Демагогиус снова слил:)

Вам не надоело сливать, демагогиус?:)

Демагогиус, вам же больше всего нравилась Ведреста - «отличный автомобиль за свои деньги!!!» - вы предали свои ВАЗоидеалы??? Как так-то?

Демагогиус такой Демагогиус.

У вас недостаток дефисов в комментарии.

Тяжко, когда не из методички, да?

А если для вас всё так просто и вы не забиваете голову подобными вопросами зачем вообще было в беседу лезть?

А я и не пытаюсь. Как ездить на своём авто каждый решает сам, но не надо массовое заблуждение выдавать за истину. Иногда истина многим кажется дикой как заявление о шарообразности Земли во времена когда все верили, что она плоская, но истиной она быть не перестаёт.

Многие приёмы экономичного вождения пришедшие к нам от дедов и до сих пор считающиеся многими верными, верными (и по науке тоже) были только для тех низкооборотистых слабых двигателей смазываемых автолом которые были во времена наших дедов. Для современных двигателей эти приёмы мало того, что не работают, но ещё и ресурс снижают.

Но вы из представленных четырех машин выбрали корейца?

Странно. А как же DSG, Демагогиус?

Она ж «такая надежная!»

Или вы хотите, чтобы кто-то на неё польстился, а вы при этом ездили с АКПП?

Браво!

Иии, Демагогиус в очередной раз слил, утонув в собственном вранье:)

Мастер переобувания в полёте - мы еще дождемся от вас гневных визгов на тему “нехорошей DSG” - главное же, чтобы проплатили, да?:)

два ведра только одно еще и внутри оранжевое

ну и куда топать, если ты едешь в горку под камерами 80 км/ч и на тахометре 1200 оборотов? )

я не религиозный, мне не позволяет отношение к машине ехать так.

кроме того, всегда неплохо иметь запас тяги, а на таких оборотах его нет

и вот зачем мне рассказы про "быстроту"? ) ладно старые автоматы переключались так, что хотелось на механике ездить, но теперь-то таких пауз нет. экономичность зависит в первую очередь от водителя, а с автоматом намного удобнее и комфортнее.