Тогда надо понимать что такое холодный пуск .

Одно дело при -25 или же при 0 или при +30 Разница есть ?

У рукожопых ломается всё.

Ну а у меня на работе 3 корпоративные "солярки" одна 300 т прошла чеивёртую сотню разменяла, у других пробег за 250 т.Я со своим тоже горя не знаю

Не так уж и существенно меньше стоили опеля, но при этом по соотношение цена/качество они долго были лучшим предложением. Вот про шевроле можно сказать, что они существенно меньше стоили.

Тяф-тяф засчитан:)

УАЗ по-прежнему ржавеющий гроб:)

у ВАЗиков при одинаковом пробеге подвесачко-то поболе работает.

4АКПП ещё хорошо сжирает бензин. Жатки занимают половину мирового рынка вариаторов, которые, напомню, сейчас кто только не делает. Их уже научились ремонтировать.

Во-во, от этого и все мифы! Как иномарочка, так ТО через пять тысяч!) Хотя эта сбродная солянка, как-то не очень тянет на это "гордое" звание!))

Прочитал.Ну что с дурачка взять?

Но он уже есть. И всего за миллион. И внутри - не дастер убогий. А 143 л.с. - а сколько там у нивы-то? 80? 90?