Свежее

Лучшее

Автосалон в Париже: предпремьерный показ

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Гомянин Максим

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На данный момент известно, что третье поколение Megane построено на той же платформе, что и Nissan Qashqai, а линейка силовых агрегатов новинки представлена дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 85 до 180 л.с. 180-сильный силовой агрегат будет иметь объем 2-литра и оснащаться турбонаддувом. Интересно, что некоторые моторы в линейке потребляют всего 4,9 л. топлива на 100 км.
 
 Кроме хэтчбека Renault покажет спортивную версию Megane, которая имеет много общего с трехдверным концептом Megane Coupe, мировая премьера которого прошла в Женеве. По информации издания Autobild Renault Megane Coupe появится в Европе уже к концу ноября. 
 В будущем году французский автопроизводитель планирует показать Megane в следующих вариантах кузова - универсал, кабриолет и, возможно, кроссовер.

Новый Renault Megane едет в Париж

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroёn С4 - самая продаваемая модель французской марки в мире. Купе и хэтчбек снискали успех у потребителей прежде всего благодаря динамичному и элегантному дизайну и современному оборудованию. 
 Внешние изменения коснулись передней части автомобиля. А под капотом прописались два экономичных бензиновых двигателя, разработанных в сотрудничестве с концерном BMW: VTi 120 и THP 150.

Обновленный Citroёn C4 в "Автомире"

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iNqRtNKH0VmnTJP1BtM7fQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118368.jpg" class=" imp-image-87918" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/49MCwPxxEYC90vvHPaEAwA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118369.jpg" class=" imp-image-87917" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/korkX0y5XdAeVIb06eHK8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118370.jpg" class=" imp-image-87920" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9l1H0mR85LwMsc_sMpuwtA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118371.jpg" class=" imp-image-87919" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/thfjOST920ggxoL8DsVGPg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118372.jpg" class=" imp-image-87901" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZlD7bOxoRm_VLSaJ5Lu0cg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118373.jpg" class=" imp-image-87902" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T1GckmdVpn-ukANQkpReWQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118374.jpg" class=" imp-image-87903" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XO5YBS5akip38KZN1nWKjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118375.jpg" class=" imp-image-87904" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L0LrGLn0Wva49Dnzk2znqQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118376.jpg" class=" imp-image-87905" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/67_ClbPz686TWzx6n8k08Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118377.jpg" class=" imp-image-87906" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/elGc5vhuwm_jiyNmgLZt5g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118378.jpg" class=" imp-image-87907" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HO8OcUdxNNdIpuoQP22fRg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118379.jpg" class=" imp-image-87908" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PYW0MD4i29fPj5sZIwccwQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118380.jpg" class=" imp-image-87909" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j0ERjp_YnePCC3_11FofWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118381.jpg" class=" imp-image-87910" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igsPjE6xHwYFBW3VdY95Mw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118382.jpg" class=" imp-image-87911" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yiXPML4kybZOzHirW8BfNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118383.jpg" class=" imp-image-87912" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lRNL-8M7PsMPjC0UdB1eDw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118384.jpg" class=" imp-image-87913" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LNZcpONAuMQ_qfjEml54RA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118385.jpg" class=" imp-image-87914" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LvnKXZHLZjA3221jAtdXKg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118386.jpg" class=" imp-image-87915" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r9yttNY-Wzi_2d9xiGBNig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118387.jpg" class=" imp-image-87916" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VoOddueND28HEUcUAhiPqg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118388.jpg" class=" imp-image-87926" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fmnDKTlc-aCdiPr450Il4w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118389.jpg" class=" imp-image-87925" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tlU7iUKv7c-A-JEjkDETQg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118390.jpg" class=" imp-image-87924" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2M-CXxUfKETxFqwex8oueA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118391.jpg" class=" imp-image-87923" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g_uGqZWmxW8sgfL0epk5Tg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118393.jpg" class=" imp-image-87921" />

Лица автосалона. 3 сентября, 20:00 - 22:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KhlCgQB1xF12FmYQFnAK-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118326.jpg" class=" imp-image-87889" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fctUCfu93v_P8ed6m7HQeg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118327.jpg" class=" imp-image-87888" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nR_JG07vLeSLtyOmtxvGWA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118328.jpg" class=" imp-image-87893" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wbmV5h9kl1IZRxbwu62kNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118329.jpg" class=" imp-image-87892" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5037AxSkNU2p_lMOTjoRIw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118330.jpg" class=" imp-image-87891" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n2uCJsbgypMQaqTjmoet2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118331.jpg" class=" imp-image-87890" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rnqPUdEcyaxrmzMeGc6rjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118332.jpg" class=" imp-image-87874" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vjCgFH1mFjaD6IbvMA5iNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118333.jpg" class=" imp-image-87875" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B9Wyrna7W9us-Ns171zNyQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118334.jpg" class=" imp-image-87872" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hbY9uv_Ogs4ksdtAM0L4hg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118335.jpg" class=" imp-image-87873" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/412slGEn_HRUkvJI_w1Sig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118337.jpg" class=" imp-image-87878" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qm4frybSLhdQTRu9_7kT7w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118339.jpg" class=" imp-image-87879" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y1XlNSM_N1qIn-n8co34bw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118341.jpg" class=" imp-image-87876" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cbniGvr8a7PMK9gokiCFiA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118347.jpg" class=" imp-image-87877" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fC3jUn_YskQi0bEfqJ-rOg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118348.jpg" class=" imp-image-87882" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-XpMteDLqNkhmrXkEgEGkw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118356.jpg" class=" imp-image-87883" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VBbzWjzTPsVZBKVOuc9lUw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118357.jpg" class=" imp-image-87880" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aBCyC3Dy8X7Jwv4mqaoFCg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118358.jpg" class=" imp-image-87881" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Djr4KiCrhgydmW4B3mQO5w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118359.jpg" class=" imp-image-87886" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fZ_2jhkam1QB7Or02t4aJQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118360.jpg" class=" imp-image-87887" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ik-gOahP1k5ycvnKSfL5Dg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118361.jpg" class=" imp-image-87884" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b2UB8HUnlz8yxc3osgGXDw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118362.jpg" class=" imp-image-87885" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uwa_Sfmy61AFUuSPURzooA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118363.jpg" class=" imp-image-87868" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aTi-1FwQWjIuNe97AQhGcw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118364.jpg" class=" imp-image-87867" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ubpvz0pVu_9xQAF1cYUGig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118365.jpg" class=" imp-image-87870" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BzIntiMJkAsB378Un56HpA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118366.jpg" class=" imp-image-87869" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YX_XfFH5_bq7IynNn5tB5A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118367.jpg" class=" imp-image-87871" />

Лица автосалона. 3 сентября, 18:00 - 20:00

Дебют автомобиля должен состояться на парижском мотор-шоу, которое откроется в самом начале октября. 
 Под капотом «британца» окажется 7,0-литровый V12 способный разгонять автомобиль до первых 100 км/ч за 3,5 секунды, а «максималка» спорткара равна 320 км/ч. Ожидается, что всего будет выпущено 77 подобных машин.

Aston Martin One-77: занавес приоткрылся

«За рулем» Отдел новостей

Съезд с внутренней стороны Московской кольцевой автодороги проходит под мостом, вдоль Москва-реки и выходит непосредственно к павильону №3 МВЦ «Крокус Экспо», откуда посетители комплекса могут беспрепятственно проехать ко всем объектам на территории «Крокус Сити»: павильонам №1 и 2 МВЦ «Крокус Экспо», а также парку бутиков «Крокус Сити Молл» и гипермаркету «Твой дом».
 Работа съезда с внутренней стороны МКАД разгрузит существующую дорожную развязку, так называемую «бабочку», на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе и значительно сэкономит время в пути для посетителей выставок в «Крокус Экспо».

Открыт съезд с внутренней стороны МКАД на территорию МВЦ «Крокус Экспо»

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dob8X7x5amDwOK2Bhh9Zvg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118252.jpg" class=" imp-image-86057" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C9q0EIm9nh_RRtXkghUsfw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118251.jpg" class=" imp-image-86056" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WRwC0zuRlF6nEe3KBAUqkw" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118253.jpg" class=" imp-image-86055" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GWetAMKhHyJKiBoPFNp2Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118254.jpg" class=" imp-image-86050" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oXgbrg9pQXQbtanCUTeIzQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118255.jpg" class=" imp-image-86049" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1KEqevUn40BjezWQxJRz-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118256.jpg" class=" imp-image-86048" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q1D1FVXNKlzTIDUo_MxM6g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118257.jpg" class=" imp-image-86047" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XuLEw9mkEr8195BV_r6mZw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118258.jpg" class=" imp-image-86054" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/chuPOqepTMGCFbnS5Ce1_w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118259.jpg" class=" imp-image-86053" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DtQ9ixPOkEaNOx57VRUaoA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118260.jpg" class=" imp-image-86052" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a4CSEiOyfafNIf7y1wGViQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118261.jpg" class=" imp-image-86051" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r4JIXaeDkPcN5XXeL-Qelw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118262.jpg" class=" imp-image-86068" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AxZ9Kv7Ok8d3KxnEE56N4Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118263.jpg" class=" imp-image-86069" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8tQ2T9YfULS_hhrRlXf_2Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118264.jpg" class=" imp-image-86066" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mXEq3Z-_GaiOnbe-mZz4AQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118265.jpg" class=" imp-image-86067" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sLaIEk332DxTa9cXUygoRg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118266.jpg" class=" imp-image-86072" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g6s4EHTGfUAQW1Am95bMmw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118267.jpg" class=" imp-image-86073" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lz4hFcvEWfroQyeZWd5ofw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118268.jpg" class=" imp-image-86070" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4gM0VTjO1ufQKBcPzAlraQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118269.jpg" class=" imp-image-86071" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7U4wLT7aHjBYZMxldFb2dQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118270.jpg" class=" imp-image-86060" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1q_O_PEER9U33clonlvIvw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118271.jpg" class=" imp-image-86061" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Env4n6zeQm_FMrVhfr57A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118272.jpg" class=" imp-image-86058" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qt0P-_hYKLKSC2RcG2G63Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118273.jpg" class=" imp-image-86059" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OM7QYLnDDuaSJaFYmdvbsA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118274.jpg" class=" imp-image-86064" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDkM2hm_1WghqyC_oMcvmw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118275.jpg" class=" imp-image-86065" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1G3iLykpXm-BND8mDfpSZw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118276.jpg" class=" imp-image-86062" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gt4e_l1iiM0bVWBZsOpMlA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118277.jpg" class=" imp-image-86063" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DZBnbAo84BRLStkFzlkS_w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118278.jpg" class=" imp-image-86044" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sv9hf0abljKvOPYzzSzBcQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118279.jpg" class=" imp-image-86043" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IgbTUFtOJKNq3ZgT0ucA1w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118280.jpg" class=" imp-image-86046" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mRNKYBHJ4Qvo4ZbKVlQTdw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118281.jpg" class=" imp-image-86045" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cbCczbNUMii4YCaf1Mt-qA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118282.jpg" class=" imp-image-86040" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXRw8grRW9jSkQUZKpBMoQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118283.jpg" class=" imp-image-86039" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qpGQHMIBe8GYDPgDUp8iyA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118284.jpg" class=" imp-image-86042" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KKWuGI8fN4iw9MDbggILQw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118285.jpg" class=" imp-image-86041" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nkM6EzT2mIqUGb3b4nqZWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118286.jpg" class=" imp-image-86038" />

Лица автосалона. 3 сентября, 14:00 - 16:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N7if45Hye1tDnCgBTXvEbQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118219.jpg" class=" imp-image-86016" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BAun5IEU5pdiYXhEYv0Hmg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118220.jpg" class=" imp-image-86009" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RdjdskTIx5U3ebNRTiqSLQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118221.jpg" class=" imp-image-86008" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N23-6eDTN1-4pdWeQQoS0w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118222.jpg" class=" imp-image-86011" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aN-pusJfYWXnqSRL6zFc8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118223.jpg" class=" imp-image-86010" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F28eOYvnrQmi27LrbVGbNQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118224.jpg" class=" imp-image-86013" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GfW934OH33rEapJ5ubUxcA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118225.jpg" class=" imp-image-86012" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mTZbi3gNEHDkAKS61Vv5dw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118226.jpg" class=" imp-image-86015" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NNg2ZUGkqkGX43Smh7uLGA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118228.jpg" class=" imp-image-86014" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RluN9KfNDX8_wjdCdBR3Hg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118229.jpg" class=" imp-image-86025" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ooiTJZGp24SWn4ZI3ozS0Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118230.jpg" class=" imp-image-86026" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cJoayUAO3JVkIZBvG5ZHFw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118231.jpg" class=" imp-image-86027" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vSZwNEAX_FcCZC7va2e0FQ" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118233.jpg" class=" imp-image-86028" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WLhlF8Ma3ENynQlETRd9uw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118234.jpg" class=" imp-image-86029" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FPUdmgWJaIcsSv4ZTKKRqg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118235.jpg" class=" imp-image-86030" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SQzY628s_r2Q61MAH_z42g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118236.jpg" class=" imp-image-86031" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6_-fMBV5CT5rwf2JJCOEkA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118237.jpg" class=" imp-image-86032" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fbIEm5zHAFZ1DjZM6_gX4g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118238.jpg" class=" imp-image-86017" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O_d6HK6mkn4c0En4dduTfA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118239.jpg" class=" imp-image-86018" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s-hHUZtD6rVZBG0FW7shuA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118240.jpg" class=" imp-image-86019" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9x5K-jZm9E2oX6C9mc1Tww" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118241.jpg" class=" imp-image-86020" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4cGFpJeRf_l_ALGlEtgSsw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118242.jpg" class=" imp-image-86021" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q8xJzoYlgSZhFemzTCv4cw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118243.jpg" class=" imp-image-86022" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qgv9MmBBHU4dWGh0t5El9w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118244.jpg" class=" imp-image-86023" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pUHZr3aw85JMPaRppkOfxQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118245.jpg" class=" imp-image-86024" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8SPtPGB28ubvFvwzX-ry7g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118246.jpg" class=" imp-image-86036" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGnQRmF00K2u_PiG9sglbw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118247.jpg" class=" imp-image-86035" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dwOHopS-MB1lEstiutvIFA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118248.jpg" class=" imp-image-86034" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1PtFnrojsmvjqP-9XYcTwg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118249.jpg" class=" imp-image-86033" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/arCjMEgYnobnFYaFPsJeIQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118250.jpg" class=" imp-image-86037" />

Лица автосалона. 3 сентября, 12:00 - 14:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OKgwi8TXJn95mtkr6-EUXg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118192.jpg" class=" imp-image-85999" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GGIvTdKFWGr5aYYX_5HEIg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118193.jpg" class=" imp-image-85998" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tHvgRlvxNtTRBPdFVAmn2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118194.jpg" class=" imp-image-85997" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V5oVQ3dyGGjM_4MR7rfvjA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118195.jpg" class=" imp-image-86007" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1krrRZLCYyiNx6vQoUemZQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118196.jpg" class=" imp-image-86006" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v5l_e8sVY9aU808oCtHFFQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118197.jpg" class=" imp-image-86005" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iaFSeeJUvfR7TB2-sZio0g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118198.jpg" class=" imp-image-86004" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/REgM8mDtV5I4vpoJC1KojQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118199.jpg" class=" imp-image-86003" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_bMiLohWlTcl7pixC2spwQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118200.jpg" class=" imp-image-86002" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UeJU6cHIaDwD6vRa32I8-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118201.jpg" class=" imp-image-86001" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zz_R7yRjN26enHQhcTct6w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118202.jpg" class=" imp-image-86000" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cYVa8Ud9mOiJkun77G2YYg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118203.jpg" class=" imp-image-85991" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ck2AyxXepW3_Jbud50qKtQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118204.jpg" class=" imp-image-85990" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hd2VzMM62T5KsRVw80c28A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118205.jpg" class=" imp-image-85993" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dWTmyGYoup2ht9LsUBkLBQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118206.jpg" class=" imp-image-85992" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vaLNcPMxQma2nMDKInkr9Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118207.jpg" class=" imp-image-85995" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nYfgDy2EIAqOqICKAmpE2A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118208.jpg" class=" imp-image-85994" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xr0d1OYIZ2hs4mbJutWHEg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118209.jpg" class=" imp-image-85996" />

Лица автосалона. 3 сентября, 10:00 - 12:00

Лежнин Роман

Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.

18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> 

Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. 

Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">Автостат</a>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кемпер Thor Industries</figcaption></figure> В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/">Motor1</a>

Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127">ПРО Технику</a>

Тюнинг грузовиков ГАЗ — это просто нечто!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На просторах российских объявлений о продаже автомобилей
появился настоящий раритет – швейцарский вездеход 
1976 года выпуска. Этот редкий экземпляр, почти не видевший дорог, предлагается
по цене топовой УАЗ «буханки», что делает его невероятно привлекательным
предложением для любителей внедорожной техники.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cUgMzNui4gTrmDzoMYKyGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Steyr Puch Pinzgauer 710K</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

 был разработан в конце 1960-х
годов австрийским производителем Steyr-Daimler-Puch и выпускался до 2010-х
годов. Эта модель, известная своей исключительной проходимостью и простотой
конструкции, использовалась в армиях многих стран, в том числе и в Швейцарии,
где он служил командирским транспортом для радиосвязи. Полноприводный фургон
оснащён 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 86 л. с. и выделяется
своей надёжностью и простотой конструкции.

Предлагаемый в России Pinzgauer 710K находился на
консервации и практически не эксплуатировался, что отражено в его пробеге –
всего 860 моточасов. Машина сохранила свою оригинальную комплектацию. Вездеход
оснащен портальными мостами и тремя блокировками дифференциалов. Дополнительное
оборудование включает предпусковой подогреватель, пятитонную лебёдку и
усиленные шины.

За этот внедорожник мечты просят 1,8 млн рублей, что
сопоставимо с ценой топовой УАЗ «буханки» в комплектации «Экспедиция». Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69041-na-rossijskom-rynke-pojavilsja-48-letnij-vezdehod-iz-shvejtsarii-po-tsene-uaz-buhanki">SpeedMe</a>

Редкий швейцарский вездеход продают в России по цене «буханки»

Steyr Puch Pinzgauer 710K

Как отметил заместитель Мэра Москвы
по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, более 110 маршрутов
коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам, ежедневно на них
совершается более 460 тысяч поездок.Топ-5 самых популярных маршрутов коммерческих перевозчиков, которые проходят по выделенным полосам:<ul><li>№ T64</li><li>№ 429</li><li>№ 282</li><li>№ 100</li><li>№ 329</li></ul>Ежедневно на этих маршрутах пассажиры совершают более 56 тыс. поездок. До половины своего пути транспорт следует по выделенным полосам. Коммерческие перевозчики регулярно обновляют парк техники. В ближайшее время на линию выйдут более 140 современных автобусов.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m1ap56p5b7189923445">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rMUgE2tH4zaE1XRFHheNCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Комерческие перевозчики полностью
интегрированы в систему Московского транспорта. В них работают все способы
оплаты проезда и действуют льготы. Автобусы следуют по выделенным полосам – это
позволяет в 3-4 раза сократить время в пути и снизить аварийность примерно на
25%. Продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы
Сергея Собянина.Современный парк коммерческих перевозчиков –
это:<ul><li>умное освещение, низкий пол, откидные аппарели и
климат-контроль</li><li>яркие медиаэкраны с полезной информацией</li><li>зарядки для гаджетов</li></ul>











В
более чем 1 100 коммерческих автобусах действуют все способы оплаты проезда,
пассажирские сервисы и льготы. Пересадки между всеми маршрутами наземного
транспорта остаются бесплатными.Источник: Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Максим Ликсутов: Больше 110 маршрутов коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Китайские автопроизводители продолжают удивлять мир своими
амбициозными проектами. В этот раз на арену вышел – новый
кроссовер, доступный по цене, которая не ударит по карману даже самого
скромного автолюбителя. Стартовая стоимость модели в Китае – всего 10 750
долларов, что делает ее одним из самых доступных электромобилей на рынке.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/puyXaD7wztUp8ik-_SSA0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Внешний вид , несмотря на бюджетность, нельзя
назвать скучным. Его передняя часть, особенно в некоторых цветовых решениях,
действительно напоминает Porsche Cayenne. Мощная решетка радиатора, узкие фары
и стремительные линии кузова создают ощущение солидности и динамичности. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FmFrl9b-jtJWYyw_q4hV5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> 

Несмотря на свои компактные размеры (4090 х 1720 х 1575 мм),
 предлагает просторный салон с 5 посадочными местами. Особое
внимание уделено эргономике: 23 отсека для хранения по всему салону помогут
разместить все необходимое, а 882 мм пространства для ног на задних сиденьях
обеспечат комфортную поездку даже высоким пассажирам. При необходимости, можно
сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажника до 1450 л, что позволяет
перевозить габаритные грузы. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_6JB2q-u_kfGXFHlEbfxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Wuling Bingo</figcaption></figure> 

 комплектуется одним электромотором мощностью
100 л.с. и пиковым крутящим моментом 180 Нм. Этого вполне достаточно, чтобы
обеспечить динамичный разгон: до 50 км/ч кроссовер ускоряется всего за 3,7
секунды. Запас хода, заявленный производителем, составляет 510 км, что вполне
достойно для повседневной эксплуатации. 

Конечно, не может претендовать на премиальную
комплектацию.  Здесь нет роскошных
материалов отделки, а некоторые элементы салона могут показаться простыми. Но в
целом, автомобиль предлагает современный и практичный дизайн, комфортный салон
и достаточную мощность для повседневной езды. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/20/new-wuling-bingo-suv-launched-in-china-for-10750-usd/">CarNewsChina</a>

Современный кроссовер с внешностью Cayenne чуть дороже миллиона? Есть такой!

Интерьер Wuling Bingo

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никишев Вадим

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura TLX : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Acura TLX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura TLX : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля TLX: читайте свежие статьи про автомобили модели тлх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NqvPcUkFJDmKmQz61_DA6w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/713485/20141003_tlx_050_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-334116" />
 
 Повод: новый седан Acura TLX готовится к выходу на российский рынок
 
 Место действия: автострады и горные перевалы, Италия
 
 Впечатления
 Вам полный привод с активным дифференциалом, ввинчивающим «Акуру TLX» в виражи, или поворачивающиеся задние колеса? Тогда выбирайте между двумя фиксированными комплектациями. 
 <a href="/content/news/711737-sedan-acura-tlx-poluchil-rossijskie-ceny/">Версия Techno за 1 899 000 рублей</a>   – это передний привод, 208-сильный мотор объемом 2,4 литра и уникальная коробка передач собственной разработки Acura, объединившая 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и классический гидротрансформатор. Именно эта модификация оснащается новым поколением полноуправляемого шасси P-AWS, которое позволяет задним колесам поворачивать независимо друг от друга на угол до 1,8 градуса. Это может происходить синфазно (то есть в ту же сторону, куда смотрят передние колеса) – так достигается стабильность при перестроении на высоких скоростях. Для лучшего маневрирования на закрученных серпантинах задние колеса поворачиваются в противофазе. А при интенсивном торможении актуаторы придают задним колесам максимально положительное схождение – опять-таки ради повышенной стабильности. Эффект от технологий заметный: коробка на этой версии TLX действительно работает быстро и плавно, а управляемость не напрягает на скоростных прямых и подкупает на горных участках.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yPecSCBV_j8SSRzx-uwyiA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/713485/20141003_u_35_litrovoj_versii_acura_tlx_rezhim_avtomata_vybiraet.jpg" class=" imp-image-334115" />
 <div class="caption">
 У 3,5-литровой версии Acura TLX режим «автомата» выбирается не селектором, а кнопками на центральном тоннеле. Подобное памятно по Aston Martin Vanquish и Ferrari 458
 </div>
 Второй вариант Advance, который с декабря будет продаваться за 2 369 000 рублей, оснащен 9-ступенчатым «автоматом» фирмы ZF. Коробка рассчитана на больший крутящий момент, который развивает 3,5-литровая «шестерка» отдачей 290 л.с. и 355 Н
 .м. И хотя соплатформенная «Хонда Аккорд» с аналогичным мотором довольствуется лишь передними ведущими, полноприводная трансмиссия «Акуре TLX» только во благо! Активный задний редуктор позволяет энергично разгоняться на любых покрытиях и под тягой эффективно ввинчивает 4,8-метровый седан в изгибы дороги.
 Кстати, данные о длине в технических релизах отличаются. Но при этом оба значения правильные! Как такое возможно – читайте в декабрьском номере журнала «За рулем». Оттуда же узнаете об особенностях работы всех систем, которыми оснащается TLX: это и адаптивный круиз-контроль, и поддержание полосы движения, и светодиодный головной свет, и активное шумоподавление.
 
 Перспективы: как оценит модель подвисший рынок, можно лишь гадать. Представительство не торопится с прогнозами и прежде всего намерено развивать сеть дилерских центров.
 
 Оценка: в большом тесте 5 премиум-седанов, который будет опубликован в ЗР, №11, 2014, новой «Акуре TLX» могло бы достаться высокое место.
 
 Подробности: ЗР, 2014, №12
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="334116, 334115, 334114"></div>

Оператив ЗР: Acura TLX — электролюкс 

Премьеры

Милешкин Кирилл

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Edge

Автомобиль Ford Edge : обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Ford Edge  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Edge : читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Edge: читайте профессиональные статьи об авто модели эйдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dPvtT6UwG-Vz12GSJwandw=s800" width="800" height="648" layout="responsive" /><figcaption>Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей </figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_01_edge_zr_10_14_hdr.jpg" class=" imp-image-333472" />
 <div class="caption">
 Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей
 </div>
 В первой половине 1990‑х годов поклонников американских машин в России было больше, чем сегодня. Не в абсолютном выражении, а в процентах от общего числа тех, кто мог позволить себе иномарку. Секрет прост. Главные атрибуты роскоши – внушительные габариты, кожаный салон, климат-контроль и автоматическая коробка передач – на заокеанских автомобилях считались за правило. В то время как у европейских производителей подобное оснащение оставалось привилегией по-настоящему дорогих моделей. С тех пор расклад сил кардинально поменялся: перебирающиеся в Старый Свет и Россию «американцы» в меру производственных возможностей и видения маркетологов маскируются под местных.
 
 <h2>НЕВОСПИТАННЫЙ МАЛЫЙ</h2>
 Уже через пять минут за рулем «Эджа» я преисполнился уверенности, что его адаптация под наши условия выполнена на отлично. По крайней мере, хамскому образу «большого черного джипа» он соответствует безукоризненно. Сначала я, выезжая со стоянки, не вписался в достаточно большой просвет в потоке. Кто же знал, что недра шестиступенчатого автомата поглотят так много из 288 подкапотных «лошадей»? Мгновением позже не получилось поблагодарить водителя, пропустившего меня перед собой: расположение и цвет кнопки аварийной сигнализации явно разработал специалист по маскировке. А в пробке мне стало неловко в третий раз. На этот раз – перед мотоциклистом. В 
 <a href="/content/news/599056-rossijskie-dilery-ford-obyavili-ceny-na-model-edge/">машине за 1,7 млн рублей</a> нет электропривода складывания зеркал. Пришлось двухколесному немного постоять вместе со всеми. Пропускать, конечно, не был обязан, но и мешать не люблю.
 
 
 
 В машине за 1,7 млн рублей нет ни ходовых огней, ни ксенона, ни даже передних противотуманок, а стандартные галогенные фары светят так себе
 
 
 А через два дня я рванул прочь из столицы. К моменту выезда из последней пробки маршрутный компьютер в графе «Средний расход» показывал почти 18 л/100 км. Считаю, что это адекватный результат для 288‑сильной машины с 3,5‑литровым мотором V6, хотя – бесконечно далекий от обозначенных в паспорте городских 13,1 л на сотню.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SINsR_OkXcoT-T5g_hgMIQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Есть лишь один существенный эргономический просчет – правый подрулевой рычаг. Передние стеклоочистители включаются не привычным перемещением вверх-вниз, а поворотом барабанчика. За омыватель отвечает кнопка в торце. К чему такие премудрости?</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_05_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-333471" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>В ЗАДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ</h2>
 Первые же километры по магистрали подтвердили опасения насчет характера автомата. Резвые переключения не его стихия. Сонливый характер не напрягает до тех пор, пока не возникает необходимость обогнать с выездом на встречку. Увы, львиная доля российских «направлений» небогата на многорядье – придется ехать в рваном режиме, чередуя разгоны с торможениями. Понадеявшись, что «лошади» вывезут, я дважды умудрился просчитаться с обгоном, после чего напрочь выбросил из головы данные мощности двигателя. Опираться исключительно на субъективные ощущения оказалось проще и безопаснее. Я так и не смог поверить в заявленные 7,7 секунды от нуля до сотни, равно как и в старательную работу связки двигателя и коробки на трассовых скоростях. Разумеется, «Эдж» не создан для светофорных гонок и рекордных заездов, но в штатных для наших дорог режимах он мог бы вести себя расторопнее.
 А вот к ходовой части сложно придраться. Удары всех калибров подвеска переносит, как первоклассный солдат: стойко и молча. Она здесь полностью независимая, а платформа с кодовым обозначением CD3 роднит «Эдж» с такими машинами, как «Мазда‑6», «Мазда СХ‑9» и заокеанский седан «Форд-Фьюжн».
 На прямой «Эдж» требует небольших подруливаний, но для американского вседорожника это в порядке вещей. Зато он никак не реагирует на асфальтовые колеи и позволяет без напряжения держать 80–90 км/ч на дороге, которая последние лет тридцать видела только ямочный ремонт. А руль оказался тяжелее, чем того можно было ожидать от заокеанской машины: его одним пальцем на парковке не покрутишь.
 Сухая погода сделала все доступные проселки достаточно легкими препятствиями – именно для таких «Эдж» и предназначен. Он оснащен полным приводом с автоматическим распределением тяги, а водитель полностью отлучен от процесса. Муфта подключает заднюю ось по мере необходимости. За алгоритмом работы трансмиссии можно лишь понаблюдать: на дисплее отображаются потоки крутящего момента. При этом нельзя сказать, что отсутствие асфальта по определению делает «Эдж» беспомощным. У него 205 заявленных миллиметров под днищем и сравнительно небольшие свесы. Разве что висящая низко юбка переднего бампера портит картину.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QVM3OXuZnlwtvLhixWZQtg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На галерке просторно. Наклон спинок регулируется в широких пределах (я насчитал семь положений). Есть подлокотник с подстаканниками и дефлекторы вентиляции, но нет ручек над дверями. Вместо них одинокие крючки для одежды. Рукоятки есть на средних стойках, но держаться за них в поездке невозможно – не дотянуться. Третий ряд сидений, предлагаемый многими конкурентами, не предусмотрен: машина пятиместная.</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_09_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-333470" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Однодневная 700‑километровая поездка совсем не утомила. Сиденья оказались не из американской жизни – с приличной боковой и поясничной поддержкой и хорошим распределением нагрузки. Я не отказался бы от таких в любом «европейце». Похвалю и шумоизоляцию.
 Мягкого пластика в салоне немного – преимущественно на «видовых» панелях. А главный декор – окраска серебрянкой. Скромненько. Назвать мультимедийной системой крохотный дисплей диагональю 4,2 дюйма язык не поворачивается. Странно, что кассетную магнитолу сюда не поставили! Для России предусмотрен лишь один уровень комплектации. И список оснащения, можно сказать, минимальный для этого класса. К ненужным излишествам отнесены обогрев задних сидений, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, передний парктроник и камера заднего вида. В «Эдже» нет ни ходовых огней, ни ксенона, ни даже передних противотуманок, а стандартные галогенные фары светят так себе.
 
 <h2>ИТОГОВЫЙ ВЫПУСК</h2>
 Нельзя сказать, что «Форд-Эдж» мне не понравился. У него есть сильные стороны. Однако и недостатков немало. На фоне конкурентов особенно заметен один – 288 «лошадок» под капотом. Японцы дружно переписали мощность таких же «шестерок» на более гуманные с точки зрения налогообложения 249 «лошадей». Разница существенная: для Москвы это 18 675 рублей против 43 200 ежегодно. Приплюсуем не самый броский облик и восьмилетний возраст модели. Наверное, поэтому я пока не видел на улицах ни одного «Эджа», хотя продажи стартовали в начале года. «Форду» остается смириться с катастрофическим падением продаж (минус 41% за период с января по июль) – и «Эдж» эту статистику не выправит.
 
 
 
 + Отличная подвеска, хорошая шумоизоляция, комфортные сиденья– Задумчивый автомат, высокий налог, непонятная экономия на опциях, невыразительная  внешность
 
 
 
 <h2>КТО ВЫ, МИСТЕР «ЭДЖ»?</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mb67y3qDyXr52cQ1DX54TA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_03_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-333481" />
 «Форд-Эдж» выпускают в Канаде с 2006 года. Стартовая цена на североамериканском рынке в переводе на рубли – миллион с небольшим. Там он бывает передне- и полноприводным. В качестве альтернативы 3,5‑литровому мотору есть двигатель объемом 3,7 л (305 л.с.) и 2‑литровая «четверка» «Экобуст» в 240 сил. Коробка – только шестиступенчатый автомат.
 Четырехцилиндровый переднеприводный «Эдж» был бы подешевле, но в России «Форд» сделал ставку на покупателей с более тугими кошельками: только 3,5‑литровый V6 и только полный привод.
 Объемы продаж? Фордовцы изначально не планировали сделать «Эдж» массовым – он нужен для палитры, для расширения модельного ряда. Именно поэтому для него на заводе в Елабуге запланировали сборку не по полному циклу (как для «Куги» и «Эксплорера»), а отверточную. И «Эдж» вполне оправдывает ожидания: на момент подготовки статьи дилеры продали меньше 400 машин, и предпосылок к росту спроса нет. Ситуацию может изменить модель второго поколения, но она пока даже на американские дороги не вышла, а до наших доберется года через два.
 Появление «Эджа» в России больше напоминает прощупывание почвы в сегменте крупных кроссоверов, нежели серьезную заявку на рыночное господство. Странный ход. Пример «японцев» подсказывает, что интерес покупателей к этому сегменту велик, а вкусы местной аудитории «Форд» знает получше многих.
 
 <h2>Фотогалерея</h2>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="333472, 333471, 333481, 333480, 333479, 333473, 333476, 333478, 333475, 333477, 333474, 333470, 334353, 334352"></div>

Тест Ford Edge: простота по-американски

Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей 

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Сачков Максим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WZKxAYbgCYI3SMKGYRyYMw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Pathfinder. Производство Россия (Санкт-Петербург). В продаже с осени 2014 года.От 1 930 000 рублей </figcaption></figure><img src="/d/story/e1/711905/20140930_00_pathfinder_zr_10_14.jpg" class=" imp-image-333238" />
 <div class="caption">
 Nissan Pathfinder. Производство Россия (Санкт-Петербург). В продаже с осени 2014 года. От 1 930 000 рублей
 </div>
 Ну какой это тест! Один круг по полигону на бензиновой версии и еще один – на гибриде. И не говорите мне, что я счастливчик уже потому, что до официальной презентации опробовал 
 <a href="/events/mas/page/697229-mmas-2014-nissan-dve-rossijskix-i-dve-evropejskix-premery/">новый «Ниссан-Пасфайндер»</a> на ходу. Что толку? Написать могу лишь о паре наблюдений… Впрочем, почему бы и не написать?
 Потихоньку давлю на газ – гибрид неслышно трогается на электромоторе. Тяги ему не хватает, и практически сразу подключается бензиновый двигатель, о чем сообщает анимация на дисплее. Такой алгоритм характерен для всех легких (Mild) гибридов: главную скрипку играет ДВС, а электромотор лишь помогает. Динамикой бензиновая и гибридная версии, как и ожидал, не отличаются друг от друга, да и в эластичности разница незаметна. Правда, мне показалось, что бензиновый «Пасфайндер» чуть лучше слушается педали газа. Зато гибрид тише на разгоне… Всё, блиц-тест закончен!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mEjXRRGaJiKMrk4uqP_ObQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер стал богаче, уютнее и пусть ненамного, но все-таки просторнее (плюс 0,24 м³). Панорамная крыша добавляет виртуального объема.
</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/711905/20140930_02_pathfinder_zr_10_14.jpg" class=" imp-image-333260" />
 <div class="caption">
 </div>
 «Пасфайндер» родился в 1986 году настоящим вседорожником – с рамой в основании кузова, трансмиссией с понижающей передачей и мощной длинноходной подвеской. Эти особенности сохранялись и у машин следующих поколений. А «Пасфайндер» четвертой генерации, о котором я вам рассказываю, решил устроить революцию. Он позаимствовал платформу FF-L, на которой базируются кроссоверы и даже некоторые легковые «ниссаны», – и превратился в паркетник, став на ступеньку выше 
 <a href="/content/articles/464880-pokupajem_nissan_murano/">«Мурано»</a>. Если сравнивать габариты, наибольшая разница с предшественником ощущается в длине: прибавка в 193 мм вывела машину за пятиметровую отметку. При этом колесная база стала больше лишь на 5 мм.
 В основу концепции нового «Пасфайндера» легли достоинства уходящей модели: просторный салон и хорошие внедорожные способности. Хватало у нее и недостатков, которые не должны были перейти по наследству преемнику.
 Устранить все недочеты и сохранить при этом все достоинства – вполне реально, но дорого. Нужен компромисс, а значит, приходится чем-то жертвовать. Например, возможностями на бездорожье, ведь, по статистике, вседорожники проводят вне асфальта менее 15% времени. И крайне редко оказываются в совсем уж непроходимых топях. Поэтому вездеходный потенциал нынешней модели, которая еще есть в продаже, посчитали избыточным. Первым делом долой раму! Она не только добавляет лишние килограммы, но и усложняет компоновку, которая перешла на легковые стандарты: двигатель поперек, постоянный привод на передние колеса, а задний мост подключается при необходимости муфтой. Лучше всего смену ориентиров иллюстрирует дорожный просвет: было 215 мм, теперь – 182…
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W5Fnp3U4pCj329ZosZLoJg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Оригинальная конструкция гибридной трансмиссии, где электромотор встроен в вариатор. Такую схему «Ниссан» применил впер- вые, и скоро ее примерят другие модели с попереч- ным расположением дви- гателя. Управляет силовой установкой любопытная система с двумя сцепле- ниями – само собой, под контролем электроники.</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/711905/20140930_10_pathfinder_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-333241" />
 <div class="caption">
 Оригинальная конструкция гибридной трансмиссии, где электромотор встроен в вариатор. Такую схему «Ниссан» применил впервые, и скоро ее примерят другие модели с поперечным расположением двигателя. Управляет силовой установкой любопытная система с двумя сцеплениями – само собой, под контролем электроники.
 </div>
 «Пасфайндер» станет первым гибридным «Ниссаном», который будет продаваться и у нас. К тому же это вообще первый гибридный автомобиль, выпускаемый в России! По мощности его силовая установка сравнима с базовым бензиновым мотором, но топливный аппетит и вредные выбросы скромнее. Кстати, на стенде одной из лабораторий ниссановского инженерного центра я видел «Х‑Трейл» с такой же трансмиссией, а японский инженер проговорился, что его команда готовит к производству гибридный вариант «Теаны» и еще одной модели младшего класса. Не исключено, что эти автомобили тоже появятся на нашем рынке.
 В США новый «Пасфайндер» продают почти два года. К российским дилерам первые машины поступят в середине осени. Цены на версию с 3,5‑литровым бензиновым мотором начинаются с 1 930 000 рублей. Гибрид будет дороже на 87 тысяч. Наценка небольшая – надо брать? Только, покупая, не ставьте цель вернуть эту переплату за счет экономии топлива: отбить разницу в цене удастся не раньше, чем показания одометра станут шестизначными. Впрочем, многие будут готовы переплатить за один лишь технический изыск.
 
 <h2>Фотогалерея</h2>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="333256, 333260, 333247, 333010, 333241, 333243, 333242, 333239, 333240, 333254, 333246, 333245, 333250, 333244, 333251, 333252, 333253, 333255"></div>

Тест нового Nissan Pathfinder: шаг на паркет

Nissan Pathfinder. Производство Россия (Санкт-Петербург). В продаже с осени 2014 года.От 1 930 000 рублей 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rbr0gi4B-PjBij_V4nbhFA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/56/712022/20140930_newfocus_05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-333171" />
 
 Повод: выход в свет 
 <a href="/events/mas/page/698099-novenkie-relizy-mondeo-i-focus-prizvany-ostanovit-padenie-ford/">обновленного «Фокуса» третьего поколения</a>.
 
 Место действия: Малага, Испания.
 
 Впечатления: за что в России любили два первых «Фокуса»? За приемлемую цену, просторный салон, «солидную» внешность седана и отличную подвеску. Увы, в третьей генерации от всего этого великолепия осталась разве что всеядная подвеска. Плановое обновление модели не способно исправить все недостатки, но кое в чем машина все-таки похорошела.
 Игривые грани кузова остались только сбоку и сзади. Передок оформлен в новом фирменном стиле «под «Астон-Мартин» и разом сделал автомобиль взрослее. Других заметных изменений нет. Разве что на корме появились фонари с измененным рисунком.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2-gZQ4rRMajn2hv6Q95Gzw=s800" width="800" height="515" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/56/712022/20140930_newfordfocus_interior_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-333168" />
 Зато салон стал заметно богаче. Спасибо большому сенсорному дисплею по центру и менее скромному по размерам и функционалу экрану в комбинации приборов. Первый дает красивую и наглядную картинку навигации, транслирует изображение с камеры заднего вида с динамической разметкой и понимает (хотя и через раз) голосовые команды. Второй показывает расчеты маршрутного компьютера и состояние различных электронных ассистентов. Отмечу изменившееся расположение второстепенных клавиш, новый дизайн рулевого колеса и блока управления климатом.
 Для теста нам достались две версии новинки – с двухлитровым дизелем о 150 силах и со  
 <a href="/content/news/688173-startoval-priem-zakazov-na-novyj-ford-mondeo/">182-сильным исполнением «Экобуста» объемом 1,5 л</a>. Двигатель на тяжелом топливе, по субъективной оценке, превзошел бензинового коллегу. Он охотнее откликается на нажатие правой педали  (сюрприз!), тянет в большем диапазоне оборотов и, разумеется, экономичнее. На этом описание силовых агрегатов можно закончить. Во-первых, оба были с непопулярной в России механической коробкой передач. Во-вторых, продавать у нас их… не будут! Дизель не появится вовсе, а «Экобуст» 1,5 л привезут в более скромной модификации в 150 «лошадей».
 
 Перспективы: бывший бестселлер рынка попытается вернуть себе часть поклонников. Цены пока не определены, но в свете ситуации с курсами валют и стоимостью нынешних версий на «вкусное» предложение мы бы не рассчитывали.
 
 Оценка: машина хороша для европейцев, но в глазах российского покупателя растеряла свои ключевые преимущества перед конкурентами.
 
 Подробности: ЗР, 2014, № 12.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="333171, 333169, 333170, 333168, 333221, 333220, 333219, 333218, 333217, 333216, 333215, 333213, 333212, 333211"></div>

Оператив ЗР: обновленный Ford Focus – все дальше от народа

Ситников Дмитрий

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lada Kalina Cross: ягодная селекция

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки