На моксвиче-401 ручной тормоз был справа, только он не поднимался из пола, а торчал вертикально и его надо было тянуть на себя. На Победе ручной тормоз был сделан рычагом слево под торпедо, аналогичным ручке открывания капота.
Автомобили тех лет были действительно произведениями искусства!! Если бы сейчас было возможно найти водителя этого "Студера" - он бы не жаловался на местоположение "ручника". .. Согласитесь