У вас как и у предыдущего есть не стыковки... Электричества сжигается больше, газ надо обслуживать (если, конечно, у вас нет перспективы появления повода преждевременной встречи родственников). Система отопления требует внимания, а если делать систему с минимальными требованиями по уходу- то стоимость не обрадует.
по последнему предложению вашего сообщения: покупать коттедж на 60-70 квадратов... смысл? В чем прикол? Как в квартире тесно, а проблем больше.

Про это ничего не знаю. Книгу читал сам.

Падение напряжения было чуть больше 1 мВ, и его вполне хватало для "раскачки" составного тарнзистора, открытый смещением выходной ключ вполне надежно закрывался и лампочка гасла. Единственный момент - транзисторы нужно было подбирать с как можно большим коэффициентом передачи тока.

Если правильно подобрать смещение, транзистор будет реагировать на изменение напряжения в доли вольта. Естественно, на выходе скачка напряжения не будет. Чтобы его получить, нужен многокаскадный усилитель. Или операционник.

А почему не хватит? А как работают усилители малых сигналов? В той же бытовой аппаратуре. Хоть радио, хоть телевизор, хоть магнитофон возьмите. Понятно, что простым ключом там не обойдёшься.

Да, конечно, но на той же Волге доработки выглядели естественно, что ли...

Первые два не то КТ315, не то 361, ключ - восемьсот какой-то средней мощности... Давно это было! )

Не, это на 24-10 был кайф что-то поменять, доработать... На Вольве такого нет -- она пускается и ты едешь. Всё!.

Так и на 2101 то же самое было! Чтобы ночью щиток не отражался в боковых стеклах. Меня все время подмывало эту клавишу для чего-то другого использовать - - противоугонка или еще что...

Ох, давно это было... Составной транзистор из двух с большим коэффициентом передачи тока и ключ на лампочку. В качестве шунта использовался весь провод от генератора к аккумулятору. Если правильно помню - падение напряжения составляло чуть больше милливольта при зарядном токе 1 А.