Не знаю в какой части Германии вы живёте, а в Мюнхене только на перекрёстке около гостиницы где я жил было восемь дорожных камер следящих за разметкой и проездом на красный и три круговых камеры наблюдения, чуть поодаль с двух сторон стояли арки с камерами на превышение скорости. Самое прикольное, что местные часто эти камеры в упор не замечают тем более, что современные камеры достаточно компактны и не сильно бросаются в глаза, а камеры замаскированные под элементы архитектуры даже при наличии опыта заметить очень сложно. На магазине рядом с гостиницей камера наблюдающая за тротуаром была замаскирована под фигурку скворца, объектив был спрятан глубоко в открытом клюве. Сами мюнхенцы при вопросе почему они, например, не разгоняются в городе больше 50 км/ч отвечают - потому, что дорого. Кстати, откровенных нарушений ПДД за две недели пребывания в Германии я не видел хотя ездил по дорогам каждый день. На банах Баварии количество арок с камерами тоже было таким, что не было никакого смысла разгоняться после проезда очередной арки потому, что через несколько километров стоит следующая (был там весной когда ещё выпадал по ночам снег и ограничение скорости на бане было 100 км/ч)

...но все еще не может уходить, увы.

:) Это спорный вопрос, на сколько хорошее берут. Мне дизайн Стива Маттина намного больше нравиться. Скажем так, его дизайн был лаконичным продолжением предыдущего. Он убрал чемоданный вид, предал свежесть и в то же время сохранил индивидуальность и узнаваемость Вольво. Дизайн этой модели не имеет ничего общего с предыдущими.

Посмотрите на другие бренды: Мерседес, БМВ, Ауди, Кадилак, Ламборджини, Феррари, Мазерати, Альфа Ромео, Фиат, Порше... Все последующие модели имеют нотки предыдущих (помимо шильдика). Это и есть "генетическая связь". В представленном образце отсутствует узнаваемость, нет породы.

Не то чтобы ценили, но понты-понты. Плюс лапша про "самую безопасную марку". Громкая история: как-то браток в Крыму в середине 90-х раздолбался на чумодане вместе с семьей на вполне себе безопасной скорости, сам покалечился сильно и решил судиться с Вольво и их дилером. На выходе - пшик. Вольво отморозились - и все дела. А сколько покупателей насбивали передними левыми и правыми углами столбиков на парковках там, где у нормальных машин эти углы скошены. Китае-Вольво, впрочем, смотрится хорошо. Глаз на дороге цепляет. Но в ряду китайских марок есть и более разумные по цене-качеству. Мой прогноз: несмотря на хорошее качество, свою долю китае-Вольво будет терять, если не скинут цену до разумной.

Спасибо :)

Это не мини вен, его с Трафик сравнивать нужно и подобными. Рассказывайте сказки про комфорт, из аэропорта до гостиницы по хорошим дорогом может быть.

Это не значит, что на каноническую территорию Российской империи должна накладывать свои загребущие лапы иная другая. Кому не нравится, скатертью дорога.

скажите адрес точнее. обязательно проверю

Раньше с ними боролись, а сейчас они над народом просто посмеиваются(((

Заканчивайте фантазировать! Вдруг они ЗР читают!