Значит не было хонды, вольтметр в прикуриватель вещь там просто необходимая особенно для старенькой (особенность заряда АКБ этой марки).

Ну а насчет провала согласен - как показало время, ценителей качественного звука совсем немного...

Вот только со звуком у штатных систем беда печальная, даже у премиальных, причем дело далеко не в слабых басах - ни сцены нормальной, ни детализации - из всего, что я слышал, болле менее нечто похожее на звук выдает так называемая система от Bose в Mazda CX 7...

Как что? Можно было банку поменять (ни разу не видел, чтобы этим кто-нить занимался). Больше достоинств у них нет: живут мало, ток стартёрный низкий, саморазряд высокий.

Есть еще одна вещь связанная с продолжительностью жизни аккумулятора - ВСЕ залитые ( а другие СЕЙЧАС не ВСТРЕЧАЛ) аккумуляторы имеют стандартную плотность - 1,27..... для условий Верхоянсков и пр. это наверное оптимум, а для средней полосы- ИЗБЫТОЧНО. При снижении плотности до 1,25- 1,24 снижается склонность к кипению( ведь пик эксплуатации приходится на летний период) и возрастает срок эксплуатации аккумулятора - причем без негативных последствий зимой(разумеется при НОРМАЛЬНО работающем комплексе электрооборудования и.... периодическом обслуживании самого аккумулятора). Данный способ продления жизни аккумуляторов был актуален даже в ХМАО, а сейчас в ЮФО стал нормой жизни.

у нас к неграмотности еще добавляется бедность-увы.....у нас еще один конкурент грамотности и прогресса это бедность-сами знаете

да пожалуйста-вшитый ключ часто слетает с мозгов у многих машин..особенно после замены мозгов..но после замены мозгов понятно...у ВАЗов он начинает сбоить и не видит диагностический прибор-приходится возится с проводами напрямую-хотя охранные функции выполняет....да не только у вазов...хотя не вина производителя-производитель обещал 200 000 пробега а дальше он уже не виноват если на одометре 350 000..

Михаил. Я показал вам, что вам не нравится, когда решают за вас. Тем не менее вы же решили за Александра, что "... вы еще и гудите постоянно, когда подобным образом «думаете о других». И ни за что не пустите того, кому нужно перестроиться перед вами. И пассажиры у вас в салоне за поручень постоянно держатся, когда вы виражи закладываете... И покрышки у вас визжат то и дело... " Это не ваши слова? Вам можно, а мне нет? А человек дело писал, по поводу адекватного ускорения, между прочим. У меня пробег порядка 80-100 тыс. км. в год. И я вижу, несколько парадоксальную картину. При увеличении культуры вождения (по всей стране... в столичном регионе в большей степени, восточнее - в меньшей степени), увеличивается "баранообразие" на дорогах. Не замечали, что в Москве некоторое количество людей на перекрёстках вообще не смотрят на светофоры? И едут по гудку сзади. А не ездили по Ярославке в пятницу в область? Пробка на автобане в Ивантеевке. Ну шут с ним, что проектировщики вообще не сведущи в элементарной гидродинамике... но ведь люди банально НЕ ЕДУТ, видя перед собой пустую дорогу. Вот это очень печалит. И нет у нас практики наказывать тихоходов. В итоге каждый день мне "40кмч-бригадиров" штук по десять попадается. А дальше всё просто... час моего времени стоит 600 рублей (если считать по зарплате)... в день, я из-за тихоходства некоторых водителей "убиваю" 3-4 лишних часа - 2400р. Понимаете, что в месяц это очень приличная сумма... Ввиду этого я и согласился с Александром, и не согласился с вами: вы за него резко порешали, причислив его (с большим знаком минус), при его приверженности к адекватному ускорению(!), к рвачам с перекрёстка. Совершенно естественно, что себя при этом вы автоматически причислили к тем, кто не перекрёстах старается не ускоряться. Я не буду толерантноподобно добавлять "это моё мнение", ибо искренне считаю, что то, что люди на форумах (во всяком случае... адекватное большинство) высказывают именно своё мнение является достаточно очевидным фактом.

Мало того: уголовники! Куда смотрит полиция? Пригрозить применением оружия, один выстрел вверх. потом по ногам. Дотолерастились либерасты!

глазок на АКБ мне пригодился. долить воды.

Один раз.

летом 2010.