Свежее

Лучшее

Водитель 
 бронированного «Тигра», покорежившего 2 августа несколько автомобилей в центре Москвы, только мечтал служить в «крылатой пехоте».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rVg1EM5di_T_uwPn2AWPDA" width="798" height="545" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ab/460715/201208061034_no_copyright_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160128" />
 Стали известны новые подробности 
 <a href="/content/news/460151-v_den_vdv_panyje_desantniki_na_tigre_ustroili_dtp_v_moskve/">нашумевшего ДТП</a> с участием бронеавтомобиля «Тигр». Напомним, 2 августа, в День воздушно-десантных войск, бронеавтомобиль «Тигр» с установленным на крыше массо-габаритным макетом автоматического гранатомета АГС-17 «Пламя» неподалеку от парка Горького повредил минимум два авто.
 Когда инспекторы ДПС остановили «Тигр», из него вывалились двое пьяных мужчин в тельняшках. Естественно, первой версией полицейских стал угон автомобиля пьяными десантниками, отмечавшими свой профессиональный праздник.
 Но, как выяснилось позже, автомобиль никто не угонял. Да и за рулем «Тигра», несмотря на майку в голубую полоску, сидел не десантник, а его владелец - автомеханик одного из сервисов столицы Максим К., к голубым беретам, да и вообще к армии, отношения не имевший, поскольку оказался не годен к воинской службе по состоянию здоровья.
 Впрочем, хоронить свою мечту об армии и парашютах молодой человек не спешил. И регулярно отмечал праздник «крылатой пехоты» в компании друзей. Вот и в этом году на пассажирском сиденье броневика был его друг – бывший военнослужащий ВДВ.
 Сейчас документы по ДТП переданы в суд. Сервисмену, грезящему службой «в продуваемых всеми ветрами войсках», грозит лишение прав на срок до 2 лет. Кроме того, мужчине предстоит возместить материальный ущерб за поврежденные автомобили. Но здесь, похоже, обойдется без суда - владельцу «Тигра» удалось договориться с их владельцами.

В день ВДВ на «Тигре» зажигал не десантник  

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Всего за сутки в стране произошло несколько аварий с тяжелыми последствиями из-за выезда водителей на встречную полосу.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/auoID8ITxNkBFrkUAVS8qA=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/60/460640/201208060835_dtp_novgorod_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160103" />
 Вчера около 1:20 в Чудовском районе Новгородской области на 580-м км автотрассы М-10 автомобиль Audi A6, двигавшийся в сторону Санкт-Петербурга, выехал на встречную полосу, где столкнулся с ВАЗ-2107. Иномаркой управлял 26-летний житель города Чудово, не имевший водительского удостоверения. В результате ДТП на месте скончались 25- летний водитель и четыре пассажира ВАЗа, а также пассажир Audi.  Водитель иномарки умер по дороге в больницу.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L72DQ_dCc6IJNr3WuboNHw=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/60/460640/201208060835_dtp_novgorod_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160102" />
 Еще одно крупное ДТП произошло вчера в 19:40 в Мокшанском районе Пензенской области, на 616-м км трассы М-5.  Автомобиль Mazda6, двигавшийся в сторону Пензы, выехал на встречную полосу и столкнулся с ВАЗ-21011. В результате ДТП погибли пять человек: водитель и пассажир ВАЗа, а также три женщины – пассажиры иномарки. Водитель Mazda6 доставлен в больницу.
 Кроме того, в воскресенье, около 17:30, в Павлово-Посадском районе Московской области водитель автомобиля Audi Q7 выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автобусом «Мерседес Коннект». В результате ДТП погибли четыре человека. По данным агентства «БалтИнфо», все погибшие находились в автомобиле Audi. Кроме того, один из пассажиров автобуса был доставлен в больницу с тяжелыми травмами, его жизнь находится вне опасности.
 На днях 
 <a href="/content/news/460333-tulskij_gubernator_popal_v_dtp/">в аварию</a> угодил кортеж губернатора Тульской области Владимира Груздева. Предварительно причиной аварии называют выезд на встречную полосу автомобиля ВАЗ-2107, с котором столкнулась машина сопровождения.
 Фото: ГУ МЧС России по Новгородской области

В выходные из-за выезда на встречку погибли 16 человек

Губернатор Тульской области Владимир Груздев на своей странице в Twitter написал: «В моей жизни это самая серьезная авария».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JFwKoqxmtIxv5dWB_nblxA" width="600" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Фото: Игорь Загвоздкин</figcaption></figure><img src="/d/story/2d/460333/201208031101_dtp_tula_no_copyright_1.jpg" class=" imp-image-159988" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Автомобиль губернатора Тульской области Владимира Груздева попал в ДТП вчера вечером. По данным пресс-службы областного правительства,  2 августа около 18:40 на 3-м км автодороги  М-2 «Крым» на территории Ленинского района Тульской области водитель автомобиля ВАЗ-2107 выехал на полосу встречного движения, после чего столкнулся с автомобилем сопровождения ДПС Toyota Camry, а затем с  BMW, в котором находился Владимир Груздев, после чего «семерка» столкнулась с Lada Priora.  В результате ДТП получили травмы четыре человека: водитель и пассажир BMW, а также водитель и пассажир ВАЗ-2107.
 «Интерфакс» сообщил, что водитель и пассажир автомобиля ВАЗ-2107 –жители Ставропольского края, 1981-го и 1985-го годов рождения, попали в больницу, но их состояние не вызывает опасений. Груздеву и его водителю, получившим ушибы,  госпитализация не потребовалась.
 Почему ВАЗ-2107 выехал на встречную полосу, пока неизвестно.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/98qUhtTfUtAnKD1QBGxCAA" width="600" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Фото: Игорь Загвоздкин</figcaption></figure><img src="/d/story/2d/460333/201208031102_dtp_tula_no_copyright.jpg" class=" imp-image-159989" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Блогер Игорь Загвоздкин выложил фото с места ДТП в Twitter с подписью: «Страшная авария произошла между Богучарово и Рождественским, пока все живы. Участвовало несколько машин:  ВАЗ 2107, БМВ-семерка и машина ДПС сопровождения, на подъеме «Бэха» по касательной бьет семерку».
 В свою очередь, губернатор Владимир Груздев в своем аккаунте  написал: «Все живы-здоровы. В моей жизни это самая серьезная авария, спасибо всем за беспокойство и всем надо быть внимательнее за рулем!»
 Стоит отметить, что происшествия с участием автомобилей губернаторов на российских дорогах происходят почти ежегодно. В прошлом году в ДТП попал 
 <a href="/content/news/417697-sverdlovskij_gubernator_popal_v_dtp_s_levoj_migalkoj/">губернатор Свердловской области Александр Мишарин</a>, в 2010 году – 
 <a href="/content/news/278042-gubernator_magadanskoj_oblasti_popal_v_avariju/">губернатор Магаданской области Николай Дудов</a>. В 2007-м в ДТП погиб 
 <a href="/content/news/93181-uchastnik_dtp_v_kotorom_pogib_gubernator_kostromskoj_oblasti_viktor_shershunov_poluchil_tri_goda/">губернатор Костромской области Виктор Шершунов</a>, а в 2005-м  - 
 <a href="/content/articles/12181-a_kak_gubernator_lubil_skorost/">губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов</a>.

Тульский губернатор попал в ДТП

Фото: Игорь Загвоздкин

«За рулем» Отдел новостей

ГАЗ-233001 «Тигр» с муляжом автоматического гранатомета АГС-17 «Пламя» на крыше 
 протаранил Chevrolet 
 вблизи ЦПКиО им. Горького, где по традиции собираются в свой праздник ветераны ВДВ.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qFMRkBbUUkZoej-fU-PU_Q" width="770" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/460151/201208021215_gaz_233001_tiger_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159934" />
 Согласно информации, опубликованной на официальном сайте ГУ МВД России по г. Москве, 2 августа около 13:50 автомобиль ГАЗ-233001 «Тигр», проезжая мимо дома 2 по ул. Шаболовка, столкнулся с автомобилем Chevrolet и скрылся с места происшествия.
 Через десять минут сотрудники 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД по ЦАО остановили ГАЗ на выезде из Октябрьского транспортного тоннеля. В машине находились двое молодых людей, отмечавших День ВДВ. Оба, судя по внешним признакам, находились в состоянии сильного алкогольного опьянения. Водительских прав и документов на ГАЗ у них не было.
 Стоит отметить, что вес бронированного 
 <a href="/content/articles/121636-tigr-233001_antihammer/">«Тигра»</a>  составляет 6,3 тонны и для управления им требуются права категории С.
 В результате ДТП никто не пострадал, автомобиль Chevrolet получил механические повреждения. С пьяными «голубыми беретами» сейчас работают дознаватели.

В День ВДВ пьяные десантники на «Тигре» устроили ДТП в Москве

Новый законопроект, внесенный в Госдуму, предлагает передавать судье дела по дорожным авариям (административным нарушениям, предусмотренным КоАП) напрямую, без их передачи органом или должностным лицом.
 
 <a href="/images/news/459387-dela_ob_avarijah_predlagajetsa_peredavat_napramuju_v_sud/459391-avaria11/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8nIhYIHMhrNRd5YKmf5rrw" width="600" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/459387/201207310758_avaria11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159675" /></a>
 Как полагают авторы документа,  это позволит  избежать коррупционной составляющей, когда ГАИ под разными предлогами не передает дело в суд, а водитель-нарушитель остается безнаказанным либо получает минимальное наказание в виде штрафа.
 По словам автора законопроекта, доктора юридических наук Дениса Вороненкова, сейчас водитель, нанесший средний вред здоровью потерпевшего, на совершенно законных основаниях избегает даже возможности серьезного наказания и отделывается административным штрафом.
 В пояснительной записке говорится, что «предлагаемые изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях позволят создать необходимые эффективные правовые механизмы судебного контроля и осуществлять своевременное реагирование и устранение нарушений в указанной сфере, а также обеспечить надлежащую защиту прав и законных интересов граждан».
 Сейчас под рассмотрение судьи попадают статьи кодекса, касающиеся регистрационных знаков, вождения неисправного транспортного средства, вождения в пьяном виде, переезда через железнодорожные пути. Также водителям грозит суд при выезде на встречную полосу, при отказе пройти тест на алкоголь и при нанесении вреда здоровью потерпевшего.
 Юристы, опрошенные «Российской газетой», говорят, что данный законопроект непродуктивен: если все дела по авариям отдать на усмотрение суда, то суды просто задохнутся, рассматривая дела по каждой царапине на дороге.

Дела об авариях предлагается передавать напрямую в суд

Госавтоинспекция МВД РФ подвела итоги первых шести месяцев 2012 года. За полгода на дорогах России погиб 10 781 человек и 109 646  пострадали. Особую обеспокоенность в ГИБДД вызывает то, что число ДТП, совершенных нетрезвыми водителями, не снижается.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ip4DJeBDRaAQlU96JMF67Q" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/86/458886/201207271456_alkotester.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159473" />
 Начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Виктор Нилов заявил, что число аварий, а также погибших и пострадавших в них людей по итогам полугодия выросло. Статистикой за шесть месяцев зафиксирована 85 721 авария – на 7,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В них погиб 10 781 человек (рост на 4,2%) и 109 646 были ранены (рост на 8,9%). Однако в мае и июне число погибших снизилось  к уровню прошлого года на 4,2% и 1,5% соответственно.  «Это свидетельствует о наличии потенциальной возможности для стабилизации обстановки», - подчеркнул генерал.
 «В рамках реформирования органов внутренних дел подразделения ДПС подверглись существенному сокращению, поэтому сейчас мы прорабатываем ряд компенсационных мер, но не все из них пока удалось реализовать, - сказал Виктор Нилов. – В частности, необходимо завершить работу по оснащению патрульных автомобилей видеорегистраторами».
 Начальник ГУОБДД  рассказал, что в рамках профилактики управления транспортными средствами в состоянии опьянения «подготовлены законодательные инициативы, предусматривающие предоставление Госавтоинспекции полномочий по проведению сплошных проверок водителей, усиление ответственности за данное правонарушение, увеличение размера страхования обязательной гражданской ответственности автовладельцев, медицинского сопровождения лиц, неоднократно задержанных за управление в состоянии опьянения».

Глава ГИБДД пообещал усилить ответственность за пьяное вождение 

Сотрудники Госавтоинспекции Мордовии в рамках профилактической акции «Лето без аварий» используют новые способы борьбы с нарушениями ПДД.
 В ходе рейда после составления протокола  нарушителей ведут в патрульную машину и с экрана ноутбука показывают документальный фильм «Туфельки» с жуткими кадрами, снятыми на местах аварий, которые произошли в Новосибирской, Свердловской, Челябинской областях и Республике Марий Эл.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/N9_uHo5G7BI"></iframe>
 Фильм не рекомендован к просмотру несовершеннолетним, беременным женщинам и лицам с неустойчивой психикой.
 С начала года в республике произошло 55 ДТП с участием детей, в которых 5 человек погибли и 56 получили травмы различной степени тяжести Одиннадцать пострадавших детей находились в салоне автомобиля без специальных детских удерживающих устройств. И хотя  штраф за нарушение правил перевозки детей составляет 500 рублей, некоторым из родителей проще периодически расставаться с этой суммой, нежели приобрести детское удерживающее устройство.
 Кадры с мест ДТП  впечатляют водителей настолько, что многие из них со слезами на глазах клянутся приобрести детское удерживающее устройство, которое в случае дорожно-транспортного происшествия способно спасти жизнь.

В Мордовии на нарушителей ПДД воздействуют «Туфельками» 

В Свердловской области возбуждено уголовное дело в отношении инспектора МРЭО ГИБДД, подозреваемого в нарушении правил дорожного движения, повлекшем причинение тяжкого вреда здоровью человека. У следствия есть информация, что полицейский был среди пассажиров пропавшего 11 июня самолета Ан-2.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fgmj8vtvRgZWZlnlcpOKKQ" width="290" height="174" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/458733/201207271127_an_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159386" />
 «Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Свердловской области возбуждено уголовное дело в отношении 24-летнего инспектора МРЭО ГИБДД ММО МВД России «Серовский» Максима Маевского, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека)», - говорится в сообщении, которое появилось сегодня  на официальном сайте СК РФ.
 По данным следствия, 21 мая 2012 года около 5 часов Маевский, ехавший с двумя 22-летними девушками на отцовской «Лада Приора», в районе Киселёвского водохранилища в Серове не справился с управлением, в результате чего автомобиль съехал в кювет и опрокинулся. Сам Маевский не пострадал, но одной из его пассажирок был причинен тяжкий вред здоровью в виде компрессионного перелома позвоночника.
 В рамках расследования уголовного дела будет проверяться информация о возможном сокрытии сотрудниками районного подразделения ГИБДД факта нахождения подозреваемого за рулем автомобиля.
 Руководитель пресс-службы ГУ МВД РФ по Свердловской области Валерий Горелых сказал сегодня, что поскольку поиски самолета продолжаются и местонахождение Маевского до сих пор неизвестно, проверка в отношении него была приостановлена.
 «Само ДТП полицией Серова было своевременно зарегистрировано, а факт попытки скрыть участие в нем Маевского был выявлен сотрудниками контрольно-профилактического отдела областного главка и одним из руководителей Серовского ОВД», – приводят слова Горелых «Вести.ру.».
 Ранее сообщалось, что на борту пропавшего Ан-2 находился также начальник ГИБДД города Серова Дмитрий Ушаков.
 Поиски самолета, на борту которого находились 13 человек, продолжаются.

На инспектора ГИБДД, пропавшего вместе с Ан-2, завели дело

Новокузнецкие водители настолько суровы, что даже трамваи отлетают в сторону, уворачиваясь от них.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/O-aydMuXrxg"></iframe>
 Но если отставить шутки в сторону, то суть происшествия, запечатленного на фото и видео, куда прозаичнее. ДТП произошло в городе Новокузнецк Кемеровской области. На улице Рудокопровой столкнулись иномарка и трамвай, причем легковушку подмяло под общественный транспорт и она осталась стоять на земле только двумя боковыми колесами. Трамвай же сошел с рельсов и слегка завалился на бок.
 
 <a href="/images/news/458505-v_novokuznecke_avtomobilist_ne_podelil_dorogu_s_tramvajem/458507-tram-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qNWuma6BqmAuOtZPfC56JA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/458505/201207261340_tram.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159292" /></a>
 Как сообщает портал «КузПресс», водитель иномарки должен был пропустить трамвай, выезжавший из депо, но вместо этого вылетел на пути, а водитель трамвая, в свою очередь, стараясь избежать столкновения, с силой дернул рычаг управления.
 В результате странного ДТП, которое произошло утром 25 июня, никто не пострадал, а спасатели здорово потрудились, растаскивая прилипшие друг к другу транспортные средства, передает НТВ.

В Новокузнецке автомобилист не поделил дорогу с трамваем

Новая программа профилактики смертности на дорогах будет направлена на развитие сети пунктов скорой помощи на федеральных трассах. По словам вице-премьера по социальным вопросам Ольги Голодец, документ уже разрабатывается правительством.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9rttdj2NSFdetMWEKqNJNA=s800" width="800" height="582" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/458300/201207251113_untitled_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159242" />
 В 2011 году на дорогах России погибло 28 тысяч человек. Многих из этих людей можно было спасти, если бы скорая помощь  подоспела вовремя. Вовремя – это в течение часа, который сами медики называют «золотым».
 Никакие штрафы или даже уголовная ответственность за нарушение ПДД не способны сдвинуть эти временные рамки. Единственное, что действительно может повлиять на смертельную статистику – увеличение числа мобильных пунктов скорой помощи на дорогах страны. Пока же в России оборудованы такими пунктами только 40% федеральных трасс.
 Основой программы профилактики смертности на дорогах станет именно развитие сети  станций скорой помощи. По словам Голодец, в программе, работа над которой сейчас идет, будут просчитаны варианты, в каких случаях необходимо применять санитарную авиацию, а в каких - использовать постоянные станции скорой помощи. Документ предусматривает, что время, за которое карета «амбуланса» должна доехать до места ДТП, не должно превышать 30 минут.

Чиновники придумали, как снизить смертность на дорогах России

Иннокентий Кишкурно

Бар, картинная галерея, курятник, баня, ночной клуб или просто уютный комфортабельный дом – зачастую автобус становится чем-то большим, чем средство передвижения в пространстве пары десятков человек. Но иногда и собственно автобусом может стать нечто, что изначально совершенно не планировало им быть. И сейчас не стоит вспоминать всякие бытовки на базе грузовиков, которых пруд пруди. Как вам 77-летний пенсионер из Норфолка, решивший превратить в автобус... газонокосилку?!Представителей этого графства даже англичане считают народом своеобразным, и сейчас вы поймете почему. Если эта история прошла мимо вас в 2012-м, когда она взорвала Сеть, мы напомним: Дерек Джейкуэй реально потратил четыре года своей жизни и две тысячи фунтов на то, чтобы на базе собственной газонокосилки сделать реалистичную копию знаменитого лондонского автобуса. Остальное – уже детали, в кои мы и рекомендуем вам погрузиться.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242161&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-157530610_7974">ПРО Технику</a>, <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-2095841/Derek-Jakeway-creates-miniature-London-bus-LAWNMOWER.html">Daily Mail</a>

Чего только не делают с автобусами! Очень позитивное видео

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Лежнин Роман

Экономия топлива – заманчивая цель для многих водителей. И
медленная езда на низких оборотах двигателя кажется идеальным способом ее
достижения. Однако, как выяснилось, такой «овощной» стиль вождения таит в себе
скрытые опасности, которые могут обойтись гораздо дороже, чем сэкономленные
литры бензина. Эксперты ГК «АвтоСпецЦентр» предупреждают о негативных
последствиях регулярной эксплуатации автомобиля в щадящем режиме.

При низких оборотах масляный насос работает менее
эффективно. Это приводит к замедлению циркуляции масла, что может вызвать
недостаточную смазку трущихся деталей двигателя. В результате, увеличивается
износ, повышается риск появления задиров на цилиндрах и преждевременного выхода
двигателя из строя. 

Генератор автомобиля вырабатывает электричество, заряжая аккумулятор,
в первую очередь, за счёт энергии, выделяемой при работе двигателя. При низких
оборотах генератор не успевает полностью компенсировать потребление энергии
бортовой электроники, что приводит к постепенному снижению заряда аккумулятора.


Для автомобилей, оснащенных турбонаддувом, медленная езда
особенно опасна. Низкие обороты не обеспечивают достаточный поток выхлопных
газов для эффективной работы турбины. Это приводит к накоплению нагара на
лопастях турбины, перегреву и возможному выходу из строя системы управления
турбонаддувом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/10/31/avtoeksperty-obiasnili-pochemu-opasen-dlia-mashiny-ovoshchnoj-ritm-ezdy.html">Российская газета</a>

Медленная езда погубит ваш автомобиль: это должен знать каждый

Кадр из м/ф «Зверополис»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Эксперты составили рейтинг самых высокооплачиваемых рабочих профессий в России. Согласно исследованию, проведенному сервисом «Авито Работа», в октябре 2024 года самую высокую <a href="https://www.zr.ru/tags/zarplata/?ysclid=m342fzkvz3290367486">зарплату</a> среди представителей рабочих специальностей получили водители-дальнобойщики. Их средний доход в октябре составил 207,6 тыс. рублей в месяц, что на 34% больше, чем в том же месяце год назад. На втором месте оказалась профессия зуборезчика. Средняя зарплата в этой сфере увеличилась на 85% и достигла 160 тысяч рублей в месяц.  Это связано с возросшим спросом на специалистов, работающих с высокоточными станками для обработки зубчатых колес в промышленности.Третью строчку заняла профессия фасадчика. Зарплата этих специалистов в среднем выросла на 71%, составив 144 тысячи рублей. Фасадные работы особенно востребованы в рамках программ реновации и активного строительства в стране.В пятерке самых высокооплачиваемых профессий также оказались сверловщики и автоэлектрики. Средний доход сверловщиков вырос на 67% и составил 136 тысяч рублей, а автоэлектриков — на 49%, до 140,6 тысячи рублей.  Между тем, дефицит водителей-дальнобойщиков также <a href="https://www.zr.ru/content/news/960402-zarplaty-vyrosli-v-15-raza-v/">неуклонно растет</a>. Среди причин усиления нехватки водителей эксперты называют расширение парков автомобилей, а также замедления темпов роста предложения груза. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241104/issledovanie-852589288.html">Прайм</a>

Их зарплаты все время растут: сколько сегодня получает водитель-дальнобойщик

Евгений Епанчинцев/ТАСС

Средняя стоимость автомобилей <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/?ysclid=m343xoixzf371493941">с пробегом</a> в России, цена которых превышает 1,5 млн рублей, в октябре снизилась на 5,7% по сравнению с прошлым годом, составив 2,5 млн рублей, следует из исследования платформы «Авито Авто».В то же время предложение таких автомобилей увеличилось на 41% по сравнению с октябрем прошлого года, а спрос на них вырос на 8,4%.Согласно данным платформы, лидером по спросу среди марок в октябре стала Toyota, заняв 15,2% рынка. На втором месте оказался Mercedes-Benz (10,9%), а на третьем – BMW (10,8%).  В пятерку лидеров вошли Kia (9%) и Hyundai (6,8%). Среди популярных моделей наибольшим спросом пользовались Toyota Camry (6,1%), Toyota Land Cruiser (2,5%) и Mercedes-Benz E-класса (2,3%).По количеству предложений на платформе «Авито Авто» также лидировала Toyota (11,8%). На втором месте расположилась Kia (9,5%), а на третьем – BMW (9,3%). Лидером по числу предложений среди моделей стала Toyota Camry, на которую пришлось 3,3% от общего числа объявлений в октябре.Согласно другому исследованию, на SUV <a href="https://www.zr.ru/content/news/961670-analitiki-rasskazali-na-kakikh/">пришлось</a> 82% от выручки с продажи новых машин. Российские покупатели приобрели 107 556 кроссоверов и внедорожников, потратив на это более 360 млрд рублей.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22311987">ТАСС</a>

Эти автомобили самые востребованные на вторичном рынке

Максим Стулов/Ведомости/ТАСС

Депутаты Государственной думы от ЛДПР во главе с председателем комитета по социальной политике Ярославом Ниловым, инициировали обсуждение нового законопроекта. Он предполагает, что водители будут получать уведомление о нарушении Правил дорожного движения (ПДД) в виде красного сигнала сразу после фиксации превышения скорости.<h3>Проблема с задержкой информирования</h3>Сейчас водители узнают о полученном штрафе за превышение скорости, фиксируемом видеокамерой, обычно через 18 дней, а иногда даже позже из-за задержек на этапе отправки документов. В результате человек может продолжать нарушать ПДД, не осознавая свою ответственность.<h3>Цель законопроекта</h3>По мнению его авторов, мгновенное информирование с помощью красного сигнала поможет водителям сразу же узнать о допущенном нарушении. Это, в свою очередь, может повлиять на их дальнейшее поведение за рулем и снизить количество нарушений до конца поездки. <h3>Опыт зарубежных стран</h3>Нилов отмечает, что подобная практика успешно применяется за границей и может быть полезной и в России. Сегодня существует несколько комплексов, которые предупреждают водителей о нарушениях, но не все камеры имеют такую функцию.  Депутаты предлагают сделать это универсальной практикой, чтобы каждый водитель имел возможность мгновенно получить информацию о своем нарушении.<h3>Нормативные изменения</h3>Предлагаемые изменения должны быть внесены в статью 22 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». Ожидается, что их принятие создаст дополнительные механизмы для снижения количества нарушений, связанных с превышением скорости, и повысит общую безопасность на дорогах.Источник: <a href="https://t.me/nilov_official/7227?single">Ярослав Нилов/Telegram</a>

Камеры фиксации на дороге будут «подмигивать» нарушителям красным

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Светлана Тарасенко

Утилизационный <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/">сбор</a> в России с 1 января 2025 года может снова вырасти, и цены на новые автомобили также пойдут вверх. Таким мнением поделился автоэксперт Артем Краснов.Он уточнил, что легковые автомобили с двигателем объемом 1,0-2,0 литра уже подверглись увеличению утильсбора на 256 тысяч рублей, хотя в реальности цены на них выросли на 50 тысяч. Но с новым повышением утильсбора на 367 тысяч рублей в начале будущего года цены на такие машины могут вырасти существенно.На ситуацию на рынке повлияют также инфляция и изменения валютных курсов, что спровоцирует еще больший рост цен на рынке, убежден Краснов. В частности, курс доллара с августа текущего года поднялся с 84 до 98 рублей, а это эквивалентно росту цен на иномарки примерно на 333 тысячи рублей.Кроме того, ситуация усугубляется ростом ключевой ставки Центробанка. Такие кардинальные изменения на авторынке вынудят потребителей оформлять автокредиты, разница по которым может достигать 25-30%, тем самым увеличивая финансовую нагрузку на покупателей.«Хороших новостей нет, везде сплошной минус. Не удивлюсь, если в следующем году мы увидим приличный спад продаж и перераспределение рынка в пользу непотопляемого АВТОВАЗа. В этой ситуации он почти неуязвим, тем более на подходе Lada Iskra», – констатирует эксперт.Несмотря на то что в последние годы рост цен компенсировался денежными вливаниями, этот механизм может оказаться под угрозой, прогнозирует Краснов. В России все более популярными становятся китайские автомобили, и нужно привыкать к мысли, что это – новый премиум. Примечательно, что некоторые модели из Китая уже сейчас для многих недоступны, а в следующем году рискуют вообще стать эксклюзивом, подытожил эксперт. Источник: <a href="https://74.ru/text/auto/2024/11/04/74289305/">74.ru</a>

Россиянам рассказали, почему цены на авторынке вырастут с 1 января

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hBWZ7dzE9O6iQHiyC6ljZA=s800" width="800" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/785768/1432203991_kamaz_1_21_05_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-377716" />
 КАМАЗ предлагает представителям автоперевозчиков пройти тест-драйвы своей техники. Компания проведет тестовые заезды на специальных треках в Краснодаре, Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге и Казани, сообщил автозавод.
 В испытаниях примут участие седельные тягачи КАМАЗ-5490 (4х2) и КАМАЗ-65206 (6х4), а также и бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 (6х4). Тягачи будут представлены в сцепке с полуприцепами НЕФАЗ.
 Завод рассчитывает проводить специальные заезды до конца июля. Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что КАМАЗ впервые предложил испытать свои грузовики 
 <a href="/content/news/771777-kamaz-predlozhil-provesti-test-drajv-svoix-gruzovikov-vsem-zhelayushhim/" target="_blank">всем желающим</a>. Такая возможность стала доступна у некоторых дилеров и партнеров завода.
 Дилер готов предложить клиенту модели для короткой поездки за рулем в присутствии сотрудника дилерского центра при наличии прав соответствующей категории. Кроме того, возможен вариант теста сроком до месяца.
 Автозавод предлагает пройти тест-драйв только на моделях с компонентами Daimler. Группа КАМАЗ в прошлом году уменьшила продажи автомобильной техники на 14%. Завод в марте начал серийный выпуск новых моделей грузовых автомобилей 
 <a href="/content/news/761782-kamaz-nachnet-vypusk-novyx-modelej-s-komponentami-ot-mercedes-benz/" target="_blank">с компонентами от грузовиков Mercedes-Benz</a> концерна Daimler AG.

КАМАЗ рассчитывает повысить продажи за счет проведения тест-драйвов

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WCu29nr6bvVoQHqE5x3uAg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback: скоро в продаже</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_ex_13.jpg" class=" imp-image-376593" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Subaru были пионерами в области создания нового класса УПП (универсал повышенной проходимости) – 20 лет тому назад мир увидел первый Outback (на родине – Grand Wagon). И если первые поколения были типичными универсалами с увеличенным клиренсом, то последнее неумолимо приближается к типу «кроссовер». При оставшейся прежней колесной базе автомобиль чуть подрос по остальным парамет­рам, получил немного увеличенный передний свес и обзавелся в дополнение к системе полного привода режимом X-Mode, который перекочевал сюда с модели 
 <a href="/content/articles/758707-sravnivaem-subaru-xv-i-forester-siloj-talanta/">Forester</a>. Изменилось и ощущение свободного пространства внутри: «воздуха» явно больше, чем в предшественнике, – и сдвинутые вперед стойки ветрового стекла тому подтверждение.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cOOunOnZ3wzcK-CFbMKgNg=s800" width="800" height="427" layout="responsive" /><figcaption>В облик салона вернули «по просьбам трудящихся» немного деталей от третьего поколения универсала. И, судя по центральной консоли, должны угодить покупателю</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_03.jpg" class=" imp-image-376589" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Семейные ценности</h3> 
 Вообще говоря, в «Аутбеке» пятого поколения сложно найти узел или деталь, не подвергшуюся изменениям так или иначе (включая, например, передние дверные петли, наклоненные вперед для оптимизации угла открывания дверей).
 Но пройдемся по порядку.
 Что бросается в глаза в первую очередь? Ярко светящийся 7-дюймовый дисплей 
 <a href="/content/articles/549775-bortovyje_sistemy_upravlenija_menu_pozhalujsta/">мультимедиа</a>. Он, как выясняется, не просто сенсорный – это, если хотите, планшет. Со всеми присущими этим гаджетам функциями – пролистывания, масштабирования (двумя пальцами), двойного касания. Сказать, что это удобно, – ничего не сказать.
 А вот и UBS-порт в закрывающейся нише за рычагом коробки – дезертировал из подлокотника, и правильно сделал.
 Все четыре оконных стекла – электрические с функцией auto, все четыре кресла – с подогревом, багажник открывается с кнопки, а высота подъема пятой двери регулируется. Сиденья второго ряда складываются в почти ровный пол, а что не поместилось в недрах трюма, поместится на крыше – благо рейлинги оснащены дополнительными точками крепления поперечин.
 Семейно? Еще как! Но все же Subaru выбирают не за объем багажника и не за отменно звучащий Harman/Kardon. Так что там с ходовыми, а особенно 
 <a href="/content/articles/668017-kakoj-tip-polnogo-privoda-vybrat/">внедорожными качествами</a>?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W9WYI0IxGgnAG51HVTXyAA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дополнительные крючки для сумок – вещь в универсале нужная</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_34.jpg" class=" imp-image-376586" />
 <div class="caption">
 Дополнительные крючки для сумок – вещь в универсале нужная
 </div>
 Вступительная часть тестового пути прошла по загородным трассам различной степени постзимней раздолбанности под аккомпанемент то снега, то дож­дя. Стоит отметить (в первый раз!), что машины были уже переобуты в 
 <a href="/content/articles/754395-kak-ispytyvayut-shiny-v-yaponii-v-usloviyax-sekretnosti/">летний Bridgestone</a>. Переехавшие на двери боковые зеркала действительно уменьшили «мертвые» зоны, чего греха таить. А вот что касается уменьшения шума… Конечно, борьба с ним, судя по всему, ведется. Но как-то… ненавязчиво. В салон транслировалась каждая капля, попадавшая на кузов, и особенно каждая лужа, попадавшая под колеса. Гул из-под арок по-прежнему заглушает тихие команды навигации.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-12EUZu6FIK3t1qUOFt-ZQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Экран новой мультимедиасистемы – не просто тачскрин, но фактически смартфон</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_13.jpg" class=" imp-image-376590" />
 <div class="caption">
 Экран новой мультимедиасистемы – не просто тачскрин, но фактически смартфон
 </div>
 Пока шли по шоссе, оценили модернизированное рулевое управление. Вмешались субаровцы снова не по-крупному: уменьшили передаточное число рулевого управления, поставили более легкий и эффективный электромеханический 
 <a href="http://wiki.zr.ru/%D0%A3%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F">усилитель</a>, поменяли наконечники, сделали баранку пожестче. И управляться машина стала точнее и острее по сравнению с предшественницей. Да и в особых кренах пятый Outback замечен не был, но про подвеску – отдельная «песня». Здесь опять – немного доработанные элементы стандартной конст­рукции (см. таблицу). А эффект от их применения – совершенно другой автомобиль. Практичес­ки никакой трансляции неровностей в салон – все плавно и аккуратно, главное – не уснуть вообще.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ixx310HyPbK9R1HoAU7MOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_17.jpg" class=" imp-image-376591" />
 <div class="caption">
 Вариантов подсветки циферблатов целых 10!
 </div> 
 <h3>Шустро, но мягко</h3> А заставить узел сработать «до отбоя» у нас вообще не получилось, невзирая на нарочитую езду по выбоинам. При всем этом назвать машину скучной не получится – фирменный дух никуда не денешь, без отжига «Cубару» и не «Cубару» вовсе.
 Правда, в нынешних сложных экономических условиях о самом главном элементе веселья – 3,6-литровой «шестерке» – остается только вспоминать: 
 <a href="/content/news/773324-subaru-letom-nachnet-prodazhi-novogo-pokoleniya-outback-v-rossii-i-belorussii/">на российский рынок пойдут машины только с атмосферным 2,5 л</a>. Но для пос­тавленных задач этого мотора хватает за глаза – к тому же и его инженеры не обошли вниманием, проведя ряд улучшений, включая замену ременного привода ГРМ цепным. Как результат – плюс 8 л.с.
 К модернизированному дви­гателю в пару поставили вариатор Lineartronic. Выражение «вой ва­риатора» уже стало штампом в автожурналистике, но здесь не тот случай. Он довольно ловко имитирует шесть передач. Но па­ру раз в его «мозгу» все-таки происходил небольшой сбой, и тогда он начинал работать как «автомат», который путает передачи.
 А что же 
 <a href="/content/news/635375-v-nyu-jorke-pokazali-novyj-vsedorozhnyj-universal-subaru-outback/">хваленый полный привод</a>? Вот для этого мы тремя экипажами и отправились в путь через по-весеннему разбитое поле обутые (повторюсь) в летнюю штатную резину, с которой машины пойдут к дилерам. Без троса в конце концов не обош­лось, но на тот момент резина представляла собой уже откровенно глиняные слики. А если в целом – машина способна довольно легко выбраться из грязевой колеи. Вот только с газом нужно аккуратнее: X-Mode при серьезных оборотах считает скорость высокой и отключается. 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ABhTLs8vE9BpHGFtuPrvUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_ex_14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376584" /> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DcFnK-NmJaqn0pteutnpBw" width="146" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_natalya_nasonova____.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-376582" />
 Наталья Насонова, заместитель главного редактора:
 − Хорошо быть смелым и безрассудным, когда в ста мет­рах от эпицентра офф-роуда пасется Defender с тросом наготове. Ни один вменяемый семьянин с детьми на борту туда, куда полезли мы, не сунется. Но тем интереснее было понять, что же может новый Outback. И он очень даже может. А в сочетании с умением бережно, но шустро перемещаться в сухом пространстве универсал, пожалуй, выиграл бы эту гонку. 
 <a href="/content/news/782315-subaru-zamanivaet-pokupatelej-novogo-outback-besplatnymi-aksessuarami/">Вопрос цены</a>...
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CVD3U-fXZTXltjQvrTxhgg=s800" width="800" height="235" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-376592" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376593, 376589, 376584, 376591, 376577, 376585, 376588, 376583, 376587, 376578, 376590, 376586, 376581, 376580, 376579"></div>

Subaru Outback: честное самурайское!

Subaru Outback: скоро в продаже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Соловьев Владимир

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand X7

Автомобиль Geely GX7: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Geely GX7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely GX7: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Emgrand X7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эмгранд х 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IV6WjjT3rUgmIaT3OKRq5Q=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5d/784221/20150514_011.jpg" class=" imp-image-377045" />
 <div class="caption">
 Переднеприводный кроссовер Geely Emgrand X7 с АКП. Производство: Борисов (Белоруссия). В продаже с ноября 2014 года.
 </div>
 Как утверждают китайцы, Emgrand X7 – их собственная разработка, хотя над дизайном и стилистикой трудилось ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро.
 
 Внешне и габаритами Emgrand X7 напоминает
 <a href="/content/news/774055-toyota-obnovila-krossover-rav4-video/"> популярный RAV4</a>, что скорее плюс, нежели минус. Неслучайно к нему примерились белорусы – и организовали сборочное СП. Кстати, в Россию Emgrand X7 поставляется именно из Белоруссии, тогда как прочие Geely собираются в Черкесске.
 От того, насколько удобна посадка водителя, зависит не только его комфорт, но и безопасность. Мне не хватило продольной регулировки сиденья, и я все время чувствовал скованность в движениях. Нет, я не из тех, кого принимают за баскетболистов, но мне с моими ста восьмьюдесятью не хватало пяти-семи сантиметров – хотелось сдвинуть кресло немного назад.
 Может, я уже уперся в заднее сиденье? Нет – у заднего пассажира мéста в ногах достаточно, и даже слишком. Просто проектировалась машина в расчете на 
 <a href="/content/articles/713368-byudzhetnye-krossovery-iz-podnebesnoj-do-1-000-000-rublej/">китайцев</a>, которые рослостью не отличаются. Если сделать салазки сидений подлиннее, проблема решится сама собой. А мой коллега ростом 190 см заметил, что и подушку не мешало бы опустить пониже, чтобы не приходилось подпирать головой потолок. В общем, над посадкой водителя нужно еще поработать.
 Задранная педаль стояночного тормоза под левой ногой тоже не добавляет удобства, заставляя высоко поднимать коленку. Хорошо, что пользуешься ею нечасто. В остальном Geely Emgrand X7 производит приятное впечатление. Качество сборки приличное, материалы добротные, дверцы запираются с солидным звуком. Честный автомобиль – стоит своих денег.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OjSFp0deKgPd0J-9ZTf6Ng=s800" width="800" height="418" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5d/784221/20150514_042.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-377044" />
 
 <a href="/content/news/736569-u-krossovera-geely-emgrand-x7-poyavilas-novaya-versiya/">Emgrand X7</a> неплохо разгоняется, но есть нюансы. Резвый со старта, он скисает, когда «автомат» переходит на пятую передачу. Чтобы привести его в чувство, приходится активнее топтать педаль.
 При дорожном просвете 171 мм и неплохих геометрических параметрах проходимости Emgrand X7 отличается короткоходной, «легковой» подвеской. Оттого и крены в поворотах невелики. Привод – только передний.
 В общем, городской автомобиль. Правда, расход топлива в городе не радует – под 15 литров на сотню. 
 <a href="/content/news/601909-geely-privezla-v-rossii-krossover-emgrand-x7/">Двухлитровая версия</a> с механической коробкой ест меньше – 11,4 литра на сто городских километров. При выборе модификации имейте это в виду.
 Да, новичок остро нуждается в современных экономичных двигателях. Россия с января этого года живет по нормам Евро‑5, а Emgrand X7 оснащается моторами стандарта Евро‑4.
 Цифры, цифры, цифры. Китайцы больше других верят в магию чисел. В китайской нумерологии семерка – а именно эта цифра входит в обозначение кроссовера – означает уверенность. Это то качество, которое помогает добиться результата. Значит, можно надеяться, что со временем машину доведут до ума. 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="377045, 377044, 377046, 377050, 377049, 377048, 377047, 377051, 377052"></div>

Тест Geely Emgrand X7: автомобильная нумерология

Садков Георгий

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Nissan X-Trail: чужая маска

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veloster

Автомобиль Hyundai Veloster: обзор, новости, машина Хендай Велостер — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Veloster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Veloster: читайте свежие новости об авто модели Хендай Велостер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veloster: читайте интересные статьи про авто модели Хендай Велостер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MNRhZiUyMEr5nbUJRo3KoQ=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Veloster Turbo Jet: 1 439 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_gq7q8982.jpg" class=" imp-image-376564" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В поисках пути к кошельку покупателя корейские конструкторы дошли до создания 
 <a href="/content/articles/565030-nepraktichnyje_khetchbeki_plata_za_ego/">спортивного хэтчбека</a> с одной дверью слева и двумя справа.
 Машинка получилась яркая, задорная на вид, но со 132-сильным мотором очень скучная на ходу: разгон 0–100 км/ч за 11,5 с явно противоречит внешности.
 Выход один – выпуск 
 <a href="/content/news/766705-hyundai-predstavlyaet-obnovlennyj-veloster-i-novyj-veloster-turbo/">спортверсии</a>. Сказано – сделано! К «атмосфернику» приладили турбину, что прибавило 54 л.с. и увеличило крутящий момент со 158 до 265 Нм. Приш­лось подзажать подвеску и заменить «автомат» на «робот» с двумя сцеплениями.
 По пути переделали бамперы, сделав их более агрессивными. Ну а куда без спортивных кресел? В общем, переделки потянули на 255 000 лишних рублей. Теперь точно «поедет»! Да вот как-то не очень: рулиться Veloster стал, безусловно, лучше. Но с динамикой опять не сложилось: первую сотню км/ч он набирает за 8,5 с, а главного – вож­деленного 
 <a href="/content/news/772355-v-koree-zamechen-samyj-neobychnyj-hyundai/">резвого старт</a>а с места — у него так и не появилось.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GceOHlorJMa-8brYZLs_rA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Самое заметное отличие турбоверсии – сиденья. Кроме того, здесь приборная панель Supervision</figcaption></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_gq7q8629.jpg" class=" imp-image-376563" />
 <div class="caption">
 Самое заметное отличие турбоверсии – сиденья. Кроме того, здесь приборная панель Supervision
 </div> 
 <h3>Итог</h3> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MDxmZ-8fhZOkfJ0CgbaUAA" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_andrej_kochetov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-376561" />Андрей Кочетов, руководитель тест-группы:
 − Городские «зажигалки» кассы производителям, как правило, не делают. Это продукт имиджевый, показывающий покупателю 
 <a href="/content/news/777672-hyundai-zapatentoval-filtr-zvonkov-dlya-smartfona-v-avtomobilyax/">технические возможности марки</a>. В компании Hyundai это понимают и попытались создать нечто, способное поставить их в ряд с немецкими конкурентами. Увы, серийный городской спорткар – эта пока еще не взятая корейцами вершина.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9ywsICgT_NMIsK_Gq-YVcA=s800" width="800" height="187" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-376560" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376564, 376556, 376563, 376557, 376558, 376555, 376559"></div>

Hyundai Veloster: турбо — еще не быстро

Батыру Александр

Hyundai Veloster Turbo Jet: 1 439 000 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: