Михаил, спасибо за статью.

Было бы здорово журналу За Рулем, к которому в высокой вероятностью может прислушаться руководство ГИБДД, обратиться с предложением, обратить внимание на ездоков, тормозящих поток в левом ряду. Может ГИБДД займется своим прямым делом - организацией дорожного движения? Или эта функция у них уже отсутствует?

Если бы это удалось - журналу ОГРОМНОе СПАСИБО от водителей, которые ездят, уважая других и не создают препятствий в движении.

Вполне могут сделать, с инженерной проработкой на уровне ЗИМ 111. Может даже выше с учетом расчетных компьютерных программ и помощи Порше. Но продукт будет не привязан к потребностям рынка и возможностям производства.

кто-то из анонимусов уже написал, я повторю как зарегистрированный пользователь

- убавьте ЧСВ и поднимите качество статей.

т.к. последние опусы про *блондинку* уже как будто реальная блондинка писала .



С уважением, жду новых ХОРОШИХ статей

А я лично Вас не имел в виду.

Так прибыльнее.

Я конечно, тоже сторонник своего пути, но в данном случае посмотрел бы на китайцев, поскольку в вопросах техники всё же нужны какие-то прототипы. У них электромобилей уже много, но первое лицо не ездит на э/м.

Зачем же так неосторожно и пренебрежительно о работающих инженерах? Неужто совсем не осталось?

Что касается русской автомобильной инженерной школы, тут, Михаил, возможно, вы правы. Но я пока воздержусь об этом судить. Сделаю свой вывод после того, как окончательно прояснятся вопросы технического уровня этого проекта, если он всё же будет реализован.

Ну с юридической точки зрения аварию спровоцирует как раз не педант, а именно тот самый беременный мужик (рожать судя по всему будет прямо на дороге). Если не ошибаюсь - именно для таких приняли закон об агрессивном вождении (поведении)...

Я сейчас как раз читаю его фантастическую книгу "Победа великой армии". Такой человек мог и на велосипеде приехать. Таких президентов больше нет и не будет. Разве где на Фиджи.

Возьму Кортеж отрежу болгаркой крышу, выброшу двигатель и все лишнее, воткну внутренности от электропогрузчика, электрокабриолет готов. Осталось только приварить ручку для командующего, что бы он мог стоять ровно, но это сложнее. Могу дать гарантию на четыре круга по Красной площади или два командования парадом. Дорого не возьму, никаких распилов, все предельно честно, без лишних расходов на исследования, испытания и пробные образцы.