1-1.2, это как раз давление в системе, измеряется в паскалях, кгс/см², барах и т.д.... а никак не разница с атмосферным...

Я не говорю о прецендентности права нашего. Но нижестоящие суды всегда прислушиваются к решениям ВС.

Нет... при чём и каким боком тут разница давлений и площадь тарелок клапана? Если в системе охлаждения давление 1-1,2 кгс/см2, которое поддерживается и регулируется механически

Я понял, что масло маслянное... но всё равно не понял- как давление окружающей среды повлияет на жёсткость пружины?
Т.е допустим, для сжатия пружины нужно усилие в 2 кг (и соответственно открытие клапана), каким образом тут влияет атмосферное давление

Ещё раз, пожалуйста... как на жёсткость пружины работающей на клапане сброса избыточного давления сказывается и может сказаться давление окружающей среды? Изменится лишь разность давлений, но никак не давление в системе...

Это чтобы бачок скоммуниздить???

[у нас не ругаются]!!! Первый раз такое вижу. Михаил и где Вы только находите такой эксклюзив?

Это ж надо было так раскурочить автомобиль ради какого-то бачка омывателя.

Минусатору: Вы, видно, не одобрили, что я подсказываю плохишам, как делать? Увы, нет. Эта фотка с пикабу, так что шире она известна от появления в ЗР не станет.

1. если сборка не по нормативам - даже самые качественные детали служить долго не будут
2. для сборки привлекают самых близких к заводу поставщиков, нужна локализация - значит местные
3. завод зная проблему не устраняет ее, не ищет новые детали, а следовательно сознательно выпускает шлак
4. о их БМВ х6 почитайте отзывы, там комплектующие должны быть другого класса - а итог один - шлак!