О, о Вас-то всё ясно, вот только вспомните ту картинку, на которую ссылку давал. Всем [censored].

зачем его пилить? просто разобрать на запчасти

Здравствуйте, робот! Многовариантность оплаты парковки - это благо. Усложненность всех процедур - беда. Я с трудом себе представляю, что будет делать на московском паркинге какой-нибудь иностранец, если откажет терминал. Налетит на штраф, скорее всего. Да даже просто иногородний. Неработающие как следует терминалы - большая проблема, связанная с московскими парковками (хотя они сами по себе проблема). И я не понимаю до сих пор, почему нельзя обеспечить их бесперебойную работу, и почему они не принимают наличные. Не хочется приводить в пример зарубежье, но там почему-то с такими проблемами при оплате парковок никогда не сталкивался.

Деньги,деньги,деньги...
Миром правит капитал!

Нечего глупости нести. Вы сами указали пример области, где наиболее внимательно и обоснованно относятся к подсветке приборов - авиацию. И там - с начала 80-х от красной подсветки приборов отказались. Почему - я писал.

КС-135: первый полет: 1956. Последний КС-135А (борт 64-14840) был поставлен заказчику 12 января 1965
Что Вы скромничаете, давайте уже из 19 века примеры начните приводить, круто будет.

Не имея ничего по сути, Вами же заданной - подсветка приборов, вы несёте всякий бред. Программки для понтов - что-либо означают? Попробуйте, сделайте красный текст по чёрному - и почитайте его. И сравните с белым по читаемости. Впрочем, что это я, к разуму обращаться бесполезно, робот стремится попасть в анналы, ему не до мелочей.

Первый полёт — 21 декабря 1970. Вы не замечаете, как чётко по времени выстраиваются все Ваши примеры? Конечно, не замечаете, ведь цель просто тупо тянуть, пока оппонент устанет. А суть дела, раз Вы с ней не совладали — можно и забыть.
Более того, F-14, даже версия D, кокпит которой уже был не "красным", снят с вооружения ещё в 2006. Вот кокпит самолёта, который его заменил, именно ночной режим:
ссылка

Вопрос: используют ли _современные_ астрономы всё это? Ответ: нет, они сидят в километрах от телескопа и наблюдают - на экранах. Съездите хотя бы на наш БТА, спросите.

оставьте эти газетные бла-бла, лучше узнайте, как реально светятся приборы _современных_ самолётов.
Стыдно Вас читать, признаться. Подростковое поведение какое-то, будто стремление к интернет-победам путём словоблудия прыщи лечит.