Свежее

Лучшее

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

California

Автомобиль Ferrari California: обзор, новости, машина Ferrari California — характеристики, комплектации, разные поколения Ferrari California  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari California: читайте интересные новости об автомобилях модели Ferrari California — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля California: читайте профессиональные статьи об авто модели Ferrari California – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Официальная премьера пройдет на Парижском автосалоне, а вчера Ferrari представила California одновременно в двух местах – в Маранелло и в Лос-Анджелесе для 1 000 гостей в каждой из локаций.
 California займет нижнюю нишу в линейке Ferrari, под Scaglietti 612. Новинка получила двигатель V8, объемом 4.3 л, разгоняющий автомобиль с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 с.
 На сайте Ferrari California можно посмотреть видео с церемонии представления модели.

Ferrari California – дебют для избранных

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Стильный и динамичный кроссовер Infiniti FX37 с 320-сильным двигателем представят на автосалоне в Париже, и продаваться он будет только в европейских странах. 
 Выпускаться кроссовер будет в комплектациях GT и S. Первую сотню километров «японец» набирает за 6,8 секунды. Комплектация FX37 GT включает в себя 20-дюймовые колеса, подогрев передних сидений, адаптивные ксеноновые фары, камеру заднего вида, полный привод и семиступенчатый «автомат». Версия FX37 S получит 21-дюймовые колесные диски, систему Continuous Damping Control и спортивные сиденья. 
 Стартовая стоимость Infiniti FX37 2009 составит 55 950 евро.

Infiniti FX37: европейская новинка

После публикации всего одного фото-тизера, автомобильный мир уже несколько дней горячо обсуждает, что конкретно покажет Lamborghini в Париже. Американским коллегам удалось получить инсайдерскую информацию из Италии о том, что в Париже Lambo покажет четырехдверный седан с передним расположением двигателя класса gran turismo в верхнем сегменте «люкс». Мотор будет расположен за передней осью и, скорее всего, новая Lambo будет использовать платформу Audi A8 следующего поколения.
 В свете 
 <a href="/content/news/34876-porsche_kontrolirujet_volkswagen/">последних событий вокруг Volkswagen-Porsche</a>, использование платформы будущей Porsche Panamera, о чем ходили слухи, полностью исключено.
 Проект по созданию новой Lambo начался всего пять месяцев назад. Цель новой четырехдверной Lamborghini – принести свой бренд большему количеству покупателей в сегменте люксовых спорткаров. Производиться новинка должна большей серией, чем нынешние Lamborghini.

Четыре двери для Lamborghini

5-й конкурс дизайна Peugeot был официально открыт 20 апреля на Пекинском Автосалоне. В рамках конкурсной программы было представлено свыше 2 500 различных проектов. 
 15 сентября закончился второй этап, в рамках которого более 132 000 интернет пользователей смогли проголосовать за конкурсантов на официальном сайте Peugeot.
 По итогам онлайн голосования для участия в последнем этапе жюри Peugeot выбрало 10 лучших дизайнерских работ. Среди финалистов:
 GALapagos – Игорь Ястребов – Российская Федерация, 21 год
 Peugeot 888 – Оскар Йохансен, Норвегия, 34 года
 Rugir – Онур Гювенц, Германия, 26 лет
 P.R.O. – Ке Жуо, Китай, 21 год
 OXO – Лоу Ке, Китай, 22 года
 Ego – Эмре Ярици, Турция, 45 лет
 RD – Карлос Артуро Торрес Товар, Колумбия, 25 лет
 Vision – Шинджи Нумуки, Япония, 33 года
 MoVille – Ву-Рам Ли, Франция, 22 года
 Seed by Peugeot – Ян Террер, Франция, 28 лет
 2 октября на стенде Peugeot в рамках Международного автомобильного салона в Париже господин Жан-Филипп Коллен, генеральный директор Марки Peugeot, вручит победителю текущего конкурса главный приз – премию «La Griffe», а также денежный сертификат на сумму 10000 евро. Весной 2009 года на автосалоне в Шанхае будет представлен макет победившего концепт-кара в масштабе 1:1.

Автомобили будущего от Peugeot

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caddy

Автомобиль Volkswagen Caddy: новости, обзор, машина Фольксваген Кэдди — комплектации, характеристики, разные поколения Volkswagen Caddy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caddy: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Кэдди — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caddy: читайте свежие статьи про авто модели Фольксваген Кэдди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Одна из них - Caddy 4Motion с постоянным полным приводом.
 В базовой комплектации автомобиль получит четырехцилиндровый турбодизель, выдающий 105 л.с. и механическую шестиступенчатую коробку передач. Расход топлива в комбинированном цикле 6.7 л/100 км. Максимальная скорость 164 км.ч.
 Цены будут объявлены на выставке, которая пройдет с 25/09 по 02/10.

Премьера VW Caddy 4Motion

Вчера GM обнародовала фото задней части автомобиля.
 Концепт, который будет представлен в Париже, построен на платформе Chevrolet Cruze.
 Orlando получит дизельный двигатель объемом 2 л., мощностью 150 л.с.

Chevrolet Orlando

9-X Air создан дизайнерами GM Europe, которые разработали концепт 9-X BioHybrid, показанный в Женеве. Вместо обычного багажного отделения с традиционной крышкой, 9-X Air оснащен выдвижным багажником, наподобие ящика стола.
 Автомобиль получил 1,4-литровый, четырехцилиндровый турбо-двигатель на этаноле, мощностью 197 л.с. Вместе с ДВС работает электромотор. Коробка передач – автоматическая, шестиступенчатая. 
 Saab обещает время разгона с 0 до 100 км./ч. менее чем за 8 сек., и небольшой уровень выброса СО2 – 107 гр./км.
 Этот концепт дает понять, как может выглядеть Saab 9-1X, который должен пойти в производство в 2009 году. Saab 9-1X использует вариант новой платформы GM Delta 2, на которой будет основан широкий ряд моделей – от Chevrolet Cruze и Volt до Opel Astra нового поколения.

Saab 9-X Air  в Париже

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot обещает инновационную комбинацию таких параметров, как гибридный двигатель, выдающий 200 л.с. вкупе с впечатляюще низким уровнем выброса СО2 (109 гр./км.), высокотехнологичные опции, стиль и интерьер. 
 Концепт Prologue дает понять как будет выглядеть новая модель Peugeot 3008 MPV, серийная версия которой будет показана на автосалоне в Женеве в марте, а продажи начнутся летом 2009 года. Конкурировать новичку придется с 
 <a href="/article/list/carmodel/902">Nissan Qashqai.</a>

Peugeot представляет Prologue Concept

Новинка будет построена на базе концепта Metroproject Quattro, который был представлен в прошлом году на автосалоне в Токио, но в четырехдверном кузове.
 Информацию о технической «начинке» A1 производитель держит в секрете. Можно предположить, что под капотом у «немца» окажется 1,4-литровый мотор TFSI, мощностью 150 л.с., в паре с коробкой передач S-tronic и 41-сильный электромотор. 
 Производство Audi A1 начнется в будущем году, затем появятся варианты кабриолета и кроссовера. Уже известно, что на рынках Северной Америки «единичка» продаваться не будет.

Audi A1 – малыши наступают

«За рулем» Отдел новостей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

По представленным фото трудно судить о внешнем виде нового поколения этого легендарного автомобиля. Вся информация о технических параметрах «Мустанга» по-прежнему держится в строжайшем секрете. 
 Премьера Ford Mustang 2010 пройдет в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Ford Mustang: заглянем в будущее

Лежнин Роман

Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.

18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> 

Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. 

Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">Автостат</a>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кемпер Thor Industries</figcaption></figure> В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/">Motor1</a>

Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127">ПРО Технику</a>

Тюнинг грузовиков ГАЗ — это просто нечто!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На просторах российских объявлений о продаже автомобилей
появился настоящий раритет – швейцарский вездеход 
1976 года выпуска. Этот редкий экземпляр, почти не видевший дорог, предлагается
по цене топовой УАЗ «буханки», что делает его невероятно привлекательным
предложением для любителей внедорожной техники.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cUgMzNui4gTrmDzoMYKyGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Steyr Puch Pinzgauer 710K</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

 был разработан в конце 1960-х
годов австрийским производителем Steyr-Daimler-Puch и выпускался до 2010-х
годов. Эта модель, известная своей исключительной проходимостью и простотой
конструкции, использовалась в армиях многих стран, в том числе и в Швейцарии,
где он служил командирским транспортом для радиосвязи. Полноприводный фургон
оснащён 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 86 л. с. и выделяется
своей надёжностью и простотой конструкции.

Предлагаемый в России Pinzgauer 710K находился на
консервации и практически не эксплуатировался, что отражено в его пробеге –
всего 860 моточасов. Машина сохранила свою оригинальную комплектацию. Вездеход
оснащен портальными мостами и тремя блокировками дифференциалов. Дополнительное
оборудование включает предпусковой подогреватель, пятитонную лебёдку и
усиленные шины.

За этот внедорожник мечты просят 1,8 млн рублей, что
сопоставимо с ценой топовой УАЗ «буханки» в комплектации «Экспедиция». Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69041-na-rossijskom-rynke-pojavilsja-48-letnij-vezdehod-iz-shvejtsarii-po-tsene-uaz-buhanki">SpeedMe</a>

Редкий швейцарский вездеход продают в России по цене «буханки»

Steyr Puch Pinzgauer 710K

Как отметил заместитель Мэра Москвы
по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, более 110 маршрутов
коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам, ежедневно на них
совершается более 460 тысяч поездок.Топ-5 самых популярных маршрутов коммерческих перевозчиков, которые проходят по выделенным полосам:<ul><li>№ T64</li><li>№ 429</li><li>№ 282</li><li>№ 100</li><li>№ 329</li></ul>Ежедневно на этих маршрутах пассажиры совершают более 56 тыс. поездок. До половины своего пути транспорт следует по выделенным полосам. Коммерческие перевозчики регулярно обновляют парк техники. В ближайшее время на линию выйдут более 140 современных автобусов.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m1ap56p5b7189923445">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rMUgE2tH4zaE1XRFHheNCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Комерческие перевозчики полностью
интегрированы в систему Московского транспорта. В них работают все способы
оплаты проезда и действуют льготы. Автобусы следуют по выделенным полосам – это
позволяет в 3-4 раза сократить время в пути и снизить аварийность примерно на
25%. Продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы
Сергея Собянина.Современный парк коммерческих перевозчиков –
это:<ul><li>умное освещение, низкий пол, откидные аппарели и
климат-контроль</li><li>яркие медиаэкраны с полезной информацией</li><li>зарядки для гаджетов</li></ul>











В
более чем 1 100 коммерческих автобусах действуют все способы оплаты проезда,
пассажирские сервисы и льготы. Пересадки между всеми маршрутами наземного
транспорта остаются бесплатными.Источник: Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Максим Ликсутов: Больше 110 маршрутов коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Китайские автопроизводители продолжают удивлять мир своими
амбициозными проектами. В этот раз на арену вышел – новый
кроссовер, доступный по цене, которая не ударит по карману даже самого
скромного автолюбителя. Стартовая стоимость модели в Китае – всего 10 750
долларов, что делает ее одним из самых доступных электромобилей на рынке.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/puyXaD7wztUp8ik-_SSA0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Внешний вид , несмотря на бюджетность, нельзя
назвать скучным. Его передняя часть, особенно в некоторых цветовых решениях,
действительно напоминает Porsche Cayenne. Мощная решетка радиатора, узкие фары
и стремительные линии кузова создают ощущение солидности и динамичности. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FmFrl9b-jtJWYyw_q4hV5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> 

Несмотря на свои компактные размеры (4090 х 1720 х 1575 мм),
 предлагает просторный салон с 5 посадочными местами. Особое
внимание уделено эргономике: 23 отсека для хранения по всему салону помогут
разместить все необходимое, а 882 мм пространства для ног на задних сиденьях
обеспечат комфортную поездку даже высоким пассажирам. При необходимости, можно
сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажника до 1450 л, что позволяет
перевозить габаритные грузы. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c_6JB2q-u_kfGXFHlEbfxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Wuling Bingo</figcaption></figure> 

 комплектуется одним электромотором мощностью
100 л.с. и пиковым крутящим моментом 180 Нм. Этого вполне достаточно, чтобы
обеспечить динамичный разгон: до 50 км/ч кроссовер ускоряется всего за 3,7
секунды. Запас хода, заявленный производителем, составляет 510 км, что вполне
достойно для повседневной эксплуатации. 

Конечно, не может претендовать на премиальную
комплектацию.  Здесь нет роскошных
материалов отделки, а некоторые элементы салона могут показаться простыми. Но в
целом, автомобиль предлагает современный и практичный дизайн, комфортный салон
и достаточную мощность для повседневной езды. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/20/new-wuling-bingo-suv-launched-in-china-for-10750-usd/">CarNewsChina</a>

Современный кроссовер с внешностью Cayenne чуть дороже миллиона? Есть такой!

Интерьер Wuling Bingo

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв Ford EcoSport: минимизация потерь (ВИДЕО)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

 Тест 4 поколений SEAT Ibiza: история одной истории

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Пименов Илья

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро — характеристики, комплектации, разные поколения Mitsubishi Pajero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero: читайте тематические новости про автомобили модели Мицубиси Паджеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero: читайте уникальные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zZ_KY-2m2RmFmt7ikVoP2g=s800" width="800" height="543" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Pajero: от 1 599 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006__mg_0845.jpg" class=" imp-image-334564" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Портрет покупателя – обычный раздел презентации новой модели. Но часто он настолько размыт, что и портрет-то никакой не вырисовывается. В большинстве случаев им, покупателем, может быть человек того и другого пола и разного возраста, с любым достатком и семейным положением. У покупателя Pajero портрет четкий: 40-летний семейный мужчина с доходом выше среднего. Берет Pajero потому, что он подходит для российских дорог, хорош соотношением цены и качества и надежен (12-кратный чемпион «Дакара», шутка ли?).
 Все это позволяет 
 <a href="/events/mas/page/698259-mitsubishi-outlander-phev-utratil-bescennost/">Pajero IV</a> до сих пор, несмотря на свой солидный, по меркам современного рынка, восьмилетний возраст, входить в первую пятерку самых продаваемых у нас среднеразмерных SUV (внедорожников), и даже расти в объеме продаж! Справедливости ради скажем, что четвертый Pajero никогда и не был абсолютно новым, это продукт глубокого рестайлинга третьего, 1999 года. Но нашего 40-летнего покупателя это вполне устраивает. Больше всего, на 26%, он хочет поправить в машине шумоизоляцию (слабовата), повысить уровень оснащения, по чуть-чуть (на 19–18%) комфорт и дизайн. Так, чтобы не навредить. Консерватор он, сорокалетний…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sRvV8GxzhNEEoN-dfSlCTA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер в целом не изменился, за исключением деталей. Так, мультимедийная система унифицирована с другими моделями Mitsubishi. Жаль, у нее слишком сложный алгоритм подключения внешних устройств (например, смартфонов), а некоторые флешки система просто отказывается читать</figcaption></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006__mg_1595-2.jpg" class=" imp-image-334561" />
 <div class="caption">
 Интерьер в целом не изменился, за исключением деталей...
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kx8wUEFgh2qG8HV6PMLAJg" width="650" height="433" layout="responsive" /><figcaption>Так, мультимедийная система унифицирована с другими моделями Mitsubishi. Жаль, у нее слишком сложный алгоритм подключения внешних устройств (например, смартфонов), а некоторые флешки система просто отказывается читать</figcaption></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006__mg_1623.jpg" class=" imp-image-334560" />
 <div class="caption">
 ...
 </div>
 В рестайлинговом Pajero сделано: дополнительная шумоизоляция, изменение дизайна решетки радиатора, переднего бампера, окантовки противотуманных фар и чехла запас­ки. В комплектациях Instyle и Ultimate появилась еще одна опция – дневные ходовые огни, в Ultimate – автоматический дальний свет, в Invite, Intense и Instyle аудиосистема унифицирована с прочими моделями марки. Самые востребованные версии подорожали на 10 000–30 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DgBcFUhL8G1tqsreTddn4g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Одно из новшеств – складной ключ зажигания. Только кажется, что мелочь – при ежедневном обращении понимаешь, что «выкидушка» значительно удобнее нескладного ключа</figcaption></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006__mg_1641.jpg" class=" imp-image-334558" />
 <div class="caption">
 Одно из новшеств – складной ключ зажигания. Только кажется, что мелочь – при ежедневном обращении понимаешь, что «выкидушка» значительно удобнее нескладного ключа
 </div>
 Мы только что проверили рестайлинговую версию на асфальте, грунтовках и в пес­ках Астраханской области. Обновленный Pajero выглядит даже чуть лучше прежнего, едет не хуже и заметно тише. Что и требовалось доказать. И это последний рестайлинг Pajero, скоро будет совершенно новый. Мне как раз 40 стукнет, например… И мне нравится Pajero.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AgROtUdMotxEc3rrZNcywQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006__mg_1503.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-334562" />
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2y4Nu7GjC3oEQJ8DauvOyg" width="185" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006_ilya_pimenov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-334566" />Илья Пименов, редактор:
 − Уже через год-полтора выйдет Mitsubishi Pajero пятого поколения, концепт которого (GC-PHEV) показывали на различных мотор-шоу, в том числе на московском. Значит, имеет смысл поторопиться тем, кто присматривается к нынешнему Pajero. С нормальным V6 и «суперселектом»! Подкопить и купить, пока есть такая возможность.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VaseJkf1n0FEgvbiZS74bQ=s800" width="800" height="212" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/714068/20141006_25.png" class="aligncenter size-medium imp-image-334557" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="334565, 334563, 334561, 334560, 334558, 334562, 334559"></div>

Обновленный Mitsubishi Pajero: на 19% дизайна

Mitsubishi Pajero: от 1 599 000 руб.

Соловьев Владимир

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Celliya

Автомобиль Lifan Celliya : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Lifan Celliya  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Celliya : читайте интересные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Celliya: читайте уникальные статьи про авто модели селия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V1gJEUgdi8ZCHsdThRvvRw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/731305/20141013_01.jpg" class=" imp-image-335987" />
 <div class="caption">
 Lifan Celliya. Производство: «Дервейс», Россия. В продаже с августа 2014 года. От 479 900 рублей.
 </div>
 Не стало «Бриза». Популярному седану из Поднебесной пришла замена. Формально «Лифан‑520» уступил место модели с порядковым номером 530, но вместе с номером ушло ласкающее слух симпатичное название. Теперь это Celliya, и уж как её будут крестить в гаражах – «Целией» или «Селией», сказать трудно. Мне больше по нраву второе.
 Как и предшественника, 
 <a href="/content/news/708265-lifan-prisoedinilsya-k-programme-obnovleniya-avtoparka/">«Селию» собирают на черкесском «Дервейсе»</a>, давшем многим китайским маркам пропуск в Россию. Потребитель не очень доволен качеством дервейсовской сборки, и завод подтягивается: угроза потерять заказы – не шутка.
 Попавшая на тест «Селия» произвела неплохое впечатление уровнем подгонки деталей. Единственное замечание – к месту стыка переднего левого крыла со стойкой кузова. Не знаю почему, но у всех попадающих мне в руки «лифанов» внешние дефекты сборки приходятся именно на левую сторону. Эй, на заводе, равняйтесь на сборщиков правосторонних!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1S_Hl8VoD3_FMitTnhwdrA=s800" width="800" height="568" layout="responsive" /><figcaption>«Селия» приятна глазу: чувствуется работа итальянских дизайнеров. Дорожный просвет в 155 мм – явное благо на наших дорогах.</figcaption></figure><img src="/d/story/a9/731305/20141013_031.jpg" class=" imp-image-335985" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 «Селия» чуть компактнее «Бриза»: короче на 70 мм и поуже на 10 мм. А вот база выросла до 2550 мм (плюс 50 мм). Все бы ничего, но багажник уменьшился в объеме – с 630 до 475 л. Тяжелая утрата! При этом масса автомобиля выросла на 100 кг. Что же произошло? А вот что. Как заявляют представители компании, дополнительный вес – результат усиления структуры кузова ради обеспечения дополнительной безопасности. Больше масса – хуже динамика: до сотни «Селия» разгоняется за 14,7 секунды. Впрочем, безопасность важнее.
 Выглядит «Селия» симпатично: плотно сложена, гармонична в пропорциях. Элегантные боковые зеркала с повторителями поворотов при езде не склонны к быстрому загрязнению. Салон складный, без излишеств. Руль регулируется лишь по высоте. Сиденья без явной боковой поддержки настраивают на спокойную езду. Регулировки у них только основные, но я быстро подобрал комфортное положение. Неудобство вызвал лишь рычаг ручного тормоза: чтобы затянуть его, приходится неестественным образом оттягивать локоть назад и вверх – мешает подлокотник между передними сиденьями. Особым динамизмом «Селия» не отличается. Едет в соответствии с заявленными паспортными данными. Но оставляет приятное впечатление благодаря хорошей обзорности, четкой работе органов управления и умеренному аппетиту мотора. Вместо бензинового мотора объемом 1,6 л, какой был у «Бриза», на «Селию» ставят 1,5-литровый той же мощности – 103 л.с. А вот над шумоизоляцией предстоит еще поработать: слишком много шумов от двигателя и колес.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L_G7NEk8bf9_IZ_aJ3RGkA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер аскетичен, отделочные материалы бюджетные.
Мультимедийная система досталась «Селии» с барского плеча старшей модели «Лифан‑720».</figcaption></figure><img src="/d/story/a9/731305/20141013_041.jpg" class=" imp-image-335984" />
 <div class="caption">
 Интерьер аскетичен, отделочные материалы бюджетные.
 Мультимедийная система досталась «Селии» с барского плеча старшей модели «Лифан‑720».
 </div>
 Такой салон никак не вяжется с образом легкого ветерка, дующего с моря на берег. Может, поэтому и сменили машине имя. Впрочем, и предшественник «Селии» не мог похвастаться тихим нравом.
 
 
 
 + Гармоничный дизайн, удобный салон, экономичный двигатель
 
 – Недостаточная шумоизоляция, слабый мотор, нет версии с «автоматом»
 
 
 
 <h2>Фотогалерея</h2>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="335987, 335985, 335984, 335983, 335982, 335981, 335980, 335979, 335978, 335986"></div>

Тест нового седана Lifan Celliya: антибриз

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

mi-DO

Автомобиль Datsun mi-DO : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Datsun mi-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun mi-DO : читайте уникальные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля mi-DO: читайте интересные статьи про автомобили модели мидо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ck2w5EplrgrqHQR9bh6IFQ=s800" width="800" height="561" layout="responsive" /><figcaption>Datsun on-DO: от 329 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_datsun_66.jpg" class=" imp-image-333969" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В основе новой модели – уже выпускаемая в Тольятти Lada Granta. Надо отдать должное разработчикам Datsun – они очень постарались взять от исходника лучшее и изжить фамильные проблемы.
 Внешность on-Do явно удалась: выразительная шестиугольная решетка радиатора, крупные фары и удлиненная всего на 77 мм корма дали не только положительный зрительный эффект, но прирост 50 л полезного объема багажника. Теперь 530 л – рекорд в сегменте (если не считать «старушку» Nexia – у нее столько же).
 Силовая структура кузова переработке не подвергалась, поэтому дверные проемы и размеры салона «грантовские». Зато так называемыми мелочами занялись всерьез. Не меняя расположения органов управления, поработали над дизайном торпедо, приборной панели, центральной консоли и руля. В общем, выглядит побогаче, чем в Granta, хотя материалы практически те же.
 Неожиданно порадовали новые дверные замки: работают они как-то совсем не по-вазовски мягко. Дальше – больше: новые уплотнители дверей, внутренняя ручка на крышке багажника, колеса исключительно Pirelli P1 Cinturato.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IukOkgR9avygkOGRIgamlw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Навигация доступна в самой дорогой комплектации версии Dream.</figcaption></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_26.jpg" class=" imp-image-333964" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Даже под капотом есть новость: у ремня генератора появился натяжитель (на Granta ремень ставился внатяг). Мера вынужденная: у Datsun гарантия – 100 тыс. км, а на Granta давали всего 30 тыс. Подшипники генератора даже этот пробег не всегда выдерживали. Есть и ряд скрытых от глаз изменений, но о них лучше на ходу.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U3F0bl2K89XuYG-4X2XdYA" width="661" height="441" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд такой же, как в Granta, только лучше – три подголовника уже в базе</figcaption></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_datsun_on_do_int07.jpg" class=" imp-image-333965" />
 <div class="caption">
 Второй ряд такой же, как в Granta, только лучше – три подголовника уже в «базе»
 </div>
 Поворачиваю ключ зажигания, и слышится родное ворчание вазовского мотора, правда, какое-то приглушенное, удаленное. Ладно, поехали... Опять приятная неожиданность: рычаг КП хоть размашист и туговат, но не вибрирует вместе с мотором и не шевелится под подачу и сброс газа. Неужели нужно было ждать японцев, чтобы понять, что тросовый привод рычага КП лучше рычажного?
 Едем дальше: разгон, несколько переключений, торможение и выезд на шоссе. Через некоторое время движения с крейсерской скоростью в руках ощущаю дискомфорт. Откуда мелкая вибрация баранки на прямой? Наверное, нарушена балансировка колес. Неверно! Как показала проверка на разных скоростях и разных машинах, это работа нового безредукторного электроусилителя. В отличие от Granta 
 <a href="/content/articles/730753-test-drajv-datsun-on-do-dorabotki-iz-tolyatti-video/">руль у on-Do заметно тяжелее</a>, но, увы, ярко выраженного нулевого положения и внятной обратной связи на нем тоже негусто. К тому же при повороте на малые углы приходится преодолевать заметную «ступеньку», а дальше руль идет мелкими рывками. Одно радует – хорошей курсовой устойчивости это не мешает.
 Делаем несколько конт­рольных торможений двигателем, и о чудо! Где же знаменитый тольяттинский вой главной пары? Остались жалкие отголос­ки, которые непосвященный и не заметит. В коробке передач тоже была ревизия – «поколдовали» с зубьями главной пары да заодно и с пресловутой второй передачей вазовской КП. Теперь она включается не хуже других. На сладкое выезжаем на проселок. Вот где раздолье! Новые настройки ходовой (амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости) позволяют летать по грейдерам там, где другие ползают. Главное – окна не открывать: пыль налетит, и радио слышно не будет. Проехав даже всего несколько км, замечаешь, что шумоизоляция у on-Do не по рангу хороша – даже камушки в арках не стучат. Великолепно!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1NisBAKbDMUEREkg9o0bBg=s800" width="800" height="580" layout="responsive" /><figcaption>Проехав даже всего несколько км замечаешь, что шумоизоляция у Datsun on-DO не по рангу хороша </figcaption></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_datsun_65.jpg" class=" imp-image-333963" />
 <div class="caption">
 Проехав даже всего несколько км, замечаешь, что шумоизоляция у Datsun on-DO не по рангу хороша
 </div>
  
 
 <h2>Пятидверная версия называется </h2>
 Премьера пятидверного хэтчбека mi-Do состоялась на Московском автосалоне в августе нынешнего года, но в отличие от седана on-Do в серию он пойдет в начале 2015-го. Спереди седан и хэтчбек отличаться не будут. Цены и комплектации пока не объявлены, но точно известно, что в базе не только ABS, BAS, EBD, но и две (у on-Do одна) подушки безопасности. В основе mi-Do все та же Lada Kalina. Двигатель заявлен пока один: 1,6-литровый вазовский восьмиклапанник, развивающий 87 л.с. Зато будет выбор между 5-ступенчатой «механикой» и 4-ступенчатым «автоматом».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Js7VD0hsa8tubkxSoNeVzQ=s800" width="800" height="521" layout="responsive" /><figcaption>Datsun mi-Do</figcaption></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_14_1.jpg" class=" imp-image-333968" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lovNNySjfn4XmJFfBaRAPQ" width="160" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_andrej_kochetov__.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-333970" />Андрей Кочетов, редактор:
 − Datsun on-Do многим удивил. Прежде всего внешне и вниманием к мелочам. Это хороший пример, как из нарочито бюджетного автомобиля можно сделать очень приличный, причем не за ахти какую прибавку в цене. В рамках бюджета понравилось практически все, кроме настроек электроусилителя. Ведь «тележка», конечно, в рамках разумных скоростей, очень хорошая. Осталось рулевое до ума довести, и рынок у ваших ног...
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E1JDnqwDizZpNtnaqdiANA=s800" width="800" height="261" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/714005/20141006_42.png" class="aligncenter size-medium imp-image-333971" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="333969, 333967, 333960, 333965, 333962, 333961, 333964, 333966, 333963, 333968, 333973, 333972, 333974"></div>

Тест Datsun on-DO: дорогу осилит идущий...

Datsun on-DO: от 329 000 руб.

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Выставки