Если ничего в работе робота не изменят то видать амт я уже точно не возьму. Зимой на дачу бывает дорогу полностью заметает. Видать получилась машинка не для дачников. Думал брать универсал на амт

Если ничего в работе робота не изменят то видать амт я уже точно не возьму. Зимой на дачу бывает дорогу полностью заметает. Видать получилась машинка не для дачников. Думал брать универсал на амт

"Кстати, проверил вчера на своей-да, действительно сцепление выжимается при включении зажигания, на заведенной машине, в N, в A, отпускается при трогании. Тогда смысла нет переводить в N, отпускать тормоз."(С)
ссылка

что за калибровка? Судя по пунктам, какой-то изврат

Я в курсе, как звучит оригинал! Просто для удобства восприятия людьми, кто-то немного расширил ленинское высказывание. В любом случае - адвокат тоже юрист!

..... Опять немая сцена....
Дальше непонятное объяснение своего непонятного требования об остановке (жестом палочкой).
Не хочу, что бы меня неправильно поняли сотрудники ДПС и их "поклонники". Они все же выполняют (в общем то) нужную работу.
Что надо было сделать инспектору ДПС, что бы все было правильно.
1. Выйти на середину проезжей части.
2. Подать сигнал регулировщика "Стоп" (кто не знает, это вытянутая рука вверх, подробнее в ПДД).
3. Убедившись в остановке транспорта (всех автомобилей), подойти к интересующему авто и потребовать остановку.
4. Убедившись в том что требуемый автомобиль припарковался у обочины, подать сигнал регулировщика (смотрим ПДД) для движения остального транспорта.
Вот если при таком условии водитель не остановится, то - погоня, сирена, стрельба по колесам и прочее веселье.

Уважаемые инспекторы ДПС. Давайте вместе будем изучать и правильно применять правила дорожного движения.

...... Немая сцена .....
(Я) "Наверное это в п. 2.4 написано?" (2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам. В специально обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах транспортного контроля право остановки грузовых автомобилей и автобусов предоставлено также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.)
(Он) "Да, тут и написано."
(Я) "Извините, а вы в данный момент кто: регулировщик или работник Федеральной службы по надзору в сфере транспорта?" (Работник Федеральной службы по надзору в сфере транспорта к ГИБДД не имеет никакого отношения, посмотрите в и-нете. Это совсем другая служба и у них другие значки."
(Он, неуверенно) "Я - регулировщик."
п. 1.2 ПДД ""Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей."
(Я) "Извините, а что вы тут регулируете?" (Дело было в Самаре на проспекте Юных пионеров. Там односторонние проезжие части, а между ними широченная прогулочная полоса. Дети играют, парочки гуляют, вытянутый парк в общем то. И стоял инспектор между перекрестками, аккурат по середине, за пешеходном переходе метров за 30).

Про авто 90-х полностью согласен. А по расходам Веста уже не уступает иномаркам, все вовсе не бюджетно. Посмотрите на ютубе обзор Лисы совместно с Авторевю. Прогорела выхлопная система,причем ценник совсем не дешевый. Утечка антифриза. Облез бампер. Тормозные колодки очень быстро изнашиваются.

У Весты надежность значительно хуже.

А еще ряд видеоблоггеров типа Жоры Ревазова прививают любовь молодежи к тазам и желание с ними что-то покулибничать, чтобы "тазы валили" :)