О чем и речь. Именно постоянное вмешательство и мешает естественному развитию.

А почему доллар? Вы посчитайте лучше в евро. Ведь европейские машины от евро зависят. И удивитесь, что рублевые цены даже выше, чем когда евро стоил 45-50

Если вычесть из цены иномарки собранной в России рублевую состовляющую , а это зарплаты, налоги, аренда, коммуналка, лаколизованные запчасти,транспортные услуги и т. д. то долларовая часть останется не большой. И тогда появляется вопрос , а почему машины подорожали в 1,5 раза?

Чем вам не нравится ML? У него вообще нет механических блокировок, одни имитации. У Весты "блокировка" так не работает? ))) А у моего Leon имитация блокировки работает именно так и настроенная в самый жёсткий вариант даже быстрее срабатывает. Если вы реально думаете, что работа EDS при пробуксовке это имитация блокировки то могу вас сильно разочаровать - настоящая имитация блокировки это как раз у ML.

4) - чушь. Вернитесь в 9 класс срочно! (китайцы бедны. Там нечего сбывать. Внутренний спрос очень мал)

Мы свой человеческий капитал из крестьян в первой половине 20-го века растратили, больше резерва нет.

Китай тоже уже растратил.

Шаумянский перевал - не лучшая и далеко не ровная дорога, многие туда не суются даже на кроссоверах. Написал я про неё потому, что вы упомянули про объезд пробок в Крыму как достижение Весты. Тем не менее автомобили с обычным дорожным просветом через Шаумян проезжают. В грязь я не езжу, хотя по грунтовкам иногда приходится. А если вы почитаете ещё раз, что я писал, то "неожиданно" обнаружите, что писал я про скользкие и заснеженные дороги и на них Leon уделает любую Весту вчистую. Во время последнего снежного коллапса в Ростове я доехал до гаража когда многие бросали свои автомобили на дорогах, а в гараж проехал на цепях разгребая в проезде снег почти по фары.

Верно...

А про «качество одинаковое» - это у вас в методичке написано?

Что-то подсказывает мне, что вы назвиздели:)

У Лохана как минимум не будет гудеть коробка и не будет масложора в движке.

Что же касается качества комплектующих, то тут Рено на голову выше ЛаЖы - спросите хоть таксистов.

Вот так наброс от ВАЗофила превращается в унылый пердёж в лужу безысходности.

Учитесь, Сергей:)

Говорили что в Китае высокие ввозные пошлины на автомобили. Но у них есть свой автопром, который производит и коробки и электронику и вообще все. Что-то свое, что-то украли = нет разницы. А у нас высокие пошлины и при это коробки раздатки и Бог знает что еще мы завозим. Чтобы на УАЗе могли это сложить в автомобиль сомнительного качества и навариться? А можно я просто куплю те же детали, УЖЕ сложенные в автомобиль, но без пошлин? Нельзя? А почему? Потому что потомственным бракоделам с УАЗа есть нечего будет? Так может это их хоть научит? Потому что в Китае есть китайские автомобили. А у нас только глобализация есть уже.