У меня издание 1993 года, на стр.133 про глубину целины вообще не сказано. Про рвы 1,5 м.

Полуметровой или полутораметровой?

Стр. 133, 2-й абзац.

У Л. М. Шугурова в "Автомобили России и СССР" - спаренные карданы.

Совершенно верно. В святом писании написано о сотворении мира: "Fiat lux!" - Да будет свет!

Всё проще. Первые иномарки шли восточнее Урала из Японии, западнее Урала из Германии. Почему из Германии? Потому что в Германии самые тепличные условия эксплуатации автомобиля по мягкому климату и по дорожным условиям. При равном пробеге автомобиль, эксплуатирующийся в жаре и в снежных перевалах на Пиренеях или Аппенинах будет проигрывать на вторичном рынке автомобилю из равнинной Нижней Германии. Вот и всё.

Дальше больше... После в страну пошли уже новые иностранные автомобили и владельцы, при замене старых машин, оставались верны той марке, которая лишила их девственности. Но это уже интимная жизнь. Не буду вмешиваться. Картина формирования привязанности ясна.

Ну да, можно ещё на лошадке в экспедицию отправиться, как Дежнёв, Москвитин, Хабаров.. Только в те достославные времена энцефалитного клеща не было. Он появился в 30-е годы прошлого века, как биологическое оружие. Японцы придумали в своих дьявольских лабораториях.

Современные дизели работают по технологии Соmmon Rail с многократным дроблением фазы прямого впрыска MultiJet. Это всё ФИАТ придумал, я знаю.

А цикл Дизеля к дизелю имеет отношение?

LEW, пайшоў у дупу! Go to he butt! Эт али а ля кхосс! НА каком языке тебе еще сказать, чтобы наконецктаки понел!?