Это Тойотовский движок 1.8 ставили на Авенсис с VVT-i так что прет ,просто журналисты не привыкли еще хвалить китайцев)) а то будешь выглядеть не как эксперт))!

примечание: это сказал король Саудовской Аравии как раз в связи с нефтяными вопросами.

да я согласен ... отшучиваюсь, потому что мне бы тут со штуцерами разобраться ... латунно-никелиевые есть пишут что для воды и не устойчивы к агрессивной среде — а вот пропан/бутан агрессивен к лауни/никелю или нет — не понятно выдержит ли чашку кофе разогреть (шучу). Беру итальянский Valtec и надеюсь т.к. полной уверенности еще не понял.

Хотите с ума запутать Корсиканский вариант предложите ,там вообще мрак

интересно... тогда Lada Nova итальянского происхождения будет или «мафиозо» , или, учитывая реекспортность из Германии, что-то вроде «дуче» или просто ... «фашист»... хотя «коза ностра» думаю все-таки безопаснее звучит. Но, вообще-то, я никак не обзываю авто.

Один из первых Мондео позиционировался как Compact Car.

Почему и не по шёл в топе продаж, так как цена большая была, а размер Авто скромный.

Я сторонник чтения иностранных слов как их читают носители языка и написания согласно правилам чтения. Исключения допускаю только при большой трудности прочтения и невозможности написания слова (ну нет подходящих букв или сочетания).

А чем общий процесс отличается от расстановки сил собственников энергоресурсов с России?.. Ну поменяйте фамилию Сечин на фамилию какого-нибудь короля-саудита или нефтедобытчика в Мексике, Венесуэла. Что-то изменится? Корзинка - всего лишь образ тех, мягко говоря, неприятностей, которые падут на головы покусившихся на состяния хозяев мира - нефтяных королей. А втягивать Вас, многоуважаемый достопочтенный Akopov Mikhail, в политику мне и не снилось! :)

Про пятый: Вернее будет сказать что сорвало ГБЦ со шпилек блока. Движок сам действительно остался на месте.

А Сечин?.. Всякий лоббист электротяги в России получит от него колбасную корзинку. Дальше - по уже отработанному варианту :)