух авто - чисто по деньгам - до миллиона потери.



люди ноют в стране денег у них нет, а миллионы выкидывают =)

вот в чем смысл моего поста выше. то что не все так однозначно на рынке БУ автомобилей. и опыт тут особо не при чем, я не занимаюсь автомобилями профессионально. тут скорее нужно просто уметь анализировать рынок, а посмотреть насколько хороша конкретная машина в техническом плане - можно либо в сервисе, либо сегодня есть куча контор по подбору с выездом на конкретный вариант. вы скажите что на эти подборы нужно время - да нужно, как на подбор годовалой так и на подбор 10 летней. нужно время одинаковое. но по своему опыту, более 3 машин перед покупкой я ни разу не смотрел, т.к. львиную долю информации можно почерпнуть из телефонного разговора (адекватность и умение разговаривать человека на том конце) и сервисов типо автотеки, автокода, вин01 и прочих. обычно я не зацикливаюсь на конкретной модели, что тоже помогает взять вариант технически лучше из тех что есть на рынке.

"найти рено (не дачу, а именно рено) " - имелось в виду не те массовые дачи (платформа В0), а другие модели данного бренда, потому что именно популярные на нашем рынке только дачи (платформа В0) и их хорошо покупают что БУ что новые. отсюда и куча хлама на вторичке, а так-же завышенный ценник за машины в хорошем состоянии. и найти среди хлама и машин с завышенным ценником именно выгодный вариант для покупки БУ машины сложно как я уже писал применительно к популярным брендам и моделям.



вообще весь смысл покупки БУ авто в том чтобы за внушительно меньшие деньги относительно такой-же новой - купить авто в хорошем состоянии и при этом в процессе эксплуатации она не сильно потеряет в цене как потеряла бы такая-же новая. в другом раскладе я считаю на сегодняшний день - вообще нет смысла покупать БУ.



на собственном примере могу сказать так: у меня было 5 бу иномарок, разных брендов, ни с одной машиной за время эксплуатации серьезных проблем я не имел, покупал с пробегом 40-70 т.км. в возрасте 5-8 лет - скажите скручен - я не соглашусь, но пусть даже и скручен, факты эксплуатации следующие: проезжал на них 50-80 т.км. (до 100-120т.км), они мне не били по карману - ТО и мелкий ремонт по подвески, они ни разу не подводили, по достижению вышеозначенного пробега я их продавал, теряя максимум 10% стоимости (это была субару, нужно было продать за неделю в связи с покупкой недвижимости), иногда продавал в нулях, что не возможно с машинами 1-3 годовалыми, и тем более с новыми.

У дастера ТО выходит очень даже бо-бо по деньгам. Особенно "большое".

И, да, засматриваюсь на Весту. Ибо нравится внешне, нравится посадка, салон просторнее и продуманнее, управляемость лучше, так что - вполне себе вариант. Главный плюс Дастера - полный привод, но вопрос, насколько он нужен в городе)

В отличии от дураков, которые не умеют читать, пишу чётко про определенные модели. Ниже написал, что летняя резина у Бриджей не айс. Там нужно тщательно выбирать.

Судя по вашим опусам и рассказам, гаражно-диванный эксперт, это вы!

Иначе бы знали, что многие европейцы идут с Ханкуком, например.

Во общем, удачи вам, фантаст!

В отличии от вас я не просто тесты читаю, в тестах много чего написано, а езжу на зимних Bridgestone!

И знаю, что это одни из лучших зимних нешипованных шин!

У меня были WS50, WS60, Revo GZ, VRX, а сейчас 4 сезона отъездил на Blizzak DM V2!

Великолепные шины.

А вы продолжайте и дальше на диване теорией заниматься! Только руки не сотрите себе.

Вы сгущаете краски. Клиренс у Соула вовсе не минимальный, мотор хоть не такой уж и неедущий, как вы себе представляете, автомат хороший, подвеска драйверская. Из явных проколов - только плавность хода да маленький багажник, что и было отмечено в таблице оценок.

Ну-ка пруфы! Что-то я не заметил сверх-дороговизны по сравнению с Рено.

Или ты у лады смотришь цену з\ч у официалов, а на рено - в экзисте с автодоком?

Когда ПРАВДА лежит на поверхности, а аргументов нет, тазоиды минусуют....

Полностью солидарен!