А какая есть в магазине, такую и покупаем. Как узнать хорошая она или плохая? )))

Пока с ними проблем нет. Машине 6 лет, 65 тыс км. Заправляюсь на BP их Ultimate в Москве

надеюсь форсунки, насос и рампа до сих пор чистые

я вас постоянно читаю..а это было развлекательно..спасибо..а Вайсмана в студию и почаще))))))

Ваш "правильный ответ" основывается на убеждении, что все лампы одного типа светят одинаково. )))

На самом деле это, увы, не так. Иная старая лампа хорошего качества может светить лучше, чем некая новая. Предлагаете выкинуть хорошую и поставить вместо неё плохую, если купить удалось только такую?

По моим наблюдениям роль драйвера выполняет резистор последовательно со светодиодом."Резистор - драйвер"

Одна лампа сгорела - меняй пару,а "недогорелую" отложи.Когда ещё что-то сгорит - поступи также.Т.о.,когда ещё что-то сгорит,можно уже "недогорелую" пару воткнуть - "для симметрии" ))))

А ведь аргументы и по тотальной замене тоже существуют )))

да, я читал.

*ведь колба же темнеет* . оно?

достаточно взглянуть на пользованную галогенку, чтобы увидеть. что это не так.

Обратие внимание, что там же в теме двое человек отписались, что разницы по освещённости нет и зачастую перегорает на одной стороне по несколько раз.



продолжать не буду.

Любой нынешний производитель будет доволен если вы будете менять ВСЕ лампочки при каждом ТО. Деньги не пахнут.

Раз должна, значит и перегорит.

Не трудно заставить лампочку гореть лет этак сто или больше, пусть и тускленько. )))

Взять 24-х вольтовую и включить на 12 вольт.