Вы правы, я был достаточно молодым. И все же, кому и сколько приходилось платить, когда подходила очередь на жилье? Речь о законных затратах.

Так ведь именно так и было! Вы работали на предприятии, зарабатывали деньги, распоряжались ими как вам было угодно. Могли купить ту же кооперативную квартиру. А могли и не покупать. Если работали добросовестно и жилищные условия требовали улучшения - получали квартиру БЕСПЛАТНО!

"ВУЗ заканчивался в 22. До 35 (беру вашу цифру) тринадцать лет по квартирам или на шее у родителей. Просто это считалось нормой, «все так живут»."
Сейчас проще обзавестись жильем самостоятельно? Способен молодой человек в 25 лет купить квартиру на СВОИ кровные? Не уникум, а обычный среднестатистический? А ниже среднего, "аналог" того самого рабочего? А если сейчас не может, кто-то ему гарантирует эту квартиру пусть через 5 или 10 лет? Никто. Если он в 25 не поднялся, если ему не хватило способностей, лучшее на что он может рассчитывать - это 15-25 лет отдавать половину зарплаты за ипотеку.
Может быть несколько утрировано, но государственная квартира это имхо был действительно подарок. Надо было просто выполнять ряд человеческих условий и просто подождать. А условиями этими была, как бы смешно это нынче не звучало, добросовестная работа. Только и всего.

"И, когда уже вроде получил — не кошку первой в дом тащили, а раскладушку. Когда ещё и не закончено было — чтобы ночевать там, потому как запросто могли занять, и тогда жди ещё несколько лет.
В не самом бедном Ростове на Дону было и сражение топорами против выселяющей милиции, когда построенный дом заняли почти полностью не те, кто ордеры получил."

Ну вот это вы сейчас ни разу не в тему. Таких случаи в порядке вещей скорее сейчас, чем тогда. Обманутые дольщики и прочее.

Спасибо за комментарий! Но у меня стоят штатные колеса. И один и тот же маршрут на трех разных автомобилях составляет 250 километров, у меня 273 километра и Вы мне будете говорить, что это норма? От этой погрешности бОльший пробег, раньше ТО, некорректные показания расхода и многое другое.

Почему не едут? Есть же замеры и не только ЗР. Едут на свои бумажные данные. А вот мелкотурбы современные наоборот - тужатся и не едут.

"квартира получалась в порядке вещей...к сорока годам"
мне тоже тогда казалось, что ждали ее долго. Но в детстве и юности время течет по-другому. А тут как-то сел, прикинул и понял, что родители получили квартиру годам к 35. Не в столице и не мощном предприятии. Да, наверное это не за 5 лет, но 10 лет без каких-либо платежей - имхо абсолютно посильно. Требовать этого еще быстрее имхо наглость. Нынче и за 20 лет не дождаться, разве что в войсках, но то отдельная тема.

Турбобензинками славен концерн ВАГ. Полное говнище с малым ресурсом. Дизеля от ВАГа гораздо надежнее

Akopov Mikhail
\\\\Вы продолжаете грубо передёргивать. Вот, что у Вас, на самом деле:
бензин мощнее в 1.6 раза, а потребляет только в 1.5 раза больше./////

Послушайте МихайлО! Ваши аргументы один в один из бородатого анекдота о упавшем кирпиче....
" с крыши свалился кирпич на голову прохожего - собравшаяся толпа давай орать - Куды смотрють власти - по улицам пройти нельзя -кирпичи валятся на голову!!..... посмотрели документы -еврей..... толпа помолчала минуту и вновь давай орать - Куды смотрють власти - кирпичу НЕКУДА упасть - кругом одни евреи!!!!
Это я к тому, что стремление к наперстничеству в вас НЕИСКОРЕНИМО - вы такой себя полагающий знатоком - не обратили внимания на :
бензин -2,0л на 10% объем меньше Карл! и далее для знатоков всюду вещающих о "волшебных свойствах" платформы MQB.... 2литра для двигателистов является неким аналогом золотого сечения т. е. объем цилиндра 0,5л является оптимальным по термодинамике - отношение площади стенок камеры сгорания к объему обеспечивают максимальный термический КПД, а дизель 2,2л увы не попадает в это совершенство....
И последнее - несмотря на размахивание знаниями вы весьма НЕ внимательны - я привел характеристики дизеля 2.2л 190л.с .... ровно таким ЖЕ расходом -трещит по ШВАМ ваша теория бензина мощнее в 1,6раза.......Креновая однако у вас теория товарищ знаток- не выдержала она испытания практикой....

Akopov Mikhail
\\\\\Вместо знаний Вы толкаете идею, а потом подыскиваете, чем бы подпереть её хилость. Так и получается сравнение полноприводной машины с переднеприводной с «неожиданным» результатом большего расхода в первом случае.......Или «открытие» i-Eloop — без знания того, что в MQB эта технология применяется дольше /////

Послушайте любезный! У нас с вами пока ровно - я привел корректные данные о разнице в расходах одной модели - вам ЭТО не понравилось и вы наперебой начали втюхИвать основанные на ОГрызках знаний варианты - вот этот меньше кушает.., а вот этот ишшОО меньше и докатились до Суперба.... как оказалось выговариваемая с придыханием платформа MQB не спасла вашего протеже от слива в городском режиме - факт этот неоспорим ....
теперь за i-Eloop, сеньор со знанием - то что у Мазды один из самых шикарных на СЕГОДНЯ дизелей вы пропустили, НО....
вот что i-Eloop в ней гов...ный НЕ преминули сообщить - похвально- похвально ..... кстати на Супербе его вовсе НЕТ - ни продвинутого ВАГовского, ни "тряпошного" Маздовского.
И искренний совет - пореже кичитесь ЗДЕСЬ своими знаниями и употребляйте менторский тон -вас ведь оценщиком - замерщиком знаний НИКТО НЕ НАЗНАЧАЛ??? ну ведите себя соответственно....

Мне лениво было искать. А мотор всё равно после каждой гонки перебирают и меняют все потроха.