"Медь (Cu) Copper — медь в двигателе внутреннего сгорания встречается во вкладышах, в латунных и бронзовых деталях, втулках клапанов, масляных радиаторах, теплообменниках, подшипниках поршневого пальца. Медь содержится в слоях коренных и шатунных подшипников, в виде сплавов со свинцом и оловом. Медь частый элемент в отработке, в свежих маслах встречается редко. Часто наблюдается в отработках автомобилей только что сошедших с конвейера, когда новые детали двигателя еще притираются друг к другу, постепенно содержание меди сходит к нулю. Так же медь появляется в отработках новых автомобилей от теплообменников и радиаторов, когда новая деталь имеет свежую «оголенную» поверхность меди, пока поверхность при высокой температуре, взаимодействии с кислородом не покроется пленкой оксида меди, она будет выделяться в масло и обнаруживаться в лабораторных анализах. Есть так же наблюдение, что медь в небольшом содержании может появляться при летней эксплуатации автомобиля, высоких скоростях по трассе и соответственно высоких температурах масла в картере."



p.s. мопед не мой - цитата с известного одиозного сайта

+1. Митсубиши, например, не стало проводить отзывную компанию модели Лансер-9 1.6 для замены конструктивно дефектных стоек (хронические скрипы после дождя), причем на Лансер-9 2.0 этот дефект был устранен. А вот на 1.6 так и штамповали недоработанные конструктивно стойки. Некоторые владельцы сами меняли за свой счет стойки 1.6 на 2.0, а ведь это - обязанность производителя. Нет в жизни щастя!

У меня вопрос к любителям ВАЗа, которые почему-то не покупают себе ВАЗ:

Вам не стыдно?:)))

Сирожа, вы год отговаривались тем, что ждете Ведресту в кузове унивесрал, Но вот она и вышла! Где отчет счастливого Ведрестовода?)))



Пока что вы только и можете, что лицемерно пытаться обсирать автомобили, на покупку которых денег у вас нет.

Фу таким быть:)

Наши - то полудурки точно зарубят, даже не глядя.

А ничего не скажут. Молчать будут в тряпочку. Или понесут какой-то бред про то, что это наверняка единичный случай, а вот ВАЗ, гады, гонят 99% брака.

И что? Посмотрите ещё раз второй абзац моего предыдущего ответа.

Перечислить-то не проблема. Проблемой будет договориться об определении понятий "мощные" и "марионеточные" :)

А дело вовсе не в мощности или марионеточности. Просто есть уже давно существующие частные компании, занимающиеся коммерческим производством дорогих комфортабельных автомобилей. Они с удовольствием берутся за выгодные для них индивидуальные заказы как от частных лиц, так и от государственных структур своей и других стран. Если российский Президент носит на руке швейцарские часы, ездит в немецком лимузине и позволяет себе за обедом откушать выращенный в Эквадоре банан, то это вовсе не означает, что Россия слабее, глупее и немощнее Швейцарии, Германии и Эквадора.

Тише, тише! Щас знаток придет, и все подробно разжует. И про велосипеды, и про откаты...

Ну, ВАЗики-то даже с добавлением бюджетных комплектаций только дорожают:)

ЛаЖа КалоГранта - бюджетник из бюджетников:

220-229-279-329... при неизменной комплектации «минус всё»:)

Это ж «гораздо лучше», чем сэкономить на отсутствии климата, подогреваемого бардачка и прочих никому не упавших свистоперделок, да?

Сироже лишь бы обгадить корейцев - даже за то, что они сделали явно лучше для клиента:)

ВАЗофилы такие ВАЗофилы:)

Как там ваша Ведреста?

это оборотистый мотор аля ЗМЗ406 и на патриот он не подойдет. Да и бензин такого объёма на вес более 1,7 тонны ставить ну никак...