Мне как раз эта тема хорошо знакома, я свою деятельность начал именно с электронных РН. Про них писал журнал, но наиболее подробно они описаны в книгах А.Х. Синельникова. Их было несколько разных модификаций, для Жигулей и Москвичей (и Волг). РН-6 считался наиболее совершенным. Помимо измерительно вывода, подключаемого непосредственно к аккумулятору, у него был вывод, обесточивающий обмотку возбуждения при неработающем двигателе и включённом зажигании. И я себе такой собрал. Тогда не было у меня мощных кремниевых транзисторов n-p-n и я поставил на выходе в параллель два КТ-816.

Лично к Вам испытываю только уважение.Ваши статьи читаю более 30лет.Особенно нравились материалы по автоэлектроники.Но когда в анонсах падшие женщины это раздражает.А общее мироощущение у меня нормальное.

Вот) Неужели так сложно разработать двигатель, которому будет наплевать на длительный холостой ход и прочая, и прочая)

Никуда не денешься, желание выпендриться, видимо, запечатленное уже на генетическом уровне, побеждает любые доводы, что средняя скорость по городу не превышает 40 км/ч даже при отсутствии пробок. Плюс состояние наших городских дорог, особенно зимой, явно не для таких колесиков. Если бы не это, то почему бы и нет? Многие ли горожане выезжают на загородные трассы хотя бы раз в год? А на работу и по магазинам такая машинка - самое то. И бензин она будет не потреблять, а только нюхать )...

Можно делать маленькие "городские" машинки с 20-сильным движком, 12-дюймовыми колесами и с максималкой 80 км/ч. Но будут ли они востребованы, вот в чем вопрос!

Правильнее сказать выпускались не инженеры, а, в основном, люди с "корочками" о высшем образовании. В моём выпуске основная задача мужской части группы в институте была не идти в советскую армию, а у женской - выйти замуж, в техническом институте это проще с точки зрения соотношения полов. И во времена когда в институтах учились мои родители всё было точно так-же.

Тут все может получиться довольно запутанно и странно... По закону о защите прав потребителей мне должны продать товар НОВЫЙ, ИСПРАВНЫЙ, БЕЗ НЕДОСТАТКОВ. В данном случае покупая машину, которая простояла у дилера большой промежуток времени, я получаю новый автомобиль, НО, получается, со скрытыми недостатками.. Такими как: потерявшее свои свойства масло в двигателе (которое, по заверению тех же дилеров, негативно сказывается на ресурсе двигателя), АКБ (как заметили выше), резинки дворников (авто ведь в большинстве случае стоит на улице). Резинки хоть не истираются за это время, но действие ультрафиолета и осадков вносит свою лепту на их долговечность… Так что по идее и по закону я могу требовать заменить необходимы расходники на новые. Ведь даже техосмотр в ГИБДД исчисляется не с момента покупки автомобиля, а с года/даты его выпуска. Т.е. в регламенте по техосмотру уже учтен временной износ простоявшего долгое время у дилера автомобиля.

Если следовать букве закона, то если потребитель купил автомобиль со скрытыми недостатками, (а все же масло потерявшее свои свойства это скрытый недостаток влияющий на ресурс двигателя), получается, что так как права потребителя о возврате товара регулируются российским законодательством и в большинстве своем "Законом о защите прав потребителя", то данным нормативно-правовым актом установлено, что покупатель некачественно товара может:

- Потребовать заменить некачественный товара на аналогичный качественный;

- Потребовать своевременной замены на другой товар с условием перерасчета денег (доплатой или возмещением);

- Потребовать уменьшить цену на товар;

- Потребовать устранения недостатков (ремонта);

- Потребовать вернуть деньги.



Будет ли это все действовать!? :) А то кричать, что если не заменить масло - это ой как плохо для двигателя, приезжайте к нам чаще и тратье свои кровные, а не то кирдык машине и гарантии... А самим дилерам при продаже на это плевать... Надо как-то урегулировать этот вопрос!!!

Эт точно. Перед поездкой убедиться, что барсетка внутри тачки, а не на ее крыше. Был грешок, хорошо, добрый самаритянин указал.

В пункте 17.2 Правил Дорожного Движения запрещена стоянка с работающим двигателем. Про запрет автоматического запуска двигателя там ничего не сказано. А что в этом плохого, если у машины утром сработает автозапуск двигателя, хозяин выйдет из дома и сразу уедет?

Почему так категорично настроены?