Извините, мне как-то неловко продолжать спор. Вы сказали чепуху насчет того, что КПП меняет мощность. Я не желаю это обсуждать.

Поставьте вместо колес маленькие подшипнички на резиновом ходу. Сильно разгонитесь?

Извините, но это неграмотно, причем очень неграмотно. Коробка не меняет частоту вращения двигателя! Если вы привязываетесь к колесам,то дело другое, но даже при этом мощность мотора меняться не может. Неужели даже это нужно разъяснять? Вспомните формулу: Мощность есть момент, помноженный на частоту вращения -- я же с этого начал! Чтобы увеличить момент, коробка меняет частоту вращения выходного вала. На первой передаче частота вращения "никакая", зато момент на выходе большой -- об этом же Алексей писал только что, вспоминая ЛУАЗ.

Все правильно, спереди теперь независимая подвеска.

Я думаю, что ФИО вполне достаточно. А уж где искать -- в трудах Политеха или еще где -- я не подскажу. Никогда таким вопросом не занимался, сорри.

Двигатель без ТО нет, а автомобиль -да. У меня был служебный Крузак 105-й. Пробег 1.050.000 км. Только после этого в двигатель капитально полезли.

Смотря для какого автомобиля. Для Порше или Феррари - да, в для Шевроле_Нивы или Дэу Матис это на грани максимальной скорости. Пример, в 2008 г. взял в Испании напрокат Опель Вектра бензиновый 1,6 с 6-МКПП и поехал во Францию в марсель по автобану. А это 130 км/ч в постоянном режиме (как раз середина указанного Вами диапазона). Через 100 км движения на такой скорости на 6-й передаче загорелась лампа перегрева двигателя. Оказывается 130 км/ч можно ехать максимум на 5-й передаче, а шестая сделана для экономии (на ней средний расход показывал около 4,2 л/100 км), ехать на ней более 100 км/ч не рекомендуется.

У Фиата есть Jeep и мощнейший, не имеющий аналогов у конкурентов, внедорожный потенциал Iveco. Прадо там рядом никогда не ехало, а только стояло и беспомощно вращало колёсиками. Вам просто об этом никто не рассказывает.

Мицубиси дышала на ладан по причине банкротства. Тайский Тритон был на грани выживания. ФИАТ мог проглотить его с потрохами. Вам этого не понять. Никогда.

...с "ЕГ"!!