Посмотрел я архив Москвы по атмосферному давлению ссылка
за 2012 и другие годы.Посмотрите.Как вы считаете - Москва это Европа?Так вот по этим архивным графикам выясняется,что и для европейской части зимой давление больше,а не только для азиатской!

Остальные участники форума оценивают все несколько иначе. Вы откровенный хам, позер и фрондер, как я вам уже говорил. И с гипертрофированным чувством собственного интеллектуального превосходства. Хотя его как раз и нет. Зато нехватка с лихвой компенсируется хамством и нахрапом.

Слушайте, я, кажется, один раз Вам уже сказал, насколько мне интересно Ваше мнение? Этого недостаточно? Что Вы всё время лезете со своими хамскими, оскорбительными комментариями?

Про ламинарное и турбулентное течение понимаю,и число Рейнольдса тоже.Т.е,если правильно понял,растёт количество турбулентных зон.Но тогда получается,что зависимость силы сопротивления воздуха от плотности будет меньше,чем линейное и пропорциональное плотности?

Стена размещенная на экваторе?...

При изобарном процессе воздух в объеме уменьшается,и атмосфера,хотя и не имеет чётких границ прижимается к земле,в среднем,ближе.А чем ближе - тем больше сила гравитации. Самоусиливающийся эффект.Насчет зимнего и летнего давлений по Европе и Азии посмотрю статистику разных городов за год,обязательно.

Задам вопрос: Что больше (усреднённо) влияет на аэродинамику - плотность или вязкость?

В смысле?Давление атмосферное действительно по этой причине зимой больше!

Не стану я спорить. Но туман -- он внизу, все ж-таки. Иначе как бы автомобиль в него заехал:) И специально г-на Профессора пытал по этой части. так что, старались все делать корректно.

Все правильно с туманом, не тупите. И с нагревательными элементами очевидно . Ошибок нет