Свежее

Лучшее

В среднем американские водители проводят в дорожных пробках 51 час в год, что в переводе на убытки для экономики страны - почти 70 млрд. долларов в год. Больше всего времени в пробках теряют жители Лос-Анджелеса (90 часов). Для борьбы с пробками предлагается увеличивать количество дорог и полос на них, а также начинать работу предприятий в разное время.
 Мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что столичная ГИБДД "делает все для увеличения количества пробок на городских магистралях". А все потому, что инспекторы слишком долго добираются до мест ДТП и еще дольше ходят вокруг стоящих машин с рулеткой, карандашом и бумагой.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2j3I0THPahuocZUjyqn9GQ" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/9808/47125.jpg" class=" imp-image-40992" />
 Тольяттинская компания "Лада-Тул" начала собирать пикапы-вседорожники из узлов и агрегатов ВАЗа и ГАЗа. Кузов - от "десятого" седана, трансмиссия и передняя подвеска от "Нивы", а задняя рессорная - от "Волги". Двигатель - 1,8-литровый ВАЗ-2130. Помимо пассажиров, пикап (его назвали "Пилигрим") способен перевозить 450 кг груза.
 В сентябре исполнился год СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ". За это время с его конвейера сошло почти 13 000 автомобилей; с августа завод работает в три смены. До конца года намечено произвести еще 22 000 "шеви-нив", а к 2005-му - выйти на проектную мощность - 75 000 автомобилей.
 Европейская комиссия официально ввела запрет на продажу легковых автомобилей с "кенгуринами", начиная с 2005 года. Это одна из планируемых в ЕС мер, чтобы вчетверо сократить случаи смертельных исходов при наездах.
 Название этого автомобиля не имеет отношения к российской фирме "Би Лайн". Концепт "Ниссан-Би Лайн" совмещает грузовичок, "везущий" самые передовые технологии мобильной связи, и возможность доступа в Интернет прямо из кабины водителя.
 Компания "Форд" завершила строительство испытательного дорожного комплекса во Всеволожске, на котором будут проходить обкатку все произведенные автомобили. Трасса длиной 160 м имитирует несколько видов дорожного покрытия, включая брусчатку, гребенку, булыжную мостовую.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VLsTc-kHHv_zuZBx6ezIZg" width="500" height="270" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/9808/47129.jpg" class=" imp-image-40988" />
 В конце сентября в Тольятти был собран двухтысячный автомобиль 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>8 "Премьер". Производство автомобиля началось в 2000 году, в нынешнем его стали оснащать 1,8-литровым двигателем.
 Ликинский автобусный завод (Московская область) разработал первую в России модель низкопольного городского автобуса. Пол автобуса ЛиАЗ-5292 находится всего в 36 см от дорожного покрытия. Поперечно расположенные двигатель Caterpilar и автоматическая трансмиссия Voith позволили освободить место в салоне. Все системы, которые раньше располагались под полом, теперь переместились в "корму" автобуса.
 Известный производитель комплектующих "Теннеко Отомотив" открыл в октябре предприятие в Тольятти, где будут выпускать выхлопные системы, включая нейтрализатор, для автомобилей " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>". 
 В ближайшее время власти Москвы намерены ускорить темпы строительства гаражей, чтобы к 2006 году создать 290 тысяч новых мест для хранения машин, в том числе, возможно, и на многоярусных механизированных стоянках.
 Американская организация по безопасности движения NHTSA провела тесты вседорожников на устойчивость к переворачиванию. Из возможных 5 баллов-звезд лидеры теста "Хонда-Пайлот" и " 
 <a href="/auto/Nissan/Murano/">Ниссан Мурано</a>" получили по 4. Аутсайдерами стали " 
 <a href="/auto/Ford/Explorer/">Форд Эксплорер</a> Спорт Трак" и заднеприводный " 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Джип Либерти</a>", заработавшие "двойки". 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tLu959rc9iRZHn7-6gcmyA" width="500" height="363" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/9808/47126.jpg" class=" imp-image-40991" />
 Итальянская компания "Брэйн Би" (Brain Bee) предлагает автосервисам и крупным дилерам воспользоваться своим новым диагностическим комплексом B.I.D. - 
 <a href="/auto/Mini/One/">One</a> LINE. Главное его отличие от "классического" - в отсутствии проводов между блоком управления и компонентами комплекса: связь осуществляется по радиоканалу. 
 Разметке пешеходного перехода в виде "зебры" - пятьдесят! Впервые она появилась на дорогах Германии в сентябре 1953 года. Уже тогда выяснили, что темно-белые полосы для человека - это подсознательный тревожный раздражитель. Потому водители невольно сбавляют скорость, завидев такую разметку. Правда, неясно, универсален ли этот вывод для всех народов и наций: в Москве порой "зебру" просто не замечают.
 На заводе "Хонда" в Гуаньчжоу начали выпуск компактного автомобиля "Джаз" (в Китае, как и в Японии, он носит имя "Фит"). По цене от 12 400 долларов рассчитывают продать 16 000 автомобилей уже в этом году. Интересно, что локализация (доля комплектующих местного производства) достигает в китайском "Джазе" 80% - и это лишь на первых порах.
 Компания "Тосол-Синтез" получила международный сертификат соответствия требованиям стандарта ISО 9001. Основанная в 1993 году, она включает в свою структуру торговые и производственные фирмы и предприятия по выпуску охлаждающих и тормозных жидкостей, автокосметики, полимерной упаковки и т. п.
 По сообщению журнала "Шпигель", на "Фольксвагене" рассматривают вопрос о приобретении - частичном или полном - компании "Феррари". Немецко-итальянская кооперация набирает обороты: достигнута договоренность об использовании компонентов "Туарега" и "Ауди" на "Мазерати", а платформы "Кваттропорте" - для будущего "Фаэтона". Впрочем, глава концерна Пишетсридер пока отрицает свой интерес к итальянской марке.

Коротко

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Крючков Вадим

Посетители Российского автосалона, которых интересовали недорогие отечественные автомобили, наверняка обратили внимание на экспозицию ижевского завода. Из множества представленных экспонатов особого внимания заслуживают два - о них и расскажем.
 
 "ОДА" ИДЕТ ПО ЭТАПАМ
 Год назад (ЗР, 2002, № 10) мы сообщили, что на "Ижмаш-авто" завершен первый этап малой модернизации "Оды". Напомним основные изменения. Поступающие в продажу хэтчбеки получили новую комбинацию приборов и накладку панели, формованную полку багажника, комбинированную обивку и улучшенную набивку сидений, шумоизоляцию капота. Варианты комплектации предусматривали оснащение машин тонированными стеклами, электростеклоподъемниками, аудиосистемами.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ooZPgNFoqQ9ubsu5xlppBg" width="500" height="356" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/9817/47233.jpg" class=" imp-image-41096" />
 В конце нынешнего - начале будущего года уже можно будет приобрести 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a> с новинками второго этапа модернизации - точно такой, как стоял на выставочном стенде. Новшества следующие. Снова изменена комбинация приборов. Вместо архаичных колесиков одометра появились два дисплея на жидких кристаллах. На одном - информация о пробеге, на другом - показания бортового компьютера. При включении зажигания происходит процедура самотестирования - все стрелки пробегают по шкалам от края до края.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iiubkDqZMVhPWQZLekAZYA" width="500" height="344" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/9817/47238.jpg" class=" imp-image-41102" />
 Обивки дверей теперь с тканевыми вставками, а приборная панель стала двухцветной - черной сверху и серой в нижней части, включая центральную консоль. Рулевое колесо от переднеприводных моделей ВАЗа уступило место оригинальному - с тремя спицами и массивной центральной частью. Часть машин будут комплектовать атермальными стеклами и обогревом передних сидений. Наконец-то врезали замок в правую переднюю дверь и внедрили единый ключ для замков зажигания, дверей и грузового отсека.
 
 Главные изменения, преобразившие внешний облик "Оды", - новые бамперы в цвет кузова, решетка радиатора и эмблема на ней. Переделки небольшие, но эффектные.
 
 НЕ ЗАДЕРЖИВАЙТЕ "ФАБУЛУ"!
 Универсал и полный привод - долгожданное сочетание. В 2002 году в редакции "За рулем" проходил испытания предсерийный полноприводный хэтчбек 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a>-062, а в 2003-м - опытный образец универсала 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a>1. И вот на стенде "Ижмаш-авто" появился автомобиль "Фабула", в котором любимые народом тип кузова и колесная формула слились воедино. Что за зверь, каковы перспективы?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hVtarpwSM7HJOmjLJcHoug" width="500" height="347" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/9817/47234.jpg" class=" imp-image-41098" />
 Начну с того, что полноприводные хэтчбеки уже поступают в продажу. Проверял лично: цена 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a>-060 в столичном автосалоне "Сок-АВТО-М" - около 170 тыс. руб., автомобили в наличии есть. А вот универсал подзадержался. В нынешнем году смогли собрать лишь несколько сотен машин, массовое производство начнется в следующем. Надо полагать, коль скоро изготовление полноприводной трансмиссии уже отлажено, то едва "Фабула" с приводом на заднюю ось пойдет с конвейера, не заставит себя ждать и модификация 4х4.
 Запланированные внешние отличия от моноприводной родственницы - иные, агрессивного вида бамперы, решетка радиатора, накладки на пороги. Увеличен дорожный просвет. Конечно же, автомобиль получит все новшества, освоенные на двух этапах малой модернизации базовой модели. А полноприводная? Теперь вся ее механика приспособлена к технологии массового производства. Перечислим основные отличия от предсерийных 4х4.
 Автомобиль получил оригинальные передние стойки. При этом упразднили проставку между чашкой кузова и опорным подшипником стойки. Распрощались и с передним редуктором от "Нивы" - налажено производство собственных редукторов. Устранен разнобой в передаточных числах главных пар (было 4,22 - сзади и 3,9 - спереди), который компенсировался через раздаточную коробку: теперь и там, и там 3,9. Попутно усилена сама "раздатка" - увеличен размер подшипников.
 Коробка передач для автомобилей 4х4 унифицирована с моноприводной: вместо вазовских двигателей 1,6; 1,7 л здесь используют более мощный уфимский 1,8 л с распределенным впрыском, поэтому необходимость "укорачивать" передачи отпала. Изменены точки крепления силового агрегата - это помогло уменьшить вибрации.
 Ряд мероприятий пойдет на пользу и "Оде", и "Фабуле". Работают над улучшением коробок передач, двигатели с распределенным впрыском топлива постепенно вытесняют карбюраторные, устраняются недостатки тормозной системы. Планируется оснастить двери брусьями и изменить силовые элементы кузова. Говорят, что такие ИЖи будут соответствовать современным нормам, то есть выдержат испытания кософронтальным ударом.
 Словом, нам обещают не только дешевый, но и надежный, безопасный отечественный автомобиль с большим набором модификаций. Скорей бы! 
 Двигатель УЗАМ 1,8i с распределенным впрыском развивает 73 кВт/99 л. с. и выполняет нормы Евро II.
 "Ода" после второго этапа модернизации: оригинальное рулевое колесо с тремя спицами, двухцветная приборная панель, тканевые вставки обивки дверей.
 Самотестирование комбинации приборов - все стрелки в движении. 
 Вместо скучного индекса 21261 универсал получил собственное имя "Фабула" и полный набор эмблем и надписей.
 У полноприводного универсала - оригинальные амортизаторные стойки. Раньше на ижевских 4х4 между чашкой кузова и опорными подшипниками стойки была проставка.

"ода" прирастает "фабулой"

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

«За рулем»

<a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Volkswagen Golf</a> V
 Такая задача снова и снова встает перед "Фольксвагеном": модель "Гольф", именуемая производителем "самой успешной немецкой машиной всех времен", пережила четвертую радикальную модернизацию за почти 30-летнюю историю.
 М
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lciLsG5wCeDmIT7ioAbMyw" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/70/9840/47348.jpg" class=" imp-image-41212" />
 ассовый автомобиль - а "Фольксваген" рассчитывает сохранить лидерство в своем классе на рынке Европы - не должен быть экстравагантным. Этому правилу твердо следует "Гольф". С первого взгляда, особенно в профиль, дебютанта трудно отличить от предшественника. На самом же деле пятый "Гольф" при внешнем консерватизме - абсолютно новая машина. Она выросла в длину, ширину и высоту на 57, 24 и 39 мм соответственно. Это требовалось сделать в первую очередь ради стесненных в "Гольфе IV" задних пассажиров. Впрочем, прирост положительно сказался и на объеме багажника, который теперь достигает 347 литров. Бо'льшим комфортом, по уверению "Фольксвагена", пассажиры обязаны также многорычажной задней подвеске и увеличенной на 80% жесткости кузова.
 Приятные мелочи призваны сделать машину максимально человечной. Например, стоит водителю включить омыватель стекла - электроника автоматически перекроет приток воздуха с улицы, дабы в салон не проникли этиловые пары; рециркуляция срабатывает и при движении задним ходом.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t1G0dxY1ukWKhWya2aQsAA" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/70/9840/47349.jpg" class=" imp-image-41211" />
 Доработки коснулись каждого узла: в рулевом управлении прижился электромеханический усилитель, улучшена вентиляция тормозов, список бортовой электроники дополнен усилителем экстренного торможения "брейк эссист". Высок уровень активной безопасности: уже в базовой комплектации "Гольф" оснащен шестью подушками и активными передними подголовниками. 
 Сразу после премьеры "Гольф" поступит в продажу в двух дизельных (77-103 кВт/104-140 л. с.) и двух бензиновых (55-85 кВт/75-116 л. с.) вариантах. Но уже спустя несколько месяцев гамму дополнят еще четырьмя моторами, характеристики которых пока держат в секрете. По слухам, под капотом "Гольфа" разместят и 250-сильный двигатель, уже известный по спортивной модификации R32.
 
 <a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Volkswagen Golf</a> пятого поколения представлен на автосалоне IAA во Франкфурте в 2003 году.

Volkswagen golf v

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gt8LFfhWuFg0BIs47aHrRQ" width="397" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/9806/47111.jpg" class=" imp-image-40974" />
 
 ДАВНИХ И НОВЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ ЗР ПРИГЛАШАЮ ВМЕСТЕ ОБСУЖДАТЬ ТО, ЧТО ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ, ЧТО ВОЛНУЕТ, НАБОЛЕЛО. ДЛЯ ЭТОГО РАЗ В МЕСЯЦ В ПЕРВУЮ СРЕДУ С 10 ДО 19 ЧАСОВ ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ КО МНЕ В РЕДАКЦИЮ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ (http://www.zr.ru) ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ (095) 207-10-58 И В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ЖДУ ВАШИХ СООБЩЕНИЙ. СПАСИБО. ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ.
 
 
 
 ВОТ ВАМ ИМПОРТНЫЙ МОТОР
 Будут ли у нас в обозримом будущем выпускать автомобили с нашими кузовами, но с импортными моторами, как это принято у многих автопроизводителей в мире? Я имею в виду АвтоВАЗ и неудавшийся проект 21106... И вообще, что можно ждать от "флагмана"? 
 ВАДИМ
 
 Как раз недавно с коллегами из "За рулем" я ездил в Тольятти: был на производстве, встречался с руководителями АвтоВАЗа и СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ". Впечатления, сверх ожиданий, в основном положительные. На конвейере вопреки слухам - никаких вьетнамцев и прочих варягов - только наши молодые парни и девушки. Между прочим, теперь на ВАЗе, как и на любом солидном западном автозаводе, работник может в рассрочку и со скидками купить автомобиль своего производства. Но это так, к слову.
 А привлекли, прежде всего, новые разработки ВАЗа. Боже упаси, это не пластилиновые модели с неизвестным будущим, как бывало еще недавно. Определены конкретные сроки начала выпуска, источники финансирования и т. п. Сейчас в новом корпусе идет монтаж оборудования для производства "Калины". Времена, когда приходилось делать ставку лишь на собственные силы и помощь государства, канули в прошлое. Теперь нужен инвестор, надежный стратегический партнер, и АвтоВАЗ сегодня открыт для такого сотрудничества, а значит, включается в сложную систему европейского и мирового автопрома, открывая себе доступ к современным технологиям. Иного пути у него просто нет.
 Теперь о вашем конкретном вопросе. С будущего года, к примеру, на СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ" начнется выпуск "Шевроле-Нивы" (кузов которой, как вы знаете, делают на ВАЗе) с двигателем "Опель" и японской коробкой передач. Вот вам российский автомобиль, о котором вы хотели услышать. Но это только начало. По моим сведениям, будет возобновлен и "106-й" проект.
 
 ВПЕРЕДИ - УСКОРЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
 Почему в автопробег не пошли "чистокровные" российские авто? Побоялись, что они будут обузой, или заводы не заплатили за рекламу? 
 ВЯЧЕСЛАВ
 Ни один из этих заводов нам за рекламу ничего не заплатил, более того, автомобили были куплены редакцией. Все они, как уже сообщалось, прошли трассу без поломок (спущенные колеса и оторванные брызговики не в счет). Более подробно - в этом номере журнала. К сожалению, мы не смогли пока, как планировали, провести полную детальную диагностику автомобилей на стендах. Наше путешествие на восток заняло три недели, а вот обратный путь автомобилей по железной дороге - целый месяц (!): они прибыли в Москву только в конце сентября, да еще по возросшим тарифам. Я рад, что дорожники со временем разрушат монополию МПС.
 Обещанную диагностику автомобилей мы проведем в ближайшее время и расскажем о ее итогах. Кроме того, все они пройдут в редакции специальный курс ускоренных ресурсных испытаний, по результатам которых читатели тоже смогут судить, какой автомобиль лучше. Так при чем тут реклама?
 
 ТЕПЕРЬ ЕЩЕ И "ВОЛЬВО"
 Слышал, что в следующем году европейский " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>" обновится. Как, на ваш взгляд, это аукнется в России? И еще вопрос - по поводу С-Мах. Есть ли планы собирать его у нас? 
 АНДРЕЙ ЮРЬЕВИЧ
 Во Всеволожске, скорее всего, будут собирать " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>" следующего поколения. О сборке же версии С-Макс точной информации нет, но есть совсем другая. Глава представительства "Вольво" в России господин Папке объявил о планах выпуска во Всеволожске "
 <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>" и 
 <a href="/auto/Volvo/V50/">V50</a>. Сейчас ведутся исследовательские работы, необходимые для подготовки производства.
 
 С ЯНВАРЯ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД
 Объявлены изменения в ПДД. Одно из них - обязанность предоставлять транспортные средства для нужд милиции, сотрудников ФСБ и ФСО - вызывает тревогу. Не начнут ли сотрудники органов использовать транспорт в личных целях? А если вдруг в этот момент случится страховой случай? Хотелось бы знать мнение журнала. 
 АЛЕКСАНДР
 Действительно, с 1 января 2004 года начнут действовать изменения в ПДД. Могу понять вашу тревогу: рассчитывать на абсолютную порядочность всех не приходится. Но, строго говоря, ничего нового в том, что водители обязаны предоставлять автомобили работникам милиции, нет. Еще до внесения изменений в ПДД такая обязанность была возложена на водителей федеральным законом "О милиции". Сейчас же Правила просто привели в соответствие с законом. Никаких новых обязанностей по отношению к милиционерам у водителей не появилось. Более подробно об этом и других изменениях в Правилах - в следующем номере.
 
 В СЕНТЯБРЕ СТРАНИЦУ "ЗА РУЛЕМ" В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 143432 ЧЕЛОВЕКА.

Диалог в первую среду

Канунников Сергей

МУЗЕЙ АО "МОСКВИЧ"
 В ноябре 1981-го на юго-востоке Москвы, в Текстильщиках, открывали музей АЗЛК. Это стало событием. Еще бы! Заводские коллекции, включающие не только документы и макеты, но и живые автомобили, были у нас тогда (да и сейчас!) большой редкостью. К тому же само здание в форме летающей тарелки - работа Евгения Малинина, в ту пору главного архитектора АЗЛК, - привлекало внимание.
 Относительно небольшую, но интересную экспозицию постепенно пополняли. Конечно, здесь далеко не весь модельный ряд. В "тарелке" нет даже иных серийных машин, не то что прототипов. Кстати, еще несколько лет назад в музее стояли интересные образцы семидесятых годов - предшественники "Москвича-2141". В недавние грустные и смутные для завода времена их перевезли на старую территорию. Видимо, надо было освободить место плодам воображения последнего заводского руководства - наскоро скроенным стретчам и купе. Пока ветераны-прототипы вроде бы живы. Так же как и стоящие в "тарелке" миллионные "москвичи", автомобили пятидесятых-семидесятых, в том числе довольно редкий полноприводный "Москвич-410".
 Вообще представление о редкостях меняется нынче быстро. Помните привычные "москвичи"-фургоны, которых кажется совсем недавно на каждой улице было пруд пруди? Давно такой встречали? В музее "Москвича" есть 434-й, сохраненный в оригинальном виде.
 В золотом фонде коллекции раритетный "Форд-А", полуторка ГАЗ-АА, с которых начиналась история предприятия. Рядом КИМ 10-50, судя по всему, единственный сохранившийся из примерно 500 малолитражек, выпущенных в 1940-1941 гг., гоночные машины. Такие "москвичи" помнят сегодня немногие.
 Автомобили для кольцевых гонок - одна из интересных страниц летописи московского завода. Их на МЗМА (затем АЗЛК) строили почти два десятилетия. На "москвичах" заводские водители неоднократно выигрывали титулы и завоевывали призовые места на чемпионатах СССР. В 1965-м они занимали весь подиум чемпионата страны.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RLC5sDPnIr5IVAWGWVm8uQ" width="500" height="328" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/9863/47459.jpg" class=" imp-image-41322" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EMcUr_wQs1Cf6s_HJtYmMQ" width="500" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/9863/47460.jpg" class=" imp-image-41323" />
 Если бы коллекцию в Текстильщиках пополнять, пока многие (уже не все!) модели можно разыскать в пригодном для реставрации виде, то для истории страны сохранилась бы уникальная экспозиция, ценность которой с годами будет только возрастать. Но весной нынешнего года о заводском музее вновь заговорили совсем по другому поводу. Судебные приставы и атлетического сложения господа, "почистив" витрины с экспонатами, пытались вывезти в неизвестном направлении и машины. Спасибо любителям старины и журналистам: через пару дней авто вернули.
 Будущее полуразоренного завода неопределенно. А музея, на дверях которого замок? Решение напрашивается само собой: коллекцию, наверное, лучше всего передать самому крупному национальному техническому музею страны - московскому Политехническому. Причем вместе с "летающей тарелкой". Казино и ресторанов в Москве хватает, а автомобильные музеи в России можно сосчитать по пальцам. В одной только ФРГ, как недавно сообщал ЗР, их 170! В конце концов мы же не Иваны, не помнящие родства. 
 МУЗЕЙ АО "МОСКВИЧ"
 Москва, Волгоградский пр., 42 
 (ныне музей не работает).
 Редкий в России "Форд-А" - родственник первой модели московского завода. Закрытых машин в Москве не выпускали. 
 Гоночный "Москвич-Г5А" со 124-сильным двигателем объемом 1,8 л развивал 200 км/ч.

История в "летающей тарелке"

Ну и мы - будьте добры пожалста - на своем понтовом "уазике". Машина произвела традиционный фурор среди женщин, поскольку дамы испокон веков тяготеют к кабриолетам, особенно такого - "полигонного" - типа...
 Мужчины тем временем окунались в глубочайший как омут тюнинг соседних раритетов и наслаждались цифрами скоростных характеристик. А может, их заодно интересовали группы див-автохранительниц, приложенных ко многим антикам. Длинноногие прибалтийские леди затмевали красотой экспонаты, и журналисты все чаще задавали вопросы не по теме... 
 Своим присутствием почтил автошоу сам Maybaсh с госномером 6000. Лично. Владелец машины - Валерий Каргин, бывший секретарь Рижского горкома комсомола по идеологии, а ныне президент Parex Banka. В Восточной Европе он первый владелец Maybaсh. Не бронированного! Хотя у Каргина как-то уже взрывали 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> сabrio. "Все в руках Бога!", - ответствовал Валерий любопытствующим по этому поводу. Кстати, Maybaсh был самым "молодым" автомобилем на выставке.
 А самым почтенным по возрасту оказался Сhevrolet 1926 г.в. У него деревянные колеса! Сам в прекрасном состоянии: последний техосмотр проходил в 1998 году, сейчас же служит в автосалоне завлекалочкой. 
 Собрала множество почитателей единственная в мире SELVЕ с 6-цилиндровым мотором. Автомобиль в процессе реставрации. Второй такой, в полноценном виде, есть только в Швеции, но с 4-цилиндровым мотором. А шестицилиндровых было когда-то изготовлено 2000. Существует клуб любителей SELVE, но у каждого его члена есть только жалкие останки, части от этих машин - фара, эмблема... Теперь, надо думать, они потянутся в Ригу, дабы насладиться видом единственной и неповторимой. Принадлежит авто нефтяному королю Латвии. Он в свое время дал задание своим подчиненным: найти для него такую машину, которой нет ни у кого в мире. Нашли: под стогом сена на дальнем хуторе подобрали раму с деталями ходовой, в сарае откопали мосты, часть капота и радиаторной решетки, одну дверцу и кое-какую мелочь. Мотор (3500 см. куб., 55 л.с.) разыскали в Финляндии, а все остальное восстанавливали по чудом уцелевшим рисункам и чертежам. Вручную. Почему чудом? Фирма SELVE принадлежала еврею, а пришедшие к власти фашисты уничтожали все, что имело отношение к этой нации. Реставрирует машину известная рижская мастерская A.RODE. 
 Из более "свежих" авто особо выделялся "Хорьх-850" 1936 г.в. В советские времена ему позволили участвовать в ретропробегах по Европе. Пятилитровый мотор-восьмерка и сегодня работает как хорошо отлаженные часы. Состояние кузова великолепное, а салона такое, что страшно присесть на сиденье - вдруг ворсинка загнется! В общем, антик - черно-лаковая жемчужина в немалом состоянии владельца.
 Шведы уже второй раз прикатили в Ригу на своих необычных лоурайдерах - тех самых, которые могут скакать и прыгать, менять клиренс, переваливаться с боку на бок (что все дни выставки и делали). На этот раз команду возглавлял Питер Оскарсон со своим длиннющим и низким шедевром, в прошлом обычным 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> 145. Как сказал нам Питер, 145 - самое дешевое сырье для фантазий фанатов лоурайдеров. Длина машины почти 6 метров, высота всего 62 см, но она имеет официальную сертификацию для передвижения по дорогам общего пользования! Клиренс 9 см, но за счет гидроцилиндров Питер может поднять над дорогой эту кулебяку еще на 20! Приколитесь: Питер по профессии САНТЕХНИК!!! Во как в Швеции живут сантехники - на свою зарплату могут такие шедевры создавать!
 Рядом прыгал черный 
 <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>, который стал чемпионом лоурайдеров по изменению клиренса: его способности просто феноменальны - целых 60 сантиметров!
 Красный хотрод, 
 <a href="/auto/Cadillac/">Cadillac</a> 56-го года, поразил всех своей высочайшего качества окраской и хромировкой деталей - внутренняя часть капота отполирована так, что в нем, как в зеркале, отражается весь моторный отсек. Про салон можно говорить только с восхищением - великолепен и необычен.
 Прикатил на автошоу и очередной автомобиль агента 007 - настоящий киношный Aston MartinVanguish V12 с выдвигающимися над капотом пулеметами. На его фоне уже обычно смотрелись разные 
 <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> и прочие спорткары.
 Блистали на выставке и мастера аэрографии. Из них явно выделялся один русский со своей "копейкой" в стиле military. Машина вызывала у всех одно - шок. Стоимость изумительной работы перекрывала цену самой машины в сотни раз. На вопросы, почему он выбрал 01-ю, мастер отвечал коротко: "А это мой любимый объект для аэрографии". 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> такими художниками должен гордиться, а лучше и приплачивать.
 Короче, как вы поняли, рижская "Автоэкзотика" - редкая сокровищница. Между прочим, мы тоже гордимся, что подкинули в нее свою звонкую золотую монету - наш желтый "уазик"-кабрио.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="40748, 40749, 40750, 40751"></div>

Экзотика. О, пять!

Впрочем, зря: "хищник" под покрывалом оказался вовсе не страшным. И к тому же похожим на седан X-Type, на основе которого, собственно, и построен.
 Передок трогать не стали, зато перекроили все от средних стоек. Окно пятой двери открывается: можно быстро закинуть в багажник пару сумок. В "подполе" грузового отсека устроена дополнительная ниша для мелочевки. Предусмотрительные англичане поместили там электророзетку: вдруг кому-то понадобится зарядить в пути ноутбук или видеокамеру! 
 Моторов несколько. Особую надежду возлагают на новый двухлитровый 128-сильный дизель, но для предпочитающих динамичное вождение оставили пару бензиновых V6 от седана - 2,5 (194 л.с.) и 3,0 л (231 л.с.). Их собираются ставить на полноприводную версию.
 X-Type Estate предложат в трех вариантах исполнения: "молодежный" Classic, роскошный SE с обилием хрома и Sport. Последний будет отличаться фальшрадиаторной решеткой в цвет кузова и увеличенными колесами с низкопрофильными шинами. В салон можно заказать карбоновую "приборку" и алькантаровую обивку сидений. 
 В продаже X-Type Estate скорее всего появится весной. С этой машиной британцы надеются закрепиться на растущем в Европе рынке универсалов. А вот у нас, пожалуй, немного найдется желающих заплатить престижную цену за непрестижный, по понятиям, кузов.
 
 Фото Jaguar
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="40605, 40607, 40606, 40608"></div>

Типа "Икс"

АКТУАЛЬНО
 КОРОТКО
 После повышения таможенных пошлин на подержанные иномарки их ввоз в Калининградскую область заметно упал. В июле было чуть более трехсот, в то время как в июне - свыше 5 тысяч. Таможенники такой спад считают временным, полагая, что после реализации своих "запасов" перевозчики вновь примутся за дело. Возможно, это произойдет уже в самое ближайшее время.
 Экономический ущерб от автомобильных аварий в России за последние 10 лет составил 279 млрд. руб., погибли 315 тыс. человек, получили увечья 2 миллиона, из которых каждый седьмой стал инвалидом.
 Английский журнал Which опросил более 32 000 владельцев автомобилей. Оказалось, что малютка "Смарт" - рекордсмен по надежности. Ей удовлетворены... 100% владельцев. Показательно, что и на проведенных ДЕКРой крэш-тестах среди автомобилей малого класса "Смарт" пострадал меньше всех, остальные машины пошли "под списание".
 Производство автомобилей в России за первое полугодие 2003 года сократилось на 6,1%: их было выпущено 584 тыс. 966 против 622 тыс. 663 в первом полугодии прошлого года. Между тем это отставание сокращается из месяца в месяц, и по итогам 2003 года, как полагают эксперты, выпуск автомобилей может даже несколько превысить уровень прошлого года. 
 С 1 октября этого года проверка легковых автомобилей в Москве с использованием средств технического диагностирования будет стоить 452 руб. (до этого - 396).
 Сера - враг фильтров частиц сажи, установленных на дизельных автомобилях. Фирме "Фукс Шмирштоффе Ойропе" после многолетних экспериментов удалось создать масло "Фукс 
 <a href="/auto/Nissan/Titan/">Титан</a> Карго Максс 5W30", которое не содержит серы и обеспечивает низкий износ двигателя и длительный срок службы. А жизнь нейтрализаторов благодаря новой технологии "масловарения" и вовсе обещают удвоить.
 Известный дизайнер Луиджи Колани собирается удивить мир суперэкономичным автомобилем, расходующим всего 2 л/100 км. Новинка должна выглядеть как "обтекаемый "Траби" и будет собрана всего на 72 болтах. Производство пластиковых "экономов" Колани хотел бы наладить в Польше, Чехии или... России, после того как проект будет опробован в Восточной Германии.
 Строительство второй в Подмосковье платной автодороги Москва - Одинцово начнется в конце 2004 года, и это позволит значительно разгрузить Можайское шоссе. Ранее правительство Московской области уже утвердило создание подобной автомобильной дороги МКАД - Ногинск. По окончании срока платной эксплуатации (15-20 лет) эту автомагистраль переведут в разряд обычной, общего пользования. По такой же схеме будет функционировать и дорога до Одинцова. 
 Это не летающая тарелка, а воздушный фильтр для "Крайслера-Кроссфайр" фирмы "Манн+Хуммель". Он так и называется - "дизайн-фильтр" и изготовлен под конкретную модель с мотором в 160 кВт. Особенность конструкции - два патрубка забора воздуха. В перспективе подобные изделия и для других моделей.
 Тридцать три года исполнилось 7 сентября с того дня, как обрела свое имя марка "Жигули". Правда, его приняли лишь россияне: за рубежом это слово, звучавшее порой двусмысленно, пришлось заменить на "Ладу". Сегодня надпись "Жигули" можно встретить лишь изредка на багажниках новых "пятерок". Судя по всему, вскоре и эти шильдики уйдут в историю.
 Прикоснуться к автомобильной истории лучше всего в Германии, где функционирует 170 музеев. Теперь благодаря стараниям Объединения немецких автомобильных музеев достаточно зайти на страничку www.deutsche-museumsstrasse.de в Интернете, чтобы получить информацию о любой экспозиции: схема проезда, время работы, цена билетов.
 Собравшиеся недавно в Токио руководители крупнейшего в мире рекламного агентства Leo Burnett Worldwide очень высоко оценили представленный там ролик " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>" (Chev-rolet Niva): 7,6 балла (из 10 возможных). Все работы, набравшие здесь семь и более баллов, могут претендовать на звание "подлинно инновационного события в международной рекламной индустрии". Это первая работа в истории Leo Burnett Moscow, удостоенная такой высокой оценки.
 Самосвалы "КамАЗ" с двигателями Евро III скоро начнут работать в Венгрии. Силовым агрегатом для них станет... венгерский RABA D10 TLL-225. В такой комплектации КамАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн соответствует нормам Евро III. Автомобиль уже проходит сертификацию.
 С сентября на все ВАЗы "десятого" семейства устанавливают такие же отопители, как и на "Шеви-Ниве", - более эффективные, улучшенной конструкции. Они монтируются не из салона, как раньше, а из подкапотного пространства и более доступны в обслуживании.
 Представитель концерна "Фольксваген" Фред Бербок опроверг информацию о якобы проявленном интересе к российскому проекту "Мишка". "На самом деле не нам нужен "Мишка", а мы ему", - заявил Бербок, имея, очевидно, в виду планы АСМ-Холдинга установить на одну из версий автомобиля немецкую трансмиссию.
 С начала года ОАО "Ульяновский автомобильный завод" поставило сборочному производству "Тканьсуан" в Ханое (Вьетнам) 400 машинокомплектов автомобилей 
 <a href="/auto/UAZ/3151/">UAZ 3151</a>2 с двигателями ЗМЗ. А всего в этом году планируется отправить в Ханой тысячу машинокомплектов. 
 Концерн "Даймлер-Крайслер" намерен начать продажу четырехместного "Смарта" в Китае, полагая, что в стране уже много клиентов, способных покупать маленький автомобиль за большие деньги. В планах фирмы реализация в КНР до 300 тысяч "Фо-фо".
 Сотрудники немецкого журнала "Аутобильд" решили приобрести предпоследний экземпляр мексиканского "Жука" (последний, как известно, займет место в музее фирмы). Тем не менее VIN-код этой машины в документах о регистрации будет самым что ни на есть последним. В сентябре "Кэфер" прибыл на пароходе в Германию и теперь будет нести службу в редакции.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39892, 39893, 39894, 39895"></div>

ДАВНИХ И НОВЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ ЗР ПРИГЛАШАЮ ВМЕСТЕ ОБСУЖДАТЬ ТО, ЧТО ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ, ЧТО ВОЛНУЕТ, НАБОЛЕЛО. ДЛЯ ЭТОГО РАЗ В МЕСЯЦ В ПЕРВУЮ СРЕДУ С 10 ДО 19 ЧАСОВ ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ КО МНЕ В РЕДАКЦИЮ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ (http://www.zr.ru) ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ (095) 207-10-58 И В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ЖДУ ВАШИХ СООБЩЕНИЙ. СПАСИБО. ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ.
 
 ВОЙНА ВОЙНЕ
 Сегодня на наших дорогах идет настоящая необъявленная война с огромными жертвами. Может, хватит? Не пора ли силу употребить - резко ужесточить наказания за нарушения правил, вплоть до пожизненного лишения "прав" при систематических нарушениях? А заодно создать не показную (телефоны доверия в ГАИ), а реальную систему контроля работников ГИБДД и привлекать их к очень серьезной ответственности за серьезные нарушения. Не исключаю, что потребуется ввести систему доносов и службу внутренних расследований, как в странах Запада. Это, конечно, нехорошо, но хоть опасности для жизни будет меньше... 
 АНДРЕЙ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1DHvdi6sJFjF17LUfe8qmA" width="397" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/9725/46608.jpg" class=" imp-image-39875" />
 Совершенно согласен с вами. Если наши высокие законодательные и исполнительные органы будут и дальше медлить с принятием самых жестких и крайних мер, вплоть до предлагаемого вами пожизненного лишения "прав" особо отличившихся (злостные или систематические нарушения), дорожную мясорубку (подумать только - 300 тысяч погибших за десять лет) нам не остановить. Беда еще в том, что среди всех нас, в обществе к этим страшным цифрам и фактам относятся уже как к чему-то обыденному, неизбежному. Впрочем, как и к бездействию и всякого рода нарушениям со стороны сотрудников ГАИ, дорожников, таможенников. Чтобы противостоять этому нигилизму, весьма авторитетные государственные организации совместно с журналом готовят проект своего рода всероссийской общественной приемной по дорожному движению, куда может обратиться каждый с жалобой на поборы, плохое содержание дорог, очереди на таможне и т. д. Смысл всего этого, конечно, не в том, чтобы собирать и анализировать обращения, а в другом - заставить наводить порядок на дорогах. Несколько позже мы обо всем подробно проинформируем читателей. А пока следите за нашим сайтом, где начнет действовать эта приемная.
 
 ПОЖИВЕМ - УВИДИМ
 В последнее время не перестают говорить о возрождении отечественного автопрома. Не кажется ли вам, что дело обстоит совсем наоборот? 
 ТРАКТОР
 Последние девять лет действительно не принесли здесь реального прогресса. Более того, "умерли" целые заводы, а другие многократно сократили выпуск машин. Сейчас на подъеме разве что производство автобусов. Что касается легковых моделей, говорить о каком-либо прорыве нет оснований - вы правы. Есть что-то обнадеживающее, прежде всего, создание СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ", в остальном же - планы, не всегда имеющие под собой почву. Судьба ведущих российских заводов зависит от уровня их менеджмента, а главное - позиции правительства: утвердив концепцию развития автопрома, оно должно поддержать ее системой последовательных мер, а их что-то не видно, если не относить сюда повышение пошлин на "бэушные" иномарки и разговоры о их предстоящем увеличении на новые. И все-таки я не теряю оптимизма: иностранные инвесторы придут к нам и в ближайшее десятилетие лицо российского автопрома, его продукция сильно изменятся. Готов даже поверить прогнозу, что объемы производства автомобилей в России за десять лет удвоятся, достигнув 2 млн. легковых машин в год. Как говорят, поживем - увидим.
 
 НА "ХЁНДЭ" БАСТОВАЛИ
 Еще в июле заказал 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Hyundai Accent</a> сборки таганрогского завода, но до сих пор не получил. Дилер объясняет это забастовками в Корее, которые вызвали сокращение производства. Хочу знать, заработает ли завод нормально или лучше забрать деньги для покупки другой машины. 
 ALEXEY
 Дилер не обманул. Летом ТагАЗ работал с перебоями - бастовали на заводах "Хёндэ". Кончилось это только в августе, и, как нам сообщили в Таганроге, возобновились плановые поставки комплектующих. В сентябре - начале октября ТагАЗ обещает закрыть все долги перед покупателями.
 
 А СТОИТ ЛИ ТАК?
 Побывал в России. Как уродуют ее отечественные авто типа 
 <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a>. Когда-нибудь их снимут с производства? 
 
 ГЕННАДИЙ, Германия
 Называть "Жигули" автомобилем, уродующим Россию, по меньшей мере некорректно, уже хотя бы потому, что на нем ездят миллионы россиян, что он самый доступный по цене. Да, это не красавцы автобанов, но доля последних даже на Западе невелика, согласитесь! Чем "жигули" хуже "ФИАТ-Панда" или, скажем, моделей из Турции, которые и сегодня верно служат многим европейцам. Я уже не говорю о том, что в цивилизованном мире к автомобилям-ветеранам принято относиться с почтением. Вы сейчас живете в ФРГ и, наверно, хорошо знаете, какой любовью, граничащей с обожествлением, пользуется там "Трабант" из несуществующей ныне ГДР. Вот это пример истинного уважения к заслуженному автомобилю! Никому, наверное, там не приходит в голову называть его уродцем.
 
 В АВГУСТЕ СТРАНИЦУ "ЗА РУЛЕМ" В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 134 185 ЧЕЛОВЕК.

От заката до восхода: мы прошли!

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Jetour выходит на рынок России с новым кроссовером <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Dashing</a> в полноприводной версии AWD. Российским
покупателям новинка доступна в двух комплектациях: Luxury по цене от 3,229 млн. рублей и Sport – от
3,379 млн рублей. В пресс-службе бренда уточнили, что цены указаны с учетом
всех выгод.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eu5HdvcvebBUhStRvfAE1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 

«Jetour Dashing – наш бессменный бестселлер уже около
полутора лет, обладатель ряда престижных наград в России. И сегодня мы рады
анонсировать российские продажи этой версии. Сохранив все преимущества
переднеприводных моделей, эти автомобили открывают перед владельцами новые
горизонты возможностей для комфортных путешествий», – цитирует пресс-служба
исполнительного директора «Джетур Мотор Рус» Михаила Роткина. 



 оснащен бензиновым 4-цилиндровым рядным
двигателем с турбонаддувом объемом 1,6 л мощностью 185 л.с. при 5500 об/мин,
максимальный крутящий момент 275 Н∙м доступен в диапазоне 2000-4000
об/мин. Мотор агрегатирован гидромеханической 8-ступенчатой АКП 8АТ, привод –
полный.



Во всех комплектациях есть панорамная
крыша с люком, 19-дюймовые колеса с шинами 235/55 R19 для комплектации Luxury и
размером 20 дюймов с шинами 255/45 R20 для версии Sport. Капот оснащен
упорами-амортизаторами, заднее стекло тонировано, в салоне есть подсветка,
приветственная лазерная подсветка в боковых зеркалах, также есть подсветка в
накладках порогов передних дверей.



Кожаные сиденья, спортивное кресло водителя с регулировкой в
шести направлениях. Список оснащения комплектации Luxury
отличается от аналогичной для переднеприводных Luxury 1.6T 7DCT 190 л.с.,
светодиодными противотуманными фарами, есть бортовой видеорегистратор,
поддержка мультимедиасистемой платформ интеграции смартфонов Android
Auto/Apple CarPlay. В помощь водителю – система удержания в полосе движения LKA
и адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках ICA/TJA.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ghYFdB1nCXsstk6PToCuxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 



Комплектация Sport, в том числе, получила
сиденье переднего пассажира с памятью, с функцией «велком хоум», функцией
массажа и регулировкой поддержки для ног. Внешне автомобили отличаются
20-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках (шины 255/45 R20), тормозными
суппортами зеленого цвета, двумя разнесенными по сторонам сдвоенными патрубками
выхлопной системы и дизайн-пакетом «Спорт». для рынка России
предлагается в семи цветах кузова: черном, синем, сером, белом, красном,
зеленом и светло-сером и двумя вариантами оформления салона: черно-красный и
серо-белый.



Источник: пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Богатое оснащение, полный привод, АКП — известна цена кроссовера-бестселлера

пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Jetour Dashing AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Несмотря на введенные в 2022 году ограничения на поставку <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">японских</a> автомобилей в Россию, модели ввозятся по схеме параллельного импорта. Эксперты нашли на российском рынке топ-5 «японцев» по цене три миллиона рублей. – от 2,6 млн рублей, этот компактный седан производят в Китае на заводе GAC-Honda. Он создан на модернизированной платформе Honda Jazz (Fit), оснащен бензиновым турбомотором от Civic объемом 1,0 л мощностью 122 л.с. в паре с вариатором. В списке оснащения базовой версии: мультимедийная система с тачскрином, электронная приборная панель, кондиционер, люк, бесключевой доступ, салон из экокожи, полный электропакет и камера заднего вида. третьего поколения от 3 млн рублей выпускают на заводе Maruti Suzuki в Индии. В списке оснащения: бесключевой доступ, климат-контроль, камеры с углом обзора 360°, круиз-контроль. Силовой агрегат представлен бензиновым двигателем объемом 1,5 л мощностью 105 л.с., в паре с ним работает 4-ступенчатый автомат Aisin. – цена стартует от 3,2 млн рублей, завозится в Россию из Китая. Под капотом переднеприводного автомобиля стоит бензиновый мотор объемом 2,0 л мощностью 169 л.с., вариатор. Из оснащения предлагаются активные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, парктроники, камеры кругового обзора. четвертого поколения по цене от 3,4 млн рублей тоже завозится из Китая. Седан оснащен бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 158 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый автомат, привод – передний. В списке оснащения: кондиционер, круиз-контроль, кожаный салон, светодиодные фары, электрические регулировки водительского кресла. по цене от 3,9 млн рублей представлен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 150 л.с. и вариатором. Оснащение включает 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль, заднюю камеру, цифровую приборную панель, круиз-контроль и системы помощи при торможении и старте на подъеме.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527030, 1527033, 1527034, 1527032, 1527031"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67441fb49a7947f1f6284f0f">autonews.ru</a>

На рынке РФ продаются 5 «японцев» стоимостью 3 млн рублей — что с комплектацией

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Honda Civic: респектабельная эмоциональность

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ix35

Автомобиль Hyundai ix35: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 35 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai ix35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix35: читайте профессиональные новости про авто модели Хендай Ай Икс 35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай Икс 35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ix55

Автомобиль Hyundai ix55: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 55 — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai ix55  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix55: читайте интересные новости про авто модели Хендай Ай Икс 55 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix55: читайте тематические статьи про авто модели Хендай Ай Икс 55 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417219-ochered-6/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c0dXMr-DSq8FI2ejhXVEeg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141539_ochered.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217760" /></a>
 Масштабный внедорожный тест-драйв автомобилей Hyundai, который организовали компания Block Motors и страховая группа МСК, стал в тот день настоящим событием не только для искушенных автомобилистов, но и для всех посетителей Парка «Дракино».
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417220-vid/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tumbi0DX_FUgT5YnpUqYsA=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141540_vid.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217755" /></a>
 Для испытания русской зимой и заснеженными дорогами дилер предоставил все  популярные полноприводные модели корейской марки: Hyundai ix35, Hyundai ix55 и Hyundai Santa Fe New. Специалисты компании Block Motors совместно с сотрудниками Парка «Дракино» оборудовали внедорожную трассу с подъемами в 45 градусов, перепадами высоты в 5 метров и крутыми - более 90 градусов - поворотами. Кое-кто из гостей праздника с удовольствием опробовал эту трассу на собственных автомобилях, большинство же предпочли испытать модели, предоставленные Block Motors.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417221-zapis/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uTtUTpfRAJNGPXhG5LNiGQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141540_zapis.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217756" /></a>
 Для тех, кто хотел протестировать автомобили в стиле классического тест-драйва, но с элементами бездорожья, в парке была организована дополнительная трасса.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417222-trassa-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iw8TuzcM_8VahsnU2ErWlg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141541_trassa.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217757" /></a>
 Участники имели возможность оценить технические характеристики автомобилей и сразу познакомиться со специальными предложениями на покупку, а также узнать о скидках на обслуживание в сервисном центре компании Block Motors.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417223-test-drive/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dKY1YRZC32iR8y2Oz6ycNA=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141542_test_drive.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217759" /></a>
 Масса поклонников в этот день появилась у компактного кроссовера ix35 – эффектного, с яркой спортивной внешностью и щедро оснащенного. Более внушительный по габаритам Santa Fe пользовался у участников тест-драйва не меньшей популярностью, несмотря на то, что многие гости Парка «Дракино» уже сделали выбор в его пользу. Автомобиль Hyundai Santa Fe New  (клиренс – 210 мм) на снежной трассе смог в очередной раз подтвердить свои незаурядные внедорожные повадки. Самый крупный в линейке Hyundai ix55 также порадовал испытателей отменной проходимостью, уютным  салоном  и комфортабельной подвеской.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417224-test-drive-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6PAcyT_sc72ZN6nUvxpDWw=s800" width="800" height="538" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141543_test_drive_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217763" /></a>
 Праздник собрал более 300 гостей, которые провели свыше 200 тест-драйвов. Но он не стал бы таким запоминающимся, если бы не разнообразные конкурсы и соревнования.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417225-test-drive-6/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ojz5BvcHb4vuhCGt7UGJOw=s800" width="532" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141544_test_drive_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217764" /></a>
 Итогом мероприятия стало выявление победителей. Cреди участников состязания под названием «Спринт» оказался настоящий рекордсмен, чей результат прохода снежной трассы в 1 минуту 46 секунд никто не смог не только превзойти, но хотя бы повторить, да даже просто приблизиться. Достойной наградой представителю российского клуба Hyundai Santa Fe, который пожелал остаться неизвестным, стали подарки на сумму 80 000 рублей.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417226-test-drive_5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DbCzdOfXGX1-1liu1GQsWA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141545_test_drive_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217765" /></a>
 Партнеры мероприятия Банк«УралСиб», страховая компания «Ингосстрах», а также компания Shell вручили подарки не только победителям соревнований, но и всем гостям мероприятия.
 В течение всего праздника дилер угощал гостей гречневой кашей с тушенкой из настоящей полевой кухни и вкуснейшим шашлычком.
 
 <a href="/images/articles/417216-startoval_vesennij_sezon_test-drajvov/417227-test-drive_1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/awLLXORrd1wjBQr_RQ8JGw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/417216/201203141546_test_drive_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217766" /></a>
 Ведущий специалист  компании Block Motors по связям с общественностью Марина Соловей рассказала, что для дилерского холдинга, ведущего свою историю с 1991 года, столь масштабный выездной тест-драйв стал первым, но – учитывая тот успех, с которым прошел праздник зимне-весеннего внедорожного драйва, – далеко не последним.
 Для тех, кто выбрал Hyundai и Block Motors, все только начинается!
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="217755, 217756, 217757, 217759, 217758, 217760, 217761, 217762, 217763, 217764, 217765, 217766"></div>

Стартовал весенний сезон тест-драйвов

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/362973-suzuki_zaswiftilas_po_vsej_rossii/362975-swift_drive_day_3_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b5zXT_Z0EwciD6N89TmDRg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/362973/201109221135_swift_drive_day_3_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202126" /></a>
 В течение августа и сентября 2011 г. Suzuki Swift путешествовал по стране: в Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Москве прошли тест-драйвы нового поколения популярного автомобиля. Около трех тысяч человек смогли испытать Swift, а более пяти тысяч гостей просто отлично провели время - организаторы превратили каждый тест-драйв в настоящий праздник для всей семьи.
 
 <a href="/images/news/362973-suzuki_zaswiftilas_po_vsej_rossii/362976-swift_drive_day_5_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vxz3sHP5UzRVu5y4MjN-eQ=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/362973/201109221135_swift_drive_day_5_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202125" /></a>
 Для испытаний можно было выбрать одну из трех модификаций Suzuki Swift – GL (с МКП или АКП) и GLX (с АКП). Москвичи также смогли протестировать и новый трехдверный SWIFT, поступивший в продажу в России в начале сентября.
 В каждом городе участникам тест-драйва предлагали выполнить несколько дорожных и внедорожных заданий, включая имитацию разгона со светофора и экстренного торможения, объезд препятствия на высокой скорости, скоростной слалом, преодоление выступающих люков и бордюров. Испытания позволили участникам тест-драйва не просто проехать за рулем нового автомобиля несколько сотен метров, но и оценить динамические характеристики Suzuki Swift.
 Напомним, новое поколение Suzuki Swift  представили в этом году. Несмотря на преемственность внешнего облика, специалисты Suzuki создали абсолютно новый автомобиль. Модель сохранила  спортивный дизайн, уровень  безопасности и комфорта, а также динамические характеристики и при этом получила новый двигатель, а вместе с ним снижение уровня потребления топлива и вредных выбросов в атмосферу, расширенную колесную базу, усовершенствованную систему рулевого управления, современные материалы отделки салона.
 По результатам крэш-тестов Euro NCAP новый Suzuki Swift получил наивысшую оценку «пять звезд».
 А во Франкфурте дебютировала 
 <a href="/content/news/359667-malenkomu_suzuki_sdelali_inekciju_zlosti/">спортивная версия хэтчбека Suzuki Swift</a>.

Suzuki заSWIFTилась по всей России

<a href="/images/articles/359677-suzuki_vyvela_3-dvernyj_swift_na_ispytanija/359687-swift-77/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U1042TuI3E83NGPa3GXqiA=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/359677/201109140909_swift_77.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201275" /></a>
 Разница между
 <a href="/content/articles/264894-suzuki_swift_obmanshhik/"> пятидверкой</a>  и 
 <a href="/content/news/352760-trehdvernyj_suzuki_swift_pojavitsa_v_rossii_v_sentabre/">трехдверкой</a> невелика. Однако, «потеряв» две двери  и получив чуть более просторные  проемы для двух из трех оставшихся, юркий городской компакт обрел спортивность, и заявленный 
 <a href="/content/articles/325858-mazda_2_vs_suzuki_swift_fitnes-klub/">акцент</a> на «молодежность» модели стал более отчетливым.
 Пробираться на задний диванчик сподручнее с правой стороны — удобными рычажками на переднем пассажирском кресле за пару секунд сдвигаешь вперед и наклоняешь спинку сиденья. Чтобы освободить выход изнутри, правому заднему достаточно ногой нажать на педальку под опорой кресла.
 Задних седоков пространством, в сравнении с 
 <a href="/content/articles/320142-suzuki_swift_peugeot_207_mazda_2_ford_fiesta_vesna_na_ulicah/">5-дверным вариантом</a>, нисколько не обделили. На боковинах внутренней обшивки для них пристроили пластиковые подлокотники, ниже — углубления для бутылочек с напитками.
 
 <a href="/images/articles/359677-suzuki_vyvela_3-dvernyj_swift_na_ispytanija/359679-33-29/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jP5QCtDlPrUmTYJzYJKuYw=s800" width="800" height="544" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/359677/201109140908_33.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201271" /></a>
 Кузов Swift 3D «надет» на начинку с коробкой-«автоматом» модификации GL. Цена машины  — от 538 тыс. руб. Продавать купе в России начали 1 сентября.
 Подробностями о Swift Sport по телефону из Франкфурта c zr.ru поделилась пресс-секретарь представительства Suzuki в РФ Наталья Астафьева. Автомобиль, в сравнении с «гражданским» «Свифтом», переработан весьма основательно, но стиль, свойственный модели, остался узнаваемым. Машина чуть длиннее, стремительности облику придали вытянутые фары, отличные от «единокровных» собратьев бамперы, патрубки выхлопной системы. Шасси, разумеется, пожестче. Под капотом мотор объемом 1,6 л (136 л.с.), при котором механическая, обратите внимание, 6-ступенчатая коробка. Кузов может быть окрашен только в три цвета — синий, белый, красный. Остальная информация - в материалах наших корреспондентов, освещающих Франкфуртский автосалон-2011.
 Cколько будут стоить «спорты» в России, пока не определено. Но уже известно, что в салоны дилеров они поступят в 2012 году.

Suzuki вывела 3-дверный Swift на испытания

<a href="/images/articles/359139-kodeks_nadezhnosti_mitsubishi_finalnyj_zajezd/359157-mitsubishi_test-drive_vvc_2-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7xf8050RA6SwCxglXFSZFg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e3/359139/201109131208_mitsubishi_test_drive_vvc_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201085" /></a>
 Компания «Рольф Импорт», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России, создала настоящий полигон в центре столицы, на котором 990 автолюбителей проверили все модели марки на пяти специально оборудованных трассах. Здесь можно было принять участие в  оффроуд-испытаниях и проверить возможности автомобилей в условиях, максимально приближенных  к городским.
 
 <a href="/images/articles/359139-kodeks_nadezhnosti_mitsubishi_finalnyj_zajezd/359156-mitsubishi_test_drive_vvc_1-3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RlcQwiSGqNu-9lG_Fmxveg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e3/359139/201109131207_mitsubishi_test_drive_vvc_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201084" /></a>
 В рамках мероприятия состоялась презентация  обновленного Pajero IV – флагмана модельного ряда Mitsubishi, который получил новый дизайн решетки радиатора, переднего бампера, передней защиты, новое цветовое оформление приборного щитка, информационного дисплея, панели управления стеклоподъемниками, новый дизайн легкосплавных 18-дюймовых дисков, салонное зеркало с дисплеем камеры заднего вида и усиление системы безопасности за счет Brake Override System (приоритет педали тормоза).
 
 <a href="/images/articles/359139-kodeks_nadezhnosti_mitsubishi_finalnyj_zajezd/359155-mitsubishi_test_drive-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1uSvdOUeHZF2tzS8A4iUvA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e3/359139/201109131206_mitsubishi_test_drive.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201083" /></a>
 В целом «Кодекс надежности» собрал на ВВЦ более 4000 человек. В завершение мероприятия гостям представили шоу самураев и постановочные бои на мечах.

«Кодекс надежности Mitsubishi»: финальный заезд 

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки