Да старые лучше! Все говорят. Новые ещё и гниют только так. Возьмём простой кронштейн задних амортизаторв (нижний). У АЗЛковского он очень изящный, треугольный, с закруглениями. А у ИЖа... Видели небось?

В оригинале у 401 стояли плавкие вставки с коническими концами (заострённые). Три длинных, на 15 А и одна короткая, на 40А.

Это миф! АЗЛКовские автомобили всегда были лучше, даже в начале 70-х, когда разница между ними была минимальной. А о поздних даже речи нет. И дело не только во внешнем виде. Об этом можно долго говорить.

женись и главным критерием станут бабки и внимание )))

А что стояло на этих грузовиках? Тепловики? Я как-то делал электрооборудование на Урале, в 1991 году, но уже не помню.

На Москвиче-401 стояли круглые плавкие вставки.

У этих Ижей вообще отвратительно всё сделано, включая и электрооборудование. 2140 намного лучше.

А на других грузовиках они не стояли?

Вот почему у меня за 8 лет эксплуатации изделий ВАЗ ни один предохранитель не перегрелся и не сгорел? Может дело в банальной прокладке?

Нет, Игорь, не переведете. Амперчасы -- они только для определенного тока указаны. 60Ач -- это исключительно для тока в 3 А. Для 300А амперчасов будет несоизмеримо меньше.