"Умнее" ответа ждать не стоило.
Ну, удачи!

..и видимо в состоянии отменить квадратичную зависимость кинетической энергии (соответственно тормозного пути).

Это - неправда. Выдали эту неправду - Вы, мне-то почему смущаться?

Это такая у Вас манера признать, что глупость сморозили? Да, с Вас хоть такой шерсти клок...

Если бы не скидка на искусственный интеллект,можно было бы сказать что это глупость.

И где вы собрались ездить с такой скоростью да ещё и зимой?

Вы перешли к прямому вранью. Что ж, следовало ожидать.

В гражданской авиации подсветка в полёте ровно такая, как показано на снимках, глупости не пишите. Меняется режим изображений на экранах, и на фото по моим ссылкам - именно ночной режим. На приборах же единственное возможное изменение - погасить их совсем по принципу чёрной кабины.

В F-111 подсветка такая, потому что он очень старый, 60-х годов разработки.

Малая и особо малая авиация, сделанная на коленке - традиционно пользуется старыми же традициями, им не до изысков. Сделанная солидными производителями - пользуется бело-жёлтой, белой, и, особенно последнее время - синей подсветкой. То есть разобравшись, поняли, что решение с красной подсветкой вредит достижению цели.

Впрочем, "поняли" - к Вам-то не относится.

Да нифига Вы не понимаете, вот в чём дело. Просто вылезли с вычитанной в старой книжке "умностью", и не можете теперь найти выхода из тупика, в который сами себя загнали. Только и остаётся, что писать уже "ни про что".

ширпотребные устройства и некритичные интерфейсы? Сделанные по текущей моде?

Давайте примеры _современных_ самолётов. Приборки вполне гражданских (то есть ПНВ не в игре) боингов, эрбасов и тп. я уже давал - повторюсь:
А-321 ссылка
А-330 ссылка
В-777-240LR ссылка
В-787 ссылка
B-737-800 ссылка
Сухой Суперджет ссылка
Embraer ERJ-195 ссылка
Bombardier ссылка

Хотя, наверно, они ночью не летают, по-Вашему.