да, до первого блокиратора колес

ню ню и не покупать и выпить за то штоб наши желания совпадали с нашими возможностями и даже если каталка с эргономикой то сидеть нужно так как удобно конкретному пациенту а не переписывать в стопервый раз одни и те же советы для всех одинаковые

а до руля то если достаем так как советуют запястьем руки то коленки около ушей а если коленки более менее распрямить то до руля достаем с трудом пальцами вот и все советы из айца выеденые

Это пятый класс, вторая четверть. Я имею ввиду себя (200-95) и подобных. Поверьте, производители не учитывают ни длину рук и ног, ни посадку в холке

Не у всех педальные блоки регулируются и сидушки лифтятся.

///У автора рост 185 см///

Не все девушки, как оглобли - 2 метра сухой дранки. У маленьких ростом ножки определяют придвижение к баранке. Это осознанная необходимость. Учитывайте гендерный фактор. Причём, чем меньше девочка, тем больше у неё субурбан.

А я 200 см, 95 вес. И я Вам скажу, что ни разу не видел авто, чтобы я удобно сел. Ибо кроме роста есть еще и ноги и руки и голова в потолок.

А 185 это так, пятый класс, вторая четверть.

Вы что то перепутали. Термин "вскроет" относится к подушке Таката, точнее к железной подкове, которая прилетает из рулевой колонки прямо между глаз в любой момент времени. На италомобилях такой забавной игрушкой не балуются.

так эти автомобили без ергономики до сих пор продают новенькими у официальных дилеров и приоритет для каждого свой приоритетный у кого руки длиньше и ноги короче а у кого руки короче и ноги длиньше и у кого то руки быстро отваливаюца а у кого то ноги быстро отваливаюца поэтому весь этот приоритет выдуманый только для конкретного пациента

главное штоб ноги не отвалились поэтому совет один и простой каждому сесть как удобно каждому а не толочь воду в ступе в стопервый раз

F-150, да же в б/у варианте, из америки сейчас привезти не реально)))