Это второстепенная задача. Главное - сведения собрать. Факт наличия пропуска не меняет вероятность заболеть или заразить кого-нибудь, если ты бессимптомный носитель.

Он ни у кого не работает))

"Двигатель и вообще без масла вполне может проехать несколько десятков км без повреждений,"

"Сан Саныч, а эти ягоды можно есть?

Можно. Только отравишься"

Супротек !

Нет, потому что Вы внесли изменения в конструкцию крыла ;))

практически от 1500 и до 4000 полка - это узкий? Ню-ню.Юзайте жигули и дальше.

А Вы уверены, что на нейтрали стартер включится? Я-нет.

"Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный турнир! "

Это не аварийный случай. А лучше знать и соблюдать ПДД, в конкретном случае это глава 15. Ползёт по переезду фура - остановись и подожди пока она переезд переползёт. Освободился переезд и не включились красный сигнал и зуммер - езжай, тогда и бампер будет целый, и под поезд не попадёшь, и кошелёк не опустеет.

ЖД переезды на дорогах не самое приятное место для водителей, но иначе нельзя - даже при экстренном торможении поезду для остановки иногда нужно больше километра, а средний вес поезда больше 4000 тонн. Ни один автомобиль допущенный на дороги общего пользования столкновения с поездом не переживёт.

Блин, как вы не поймёте, что прежде чем колёса наедут на открытое заграждение обычная легковушка, и даже кроссовер, сперва упрётся в него бампером!!! Угол подъёма ограждения около 27-30 градусов. Без последствий для бампера такое препятствие проедут, например, Mitsubishi Pajero Sport, Гелик или Патриот. Не приспособленные для езды по бездорожью легковушки и даже кроссоверы в лучшем случае повредят краску на бампере, но, скорее всего, последствия будут куда серьёзнее и бампер просто поломается. Думаете просто так водитель из статьи стоял перед заграждением?