"средней скоростью.27 км/ч" - - - - - - это шикарно для города, поэтому вы и ощутимой разницы не чувствуете. Вот при средней 15 км/ч люди уже отмечают экономию 0,5-0,7 л.

Но опять же подчеркну: старт-стоп опция не столько для экономии топлива, сколько для снижения загазованности вызываемой транспортом в городах с многомиллионным населением. Можете считать ее бесполезной - как вам угодно

Засим разрешите откланяться - убеждать в этом очевидном факте не вижу смысла

"Если машину захотят угнать, её угонят, и совсем не важно есть в ней бесключевой доступ или нет." - поверхностные рассуждения. Как раз таки очень важно. Потому что вероятность разная.

А , что не так с конторской машиной? Ездит автор статьи один и по московским дорогам.

А вы подумать никак? Или не бывали в таких ситуациях - машина стоит полдня на солнце при температуре на улице больше чем +30, кожаные сидения такой температуры, что на них можно жарить яичницу. А вы от жары в мокрой на сквозь футболке/рубашке садитесь в автомобиль. Включаете вентиляцию сидений + мокрая одежда, очень легко можно застудить поясницу.

Влад, это у вас такой приём ухода от ответа на конкретный вопрос? ОК, второй заход - вы написали "при реальной эксплуатации, что с включенной, что с выключенной системой "старт-стоп" разницу в расходе Я не увидел ни по БК ни по заправкам.".

В каком городе эксплуатируется автомобиль, какая средняя скорость движения? Меня не интересует "множество автовладельцев", мне интересен конкретно ВАШ опыт. Итак?

Запуск двигателя кнопкой - спросите тех людей, у которых отказывал привод разблокировки рулевой колонки сделанный из китайского г... не зависимо от марки авто, будь то хоть хендай, хоть мерседес или ауди. Вы сели в машину, завели двигатель, а руль повернуть - не получается...

Электропривод сидений с памятью - если он вам нужен, то пользуйтесь на здоровье. Я просто сразу прикидываю сколько будет стоить его починить. Да и отрегулировать сидение - пять минут (если опыта в регулировке нет, у меня занимает не больше двух минут), пока двигатель прогревается - так трудно что-ли?

А захлопнуть дверь багажника - уже везде есть внутренние ручки, даже на вазе.

Кожа - я в России живу, мне зимой на тряпке теплее, да и летом комфортно. Ездил я и на хорошей коже, летом один [у нас не ругаются] жарко, а зимой холодно без обогрева, да летом вентиляция - спину можно застудить. Поэтому мой выбор тряпка.

"Но при реальной эксплуатации, что с включенной, что с выключенной системой "старт-стоп" разницу в расходе я не увидел ни по БК ни по заправкам." - - - - -- - в каком городе эксплуатируется автомобиль, какая средняя скорость движения?

у некоторых людей возникают проблемы с пониманием юмора

"Говорить про какое-то общее снижение объёма выхлопов, при том, что топлива сжигается одинаково, что с включенной, что с выключенной системой системой старт-стоп, не приходится." -- -- -- -- - - - - -- - с чего вы решили, что при выключенном и работающем двигателе топлива сжигается одинаково???????????????????? (О-О)

"А за экологию, особенно в России, нужно бороться не установкой в автомобили системы старт-стоп," - - - -- - - - -- я не призываю устанавливать старт-стоп в каждое авто. Я лишь объяснил В ЧЕМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ЭТОЙ ФУНКЦИИ. А нужна она или нет и пользоваться ли ею - тут уж дело совести каждого человека, это уже показатель уровня культуры

Согласен, что WAG доводил свой двигатель за счёт покупателей. И был он с большим количеством косяков.Новые моторы это совсем другое дело. Моя "йети" 1,4 13-го года была продана с пробегом 98 тысяч знакомому в идеальном состоянии. За всё время ни разу ничего не случилось. Сейчас пробег этой машины приближается к 150. Ремонтов не было. Ну а я опять купил WAG, конечно турбо и естественно с DSG - на 100 беспроблемных тысяч хватит.