Так это датчик включения вентилятора, а не температуры.

Игорь, конечно, удельная теплоёмкость у солярки ниже, чем у воды. Кстати, у этиленгликоля, глицерина, спирта и проч. она тоже низкая. Но тут нужно учесть, что это палка о двух концах. Охлаждение-то не чисто жидкостное, а жидкостно-воздушное. Да, солярка хуже отводит тепло и быстрее нагревается в самом двигателе. Но... Она и легче отдаёт тепло за счёт этого. Потому в радиаторе она быстрее охлаждается. При прочих равных условиях температура её на выходе из радиатора будет ниже, чем у воды. Не знаю, компенсирует ли одно другое, тут нужны исследования. Но то, что зимой двигатели с соляркой в системе охлаждения не перегреваются - факт. А вот для отопления это может иметь значение. Ибо радиатор отопителя с соляркой отдаст меньше тепла и быстрее остынет. То, что на воде печки лучше греют, чем на антифризе - давно отмеченный факт. Хотя разница не такая уж большая.

Оскорбления самого автора статьи вы не считаете агрессивностью? Странно. Одного этого достаточного, чтобы бойкотировать таких.

У меня нет цели перебивать Ваш личный опыт. и нет причин не доверять другим источникам. Потому - давайте останемся при своём.

Игорь, вы разве не поняли? Зачем вы здесь всяких троллей поддерживаете и подкармливаете?

Не могу спорить - личного опыта не было, всё больше рассказы старших.
Но то, что солярка много хуже воды отводит тепло - физический факт. Теплоёмкость вдвое ниже, кинематическая вязкость в рабочем диапазоне температур выше...

ЭТО КО МНЕ ВОПРОС ИЛИ К ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ? :)

А зачем _производителю_ кипятить? Разлили по бутылкам. По вязкости, запаху и даже вкусу - примерно похоже. Продано! Что будет потом - кому какое дело?

главная проблема - солярка гораздо хуже отводит тепло. Заливали её зимой, в качестве антифриза, но с ней - и зимой движки грелись и кипели. Проблем огребали немало, но, имея альтернативой "всё к чёрту разморозится", на это шли.

Когда-то были именно такие антифризы. В старых справочниках можно почитать.