На мой взгляд нужно уже ввести понятие "рецидива" в административном праве. Первый раз попался одно наказание (скажем штраф), второй раз - более строгое (большой штраф), третий раз еще более строгое (лишение права управления), четвертый -исправительные работы, пятый - уголовная ответственность т.к. понятно что данный нарушитель не хочет соблюдать никаких законов. А в России для кого то 30 000 это мелочь, а кто то после полицейских фальсификаций, думает где занимать деньги на оплату этого штрафа!!!
И кстати что было бы с гражданином в тех же США, если он начал бы прогуливать обязательные исправительные работы? Я думаю дали бы тюремный срок и все!!!))))

Миша, прикрутите себе итальянскую баранку и забудьте о неудобствах.

Дело функционала, так-то. И уже потом только личный вкус.

Опять же, личный - не значит общий, поэтому если лично вам не нравится - не значит, что априори плох.

И свой функционал такая машина отрабатывает всяко лучше, чем "кроссоверы"-пузотёрки. :-)

И чем он страшнее того же Траверса или Рио?

Миша, вы повторяете урок о темновой адаптации глаза?
Повторенье — мать ученья.

Хха, стоило ткнуться... вот и ещё, но это попозднее: ссылка
ссылка

На самом видео, на 0:08 (7-8 секунда), если поймать паузу прекрасно видно, как авто промахивается номерной рамкой.

На видео Авторевю (краштест предыдущего Соляриса) даже линия перекрытия нарисована, которая существенно перекрывает место установки номера, не говоря уже о самой номерной рамке (она значительно больше).

Трюк фокусников :)
Небось и скорость по спидометру держал... который погрешность имеет в минус.

Плохо смотрел - даже на заглавном фото прекрасно видно стреляные подушки.
По поводу перекрытия полностью согласен, на том же фото прекрасно видно, что никаких 40% и близко нет, удар был фарой, лонжероном и колесом, машину развернуло, блок тоже сместился и развернулся, так что это просто рекламный трюк, просчитанный и безопасный. Ну и повторюсь, у меня большие сомнения по поводу скорости в 64 км/ч, судя по деформации автомобиля там дай бог если 40 км/ч в момент удара было, а скорее всего и того меньше.

Левой ноге 40% и не надо

Вот, получается в Эстонии страховщикам вполне хватает 100 евро с машины, а наши "росгострахи" видите ли все в "убытках". И это при том, что эстонское страховое покрытие не заставит бегать по судам и доказывать, что не верблюд, миллиона евро хватит на любой ремонт, если только не Бугатти Вейрон затоталить, но вряд ли их в Эстонии очень много...