Михаил, я тут предельно ясно разъяснил, зачем этих треножников-жуликов светить на картах. Вот все поняли, кроме вас. Если вы продолжаете дальше упираться, то извините.

Оставить всё как есть,а можно и штраф от финансового благополучия(кажется где то такое практикуется).бесконечно повышать штрафы это просто набивание кармана.

а ваш тезка разве сказал, что те кто с зп 15тр будут ездить как захотят или вы это за собеседника додумали?

Можете дальше сколько угодно оправдывать треножников этим самым "законом", вы для них идеальный безропотный и ведомый клиент. Можете в следующий раз написать статью, что треног мало, их количество надо увеличить в 10 раз против всяких "мерзавцев" и "негодяев", как вы любите иногда выражаться. И заодно по 5-му кругу заново искренне не понимать, почему эти "мерзавцы" вас минусят))))

Вывод такой: это и есть подстраивание под нарушение, про смысл которого выше постом вы меня спросили. Я просто ответил на ваш вопрос

если вы соглашаетесь с тем, что разрешенная скорость и конструктивная скорость дороги отличаются (подчас в полтора раза, примеров массу я тут привел) и согласны безропотно и с душой оплачивать этот бизнес треножников с большой дороги, прикрытый как "штрафы", то тогда до вас не дойдет вся реальная картина и вы будете по-прежнему утверждать, что эти треножники - гаранты закона и порядка (раз они через штрафы работают), а мы - [у нас не ругаются], которые плюют на безопасность

Вы когда ехали на том участке, где можно 40, вы специально "жарили", давили педаль газа или ехали как ехали, без умысла нарушить и при этом не создали аварийной ситуации? Если ответ будет второй - это и есть, что вас подстроили под нарушение, сделали такую ситуацию чтобы вы нарушили, при этом реально безопасность не была попрана. Осознайте, Михаил, что с этими треногами не может быть иного разговора, кроме как они жулики, ищущие легкого заработка.

Совершенно верно!

С таким ГИБДД мы до Аляски никогда не доедем.

Полтора - это вчерашний день. Я регулярно вижу, как занимают два или даже три :)