Прямая ближняя посадка нужна в гололёд, чтобы навострить вестибулярный аппарат и боксёрскую реакцию на передних конечностях. Если ехать далеко по прямой, лучше всё-таки вытянуть и опустить рулевую колонку, опустить спинку и прилечь.

Но это не для России. У нас п.9.4. ПДД ни для кого не писан. Местных хуторских со стратегического направления ничем не сдуешь. И гаишники местные на этих направлениях кормятся, им чхать что ты на Аляску едешь. Они в левых полосах только скороходов видят, а п.9.4 ПДД в упор не замечают.

Сцепление выключать ни на каких привода не рекомендуют, т.к. это не прекращает занос в большинстве случаев и "полет" кузова непрогнозируем.

Все верно. именно скоростная змейка и помогает тонко чувствовать начало скольжения и гасить его не давая развиваться дальше. Это как ходить по льду зимой. Если не готов к скольжению, то раз... и упал. Если видишь впереди скользкий участок, то сконцентрировал внимание и прошел его без проблем. Начало скольжения и потерю равновесия при ходьбе человек мгновенно компенсирует взмахом рук. Если руку поднять слишком поздно, то падения не избежать. Также и при езде на автомобиле. Боковое смещение задней оси должно быть ВОВРЕМЯ скомпенсировано аналогичным смещением передней оси. Как это делать в конкретном случае: рулем, газом или с помощью ESP - зависит от автомобиля и навыков "пилота". Продвинутый автомобиль притормаживая колеса погасит занос сразу, водитель даже не успеет на него среагировать.

Угол поворота зависит от расстояния между конусами. При расстоянии 12 метров углы маленькие, а при расстоянии 9 метров уже значительные. И на скорости порядка 40 км/ч на таких "виражах" уже начинают во всю свистеть покрышки и срывать заднюю ось в скольжение.

На скорости 200 км/ч не летят, а просто едут. Эти автомобили рассчитаны на более высокие скорости и имеют на это соответствующий сертификат. Не надо всё подгонять под черепашьи мерки фень-шуя . Мы ещё пока что европеоиды.

Грубиянов нам не надо. Мы сами грубияны.

тебе даже ампутация верхней средней конечности уже не поможет не говоря про лоботомию

давно пора для тебя обязательную стоимость осаги поднять в 10 раз штоб ты окончательно ощщастливился

будет. вместе с чипом в номере.

Нет уж, лучше как есть - хотяб какая-то защита для пешеходов.