Это проблема не ГИБДД, а следственных органов. Надо было заявление писать. Поддельный распечатанный диплом - это же не проблема ВУЗа. А вот проведённый левый диплом - это уже проблема.

Что за "левые права". На редакционном принтере напечатанные, или реально проведённые по базам ГИБДД?

Что то Вы Михаил в вожделениях об электрических повозках техническую чуйку теряете - уголь это который в кулонах меряется и обесточить ларец-гараж с авто№1 можно на раз, причем весьма просто....пары это цикл зарядки, даже в лучших брехнях про форсированные режимы, зарядку менее 30мин. еще НИКТО не наобещал, а борт№1 существует на принципе ВСЕГДА ГОТОВ! и другие принципы здесь НЕПРИЕМЛЕМЫ.... и еще раз про.....МАССУ 5-7т вы как то мимо ушей пропускаете..... Если в качестве визитной карточки страны Вы имеете ввиду кабриолет для парадов, то в нем ваша мечта может быть воплощена без ограничений - в нем сверхтребования по безопасности ОТСУТСТВУЮТ.

Позовите полицию! и те, и другие нарушают прописанный порядок.

автомобили серии «Кортеж» должны стать первыми серийными гибридами, разработанными в России.

--------------------------------------------------------

Ну гибрид ЭТО ожидаемо - тем более, что не ради экономии палева он туточки затеян - * Бенли приобретают НЕ ради экономии топлива* цитата .... здесь примерно такая же логика и паче прочего - за топливо НЕ сидельцу лимузина расплачиваться.... А вот электро НЕ будет по одной тривиальной причине - БЕЗОПАСНОСТЬ!!! или Вам напомнить массовые характеристики членовозов-предшественников с бронекапсулой?..... от 5,2т до 7 с хвостиком тонн..... а теперь прикиньте массу и характеристики батарей и хохряжек к оным - монструозное что то получается. Да и держать эФтот электробронепоезд на запасном пути проблемно - пары разводить долго, да и способы перекрытия путей подвоза уголька до смешного просты и незатейливы и в сумме ВСЁ вышеизложенное ведет к сценарию Альенде или Кадаффи......вам какой больше нДравится?

За живое задели! Давно Вам так не доставалось! Если статью про "обочечников" напишете - результат будет сравним.

Люди работают и это радует.

Если и были то давным давно. Ох уж эта корпоративная этика. К сожалению, молодые авторы "За рулём" ну совсем не дотягивают до качественной журналистики.

Михаил Владимирович, может быть вы возьметесь за перо и толково разжуете народу зачем нужен спецтранспорт для первого лица государства? Каким требованиям он должен удовлетворять. Какими возможностями обладать. Именно с технической точки зрения. Тема ведь интересная для многих, я полагаю.

Потому, что неправильно сформулирована мысль.