1. ???

2. Спасет "XDS" - а в жигулях классических эта приблуда тоже имеется?

3. Кому-то не дано, бывает.

4. Смотря с какой скоростью, смотря какой величины кусок, и еще много- много "смотря".

6. За одиннадцать лет владения полноприводной машиной "с островов" - как ни втыкал ее в сугробы - не смог ничего испортить в трансмиссии и подвеске.

7. Где вы такие загородные трассы находите?

На то и народная мудрость. Что делать в случае заноса? На заднем приводе - сбросить скорость и руль в сторону заноса. На переднем - добавить скорость и руль туда же. На полном - молиться.

>Переднеприволный автомобиль в повороте будет плужить носом наружу поворота если перебрать со скоростью в поворот, однако этот момент легко нивелируеться так называемым "подруливанием".

Задний привод в такой ситуации (при переборе со скоростью) просто уйдет боком. И никакое подруливание его не спасет, если только не зашел в поворот сразу с расчетом на занос и не тренировался перед этим пару лет.

Факты?

Класс. Это пишет владелец переднеприводного Пассата. Это [у нас не ругаются], что заднеприводные машины в снежной каше при трогании виляют незагруженным задом, это ничего, что у переднеприводной в повороте сносит морду (недостаточная поворачиваемость) - полноприводный-то опаснее. Теоретически.

Я думаю, Владимир, когда ее кто-нибудь тр@Хнет, она будет жить такой жизнью, о которой вы даже не помышляли в самым смелых снах.

А что вы посоветуете нищеброду за миллион? T-Roc ?

А кто сказал, что был 92, все как положено 95

Это я знаю но в статье написано: "...доступны два бензиновых двигателя: мощностью 150 или 180 л.с., агрегатированные 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом, а также дизельным мотором 150 л.с. и 7-ступенчатой АКП",а это вводит незнающих в заблуждение.

Да ладно.

Вся страна ездит, мощность-расход не упадут, машиненичего не будет, затодешевле, вместо 95 вам на АЗС и так продают 92. Вроде ничего не забыл?