О чем спор, коллеги? Узко в плечах, купите Икарус. В конце концов, выбор есть.

1. Поэтому вариант второй - нагло, нувобщемвыпонели. А в плечах узкий может быть только костюм... ну или гроб. Или Вы в автомобиле занимаетесь тесной мужской лаской? Иначе как понять "в плечах узко"? Че, плечи из сидения выаваливаються и труться об соседа?



2. И ничего, езсдиют себе, сотни тысяч наматывают...



3. Да потому, что пиковое давление в цилиндре мотора 1,0 EcoBoost 125 сил больше, чем в 125 сильном 1,6. А дальше зависимость Зоммерфельда - чем больше нагрузки на подшипник скольжения, тем меньше зазоры и вязкость. Иначе масляный клин рушиться и присутствует полусухое трение.



4. Массовый наблюдался в РБ, Украине, РФ и Кетае. В остальных странах - без проблем. О чем это говорит? Да от том же - про технику и дикаря

1. Значит весы, на которых Вы измеряли свой вес, мягко говоря, лукавят. Ну или Вы лукаивте, а точнее сказать - нагло врете. У меня знакомы по институту под 1,9 и массой под сотачку спокойно ездиит на FF III Sedan, Titanium.



2. Мотор в 1 литр и 125 сил при должном его освящении в прессе (даже в ЗР было парочку каких - то общих описаний) купят очень много, поскольку по ресурсу (наработка на отказ) он неплохо так превосходит 1,6 Dura Tech.



3. Это Вам бы "абы ляпнуть". Масло ххW20 - это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЭкоБустовская тема, поскольку там зазоры в основных парах трения микроскопические и нагрузки высокие. Если же это масло залить в мотор 1,6, у которого и зазоры побольше, и наргузки поменьше, и т.д., то такой 1,6 быстро сдохнет, поскольку там, где надо будет ненужное продолжительное комбинированное трение.



Что до коробки, то любая, даже самая выкоконадежная техника в руках дикаря - груда металла.

Я 184/110 - чувствую себя в Фокусе вольготно.

Даже зимой. Даже в пуховике.

Не логично) Вы даже не ездили на этом автомобиле и рассуждаете о его управляемости и многорычажке) И на счёт городов и камер не согласен абсолютно. Если ездить только на работу и в супермаркет возможно так оно и есть)

Евро-5 уже запредельный норматив. Не удивлюсь, если Евро(N+1) обяжет воспроизводить чистый кислород и автомобилестроители его выполнят...

Мне не особо интересно, но если вдруг когда-нибудь окажется надо , то всё равно ничего не получится. А на попытку я бы посмотрел)))

Могу написать, могу не написать, а воспринимать мусор, которого у вас больше двух строк, мне просто нет необходимости. Еще я могу сесть в автомобиль, включить музыку и поехать просто так, за город просто для своего удовольствия несколько десятков км туда и обратно. На айфоне так не получится.

Петросянить не обучен. А грубить не надо. Вы хотите читать серьезные материалы? Так у меня их больше тысячи -- выбирайте...

Если не бухать у вас считается проблемой, то остается только вам посочувствовать.