Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

В Новосибирске в ДТП погибла 20-летняя девушка, а ее подруга получила серьезные травмы. Автомобиль Subaru Forester вылетел на встречную полосу и врезался в дерево.
 
 <a href="/content/news/462295-dve_panyje_devushki_razbilis_na_ugnannoj_mashine/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/72xb5IdBBSPdYP1DnqslyQ" width="343" height="245" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/462295/201208101119_avariia.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160596" /></a>
 Пострадавшие возвращались из ночного клуба, так что есть основания предполагать, что они были подшофе. Также очевидцы говорят, что девушки угнали автомобиль: они попросили случайного водителя их подвезти, а когда тот вышел, чтобы купить в киоске воды, одна из девушек села за руль и угнала автомобиль.
 Владелец не растерялся и нагнал угонщиц на другом автомобиле, правда, уже после того, как произошла авария, сообщает «Российская газета».

Две пьяные девушки разбились на угнанной машине 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Площадки предназначены для вертолетов санитарной авиации. Первые три будут сданы в эксплуатацию в 2014 году, остальные - в 2015-м. Стоимость каждой составит 10 млн рублей,  средства выделят из краевого и федерального бюджетов.
 
 <a href="/images/news/462340-trassy_khabarovskogo_kraja_oborudujut_vertoletnymi_ploshhadkami/462398-201208070913_helicopter_4_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OE8I5GtEcl0ThbJHAEaa0Q" width="325" height="216" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/462340/201208101244_201208070913_helicopter_4_no_copyright1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160599" /></a>
 Вертолетные площадки оборудуют искусственным покрытием, ветроуказателями и средствами пожаротушения.
 С начала года сотрудники центра медицины катастроф более 20 раз совершали вылеты для доставки в Хабаровск пострадавших в ДТП, сообщает «Российская газета». Ежегодно вертолеты санавиации вылетают на помощь примерно 290 раз.
 Вертолетные площадки скоро должны появиться и в 
 <a href="/category/news/461111-v_podmoskove_postradavshih_v_dtp_budut_evakuirovat_vertoletami/">Московской области</a>.

Трассы Хабаровского края оборудуют вертолетными площадками

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Очередное ДТП с участием правоохранителя завершилось его бегством с места происшествия.
 
 <a href="/images/news/462262-prokuror_sbezhal_s_mesta_dtp/462290-no_copyright_saratov/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x6Oplb8kBFIaGzO3VFJ0Tg" width="420" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b6/462262/201208101111_no_copyright_saratov.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160593" /></a>
 Как сообщило агентство «Взгляд-инфо», 3 августа в Ленинском районе Саратова (под железнодорожным мостом на ВСО) автомобиль Infiniti на высокой скорости врезался в Ford. За рулем японского кроссовера находился 26-летний Антон Ерофеев - помощник прокурора по надзору за исправительными учреждениями Саратовской области. В результате аварии он получил закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга и ушибы.
 Как сообщил источник агентства, «с места ДТП его доставили в 1-ю городскую больницу, однако спустя незначительное время Ерофеев сбежал из лечебного учреждения – по всей видимости, для того, чтобы избежать прохождения медицинского освидетельствования».  Пассажиром Ерофеева был юрист администрации областного центра, который получил тяжелые травмы и был доставлен в областную клиническую больницу.
 В прокуратуре области от комментариев агентству отказались, сославшись на отсутствие специалиста, ответственного за работу со СМИ. Руководитель Ерофеева  также отказался общаться с прессой.

Прокурор сбежал с места ДТП

ДТП с тяжелыми последствиями произошло вчера в Барнауле. На  пересечении Павловского тракта и улицы Георгиева на пешеходном переходе у торгового центра  «Европа» автомобиль Honda CR-V под управлением 23-летней женщины сбил троих детей, один ребенок погиб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mvQqyVPOppFEpze07zjviA" width="584" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/462158/201208100851_dtp_barnaul_3_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160547" />
 Две девочки 12 и 9 лет и 4-летний мальчик, по информации регионального ГИБДД,  переходили проезжую часть по регулируемому переходу без сопровождения взрослых, на запрещающий сигнал светофора. Как сообщает РИА  Новости, дети шли на аттракционы в торговый центр «Европа».
 В результате ДТП мальчик погиб на месте, а девочки, старшая из которых приходится двум другим детям двоюродной сестрой, попали в больницу. Старшую, получившую только ушибы, отпустили долечиваться домой, состояние девятилетней сестренки остается стабильно тяжелым, но, по словам медиков, ее жизнь вне опасности, хотя ей предстоит длительное лечение в стационаре.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EOgFVpXlgnusjeMgndlMOg" width="642" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/462158/201208100852_dtp_barnaul_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160548" />
 Следственный комитет сообщает, что сегодня в отношении водителя - жительницы Барнаула было возбуждено уголовное дело  по статье «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека», предусматривающей до пяти лет лишения свободы. Девушка-водитель в настоящий момент не задержана. По данным портала LifeNews, ее стаж за рулем составляет пять лет, при этом она 12 раз привлекалась к ответственности за различные нарушения ПДД. Некоторые очевидцы ДТП утверждают, что ее автомобиль двигался со скоростью 40-50 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gxzxrcZV-MDwVnOZz1GynA" width="641" height="470" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/462158/201208100853_dtp_barnaul_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160545" />
 Резонансное ДТП, связанное с наездом на пешеходов, произошло в прошлом году в Брянске. Тогда 20-летняя женщина-водитель сбила на пешеходном переходе мать и ребенка. В результате наезда трехлетняя девочка погибла. В апреле текущего года водитель Ирина Добржанская была 
 <a href="/content/news/429342-vinovnicu_dtp_v_branske_prigovorili_k_4_godam/">приговорена </a>к четырем годам лишения свободы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2K4gZR-jAO2Ko7hA8URXyQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/462158/201208100854_dtp_barnaul_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160546" />

Трое детей попали под колеса автомобиля в Барнауле

В Саратовской области вчера вечером произошло ДТП с тяжелыми последствиями, и вновь - с участием нетрезвого полицейского.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ychsHgeP1MLCGy2RWbEhVA" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/85/461957/201208091042_dtp_rticshevo_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160492" />
 По данным регионального ГИБДД, в 19:40 на автодороге Тамбов – Ртищево – Саратов, в 17 км  от города Ртищево, 30-летний капитан полиции - сотрудник Управления МВД на транспорте - на личной Toyota Camry выехал на встречную полосу дороги, в результате чего произошло лобовое столкновение с автомобилем VW Polo.
 В ДТП погибли 34-летний водитель Volkswagen и  три его пассажира: 34-летняя женщина, 13-летний мальчик и годовалая девочка. Еще два пассажира  Polo, 36-летняя женщина и 9-летняя девочка, доставлены в больницу.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DAN-43GOaTPfV0H-0i5PXQ" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/85/461957/201208091041_dtp_rticshevo_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160494" />
 Как отмечается в сообщении ГИБДД, дети в салоне автомобиля находились без автокресел и детских удерживающих устройств. Управлявший  «Тойотой» полицейский госпитализирован. Следственный комитет Саратовской области сообщил, что медицинское освидетельствование показало  наличие в его крови алкоголя.
 По информации, размещенной на официальном сайте УТ МВД России по ЦФО, начальник ведомства принял решение уволить из органов внутренних дел начальника отдела экономической безопасности и противодействия коррупции линейного отдела и  помощника начальника ЛО по работе с личным составом, а также отстранить от должности  зам. начальника линейного отдела. Начальник ЛО МВД России на ст. Ртищево по выходу из отпуска будет привлечен к строгой дисциплинарной ответственности.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3RHAI_LY6E_jyoQTKvDu3Q" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/85/461957/201208091041_dtp_rticshevo_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160493" />
 Буквально накануне этого ДТП «За рулем.РФ» 
 <a href="/category/news/461359-na_altaje_policejskije_otmetilis_v_7_3_dtp/">сообщал</a>, что, по оценке экспертов, около 10% всех ДТП по стране происходит с участием сотрудников правоохранительных органов, хотя доля полицейских среди водителей очень мала – около 3%.

Пьяный полицейский на встречке погубил четверых

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Камчатская история с ДТП, которое устроили сопровождавшие премьер-министра, получила продолжение.  Ольга Куклина, в автомобиль которой врезался один из микроавтобусов кортежа, подала иск к администрации края.
 
 <a href="/images/articles/438500-nol_promille_medvedev_prosil_razasnit_razasnajem/440164-no_copyright-medvedev/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sTVhG2x26HjYwmS_B0HrLA" width="475" height="356" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/438500/201205241120_no_copyright_miedviediev.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153481" /></a>
 Она требует от властей возместить  материальный  и моральный вред, нанесенный ей и ее ребенку, в размере 230 тысяч и 500 тысяч соответственно.
 Ранее ущерб ее «Тойоте» компенсировали страховщики, выплатившие 120 из 319 тысяч рублей – в такую сумму были оценены повреждения, причиненные ее вседорожнику. Оставшуюся часть Ольга намерена получить через суд.
 Как рассказал ее адвокат, более 30 тысяч рублей составили судебные издержки, затраты на эвакуатор и оценку ущерба, причиненного машине. Еще 500 тысяч рублей Ольга намерена получить в счет компенсации морального вреда, причиненного ее шестимесячной дочке, которая находилась в салоне автомобиля в момент удара.
 Иск подан к правительству края, поскольку микроавтобус принадлежит именно ему. По словам адвоката Комлевой, она от имени своей подзащитной пыталась решить вопрос о компенсации в правительстве региона в досудебном порядке, но там посоветовали обратиться в суд, что и было сделано.
 Ранее губернатор Камчатки Владимир Илюхин признал факт ДТП и сообщил, что автобаза согласна со своими обязательствами по возмещению ущерба. «В автобазе готовы понести все эти расходы, но до сих пор иска в суд от пострадавшей стороны по какой-то причине так и не поступило».
 Отрадно, что местные власти признают свою вину, но удивительно, что 
 <a href="/content/news/330360-dmitrij_medvedev_chut_ne_zadavil_peshehodov/" target="_blank">премьер</a>, известный как активный пользователь Сети, так и не нашел ни времени, ни слов для оценки произошедшего. Равно как ни от него, ни от его пресс-службы не прозвучало объяснений, зачем нужны такие нормы «безопасности», жертвами которых становятся  его фактические  работодатели – налогоплательщики и граждане страны.

Пострадавшая в ДТП с кортежем Медведева подала иск в суд

По данным МВД Алтайского края, за первое  полугодие 2012 года в регионе произошло 1613 ДТП, при этом в 119 из них «засветились»  полицейские, а вина сотрудников полиции усматривается в 47 случаях.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BuWV7wcKxQXpAKjM-nqPMg" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/461359/201208071507_dtp_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160378" />
 В июне командир отделения ППС Алексей Тарапата ехал на личном автомобиле и, по официальной версии, не рассчитав дистанцию, устроил ДТП с участием четырех автомобилей. Очевидцы утверждают, что полицейский обгонял трамвай по путям встречного направления. В апреле заместитель начальника межрайонного отдела МВД «Краснощековский»  Петр Гудков сбил пенсионерку в  Барнауле, а в феврале в селе Залесово начальник отдела полиции межрайонного отдела МВД «Заринский» Александр Дугаев в состоянии алкогольного опьянения сбил двух пенсионеров, за что в мае был приговорен к 2 годам 7 месяцам колонии-поселения.
 В МВД сообщили, что в ведомстве нет данных по всем регионам о ДТП с участием сотрудников полиции. Как пишет газета «Новые Известия», по экспертным оценкам, показатели по стране должны быть близкими с данными МВД по Алтайскому краю – около 10%, хотя доля полицейских в общем числе водителей составляет менее 3%.
 «Зарулем.РФ» не раз писал о ДТП с участием полицейских. Так, 24-летний инспектор МРЭО ГИБДД ММО МВД России «Серовский» Максим  Маевский, пропавший в июне с самолетом Ан-2, незадолго до таинственного исчезновения
 <a href="/content/news/458733-na_inspektora_gibdd_propavshego_vmeste_s_an-2_zaveli_delo/"> перевернул отцовскую «Приору»</a>, в результате чего одна из пассажирок стала инвалидом.  Волгоградский следователь Александр Бурденко, 16 июля сбивший на автомобиле семью из трех человек, и вовсе оказался 
 <a href="/content/news/456628-sledovatel_sbivshij_mat_s_dvuma_detmi_okazalsa_narushitelem-recidivistom/">злостным нарушителем ПДД</a>. Следователь из Пятигорска Валерий Копчук все же признался в совершении 
 <a href="/content/news/440891-vladelec_avtomobila-ubijcy_javilsa_s_povinnoj/">смертельного наезда на женщину-пешехода</a>, хотя поначалу ему удалось убедить следствие, что в момент ДТП за рулем его автомобиля Volkswagen Passat был другой человек.
 Ленты информационных агентств почти ежедневно сообщают о ДТП с участием сотрудников правоохранительных органов. Только вчера зафиксировано три случая. В Кабардино-Балкарии  на федеральной дороге Прохладный - Азау 6 августа старшина полиции, кинолог Эльбрусского РОВД, управляя по доверенности автомобилем Audi 80, не справился с управлением и врезался в придорожную скальную породу. Освидетельствование полицейского выявило алкогольное опьянение в 0,7 промилле. Он уже уволен из органов внутренних дел.
 В тот же день под Воронежем в селе Новая Усмань полицейский на личной иномарке во внеслужебное время сбил десятилетнего мальчика, переезжавшего дорогу на велосипеде. По данным ГУМВД, водитель затормозил, но не смог избежать столкновения с ребенком. Как сообщает РИА Новости, полицейский был трезв, но если служебная проверка установит факт нарушения ПДД, он будет уволен со службы. Мальчик с переломом бедра доставлен в больницу. В Мурманской области следователь ОМВД по Кольскому району лейтенант Максим Грачиков в состоянии алкогольного опьянения сбил женщину и скрылся с места происшествия. В отношении водителя проводится проверка, пока он отстранен от занимаемой должности.
 Напомним, глава МВД Владимир Колокольцев, только приняв дела у Рашида Нургалиева, первым делом выступил 
 <a href="/content/news/441847-novyj_glava_mvd_trebujet_ot_sotrudnikov_dorozhno-transportnoj_discipliny/">за жесткое соблюдение дорожно-транспортной дисциплины</a>: «Какая может быть длительная проверка, когда пьяный сотрудник совершил ДТП? Должна быть незамедлительная реакция!»

На Алтае полицейские «отметились» в 7,3% ДТП 

Факт ДТП с кортежем премьер-министра РФ Дмитрия Медведева на Камчатке никто не скрывал, виновным признан водитель ФСО, а пострадавшая при желании может обратиться в суд, заявила пресс-секретарь премьер-министра Наталья Тимакова.
 
 <a href="/images/news/461227-natala_timakova_dtp_s_kortezhem_premer-ministra_nikto_ne_skryval/461242-2_no_copyright-275/"></a><figure><a href="/images/news/461227-natala_timakova_dtp_s_kortezhem_premer-ministra_nikto_ne_skryval/461242-2_no_copyright-275/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ub8NfebWHDG3njeu2mLIIg" width="503" height="356" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/461227-natala_timakova_dtp_s_kortezhem_premer-ministra_nikto_ne_skryval/461242-2_no_copyright-275/"><img src="/d/story/ab/461227/201208071228_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-160323" /></a>
 Жительница Камчатского края Ольга Куклина рассказала о 
 <a href="/content/news/461060-ohrana_medvedeva_pozhalela_chto_ne_mozhet_ustroit_avtomobilistke_37-j_god/">произошедшей в начале июля аварии</a> и утверждает, что сотрудники ФСО угрожали ей, пообещав свалить всю вину. На ее счастье происшествие было зафиксировано видеорегистратором, и в результате виновники просто уехали, оставив Ольгу наедине со своими проблемами. Теперь, по словам потерпевшей, ей «нужно отдавать долги».
 «Виновным признан водитель ФСО - в машине, которую он вел, лопнуло колесо, и ее повело. Было обычное расследование ГАИ, страховка выплачена. Поскольку виновный определен, пострадавшая может получить компенсацию через суд. В суд она до сих пор не обратилась», - передает слова Тимаковой РИА Новости. По словам пресс-секретаря, никто факта аварии не скрывал, записи с видеорегистратора пострадавшей были в материалах дела. «Травмы и ушибы были только у пассажиров микроавтобуса. Кортеж сразу остановился, и врачи «скорой» осмотрели всех, включая потерпевшую и ее ребенка», - пишет Тимакова. И вообще «машина была из гаража администрации края, а не ФСО».
 Вторит ей и губернатор Камчатского края Владимир Илюхин. «Ситуация, действительно, неприятная, но самое главное, что ни женщина, ни ее ребенок не пострадали. Я только удивлен ажиотажу, который возник вокруг этого сейчас, спустя месяц. Тайны из этого с самого начала никто не делал. Про это писали в газетах, происшествие было официально зарегистрировано сотрудниками правоохранительных органов», - передает его высказывание ИТАР-ТАСС. По словам губернатора, автобаза готова понести все  расходы, но до сих пор иска в суд от пострадавшей стороны не поступило. Записи с видеорегистратора в интернете недостаточно, для выплаты компенсации необходимо судебное решение.

Наталья Тимакова: ДТП с кортежем премьер-министра никто не скрывал

Высшая судебная инстанция страны рассмотрела показательный случай с возмещением ущерба, полученного в аварии.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UP8WDmtjEVUKo2c9M8lpPQ" width="282" height="282" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/461230/201208071224_judge_hammer_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160324" />
 Суть данного дела сводится к следующему: жительница Красноярска, пострадавшая в ДТП, обратилась в суд с иском к страховой компании с требованием возместить расходы, понесенные после ДТП. Сумма составила больше 500 тысяч рублей, из которых, по мнению пострадавшей, страховщики должны были выплатить 120 тысяч рублей, а оставшуюся сумму – виновник ДТП.
 Районный суд решил, что страховая компания должна выплатить 170 тысяч, а виновник – свыше 400 тысяч рублей. Суд вышестоящей инстанции оставил это решение в силе, после чего виновник ДТП оспорил его в Верховном суде. Как пишет «Российская газета», высшая судебная инстанция, в свою очередь, пришла к выводу, что в этом деле были нарушены нормы материального права.
 В частности, районный суд посчитал, что восстановительный ремонт автомобиля пострадавшей, с учетом степени  износа, обойдется в 535 тысяч рублей, исходя из заключения автотехнической экспертизы с учетом цен на ремонтные работы, действовавших в тот момент на рынке. Однако, как отметил Верховный суд, установлено, что стоимость  автомобиля пострадавшей до аварии с учетом эксплуатационного   износа по состоянию на день ДТП составила 241 тысячу рублей.
 Следовательно, указал Верховный суд,  денежная  сумма,  которую  просила  взыскать в свою  пользу пострадавшая,  не  является реальным ущербом, а более чем в два раза  превышает  стоимость ее имущества на момент причинения  вреда. Это  нельзя  признать  соответствующим требованиям  закона, поскольку защита права потерпевшего на полное   возмещение   (предполагающая  выбор   способа   возмещения) не должна приводить к необоснованному обогащению последнего.
 Таким    образом, отмечает Верховный суд,  взыскание   в   пользу женщины стоимости восстановительного  ремонта  не  является  возмещением потерпевшему расходов,  направленных  на  приведение автомобиля в первоначальное состояние,   так как в   данном  случае  пострадавшая получает  за  счет причинителя вреда улучшение  своего имущества  без  оснований, установленных законом.
 Поэтому судебная  коллегия  по  гражданским  делам  Верховного Суда отменила судебные  постановления в части  взыскания  стоимости  ремонта поврежденного  автомобиля и направила дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Верховный суд решил, что ремонт не может стоить дороже автомобиля

На федеральных трассах Московской области в 2013 году появятся вертолетные площадки скорой помощи. До конца лета в регионе будет создан специальный центр, который займется воздушной эвакуацией пострадавших с мест ДТП.
 
 <a href="/images/news/461111-v_podmoskove_postradavshih_v_dtp_budut_evakuirovat_vertoletami/461137-helicopter-4_no-copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MAPuIeAznHpnP-8iP-lscw" width="325" height="216" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/37/461111/201208070913_helicopter_4_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160262" /></a>
 Пока неясно, сколько придорожных вертолетных площадок появится в Подмосковье. Рассматривается вопрос использования для посадки вертолетов площадок для фур. Такие стоянки расположены примерно через каждые 20 км основных трасс.
 Травмы, полученные в ДТП, нередко приводят к смерти из-за того, что не удалось оказать помощь в течение первого часа. Поэтому специалисты полагают, что вертолетные посты первой помощи должны быть оснащены оборудованием для реанимации и оперативной хирургии.
 Для организации этого направления достаточно около пяти точек по 20 кв. м на каждую федеральную трассу в пределах области, пишут «Известия». Вертолеты могут садиться на трассу прямо в районе аварии. Площадки же нужны для доставки дополнительных специалистов или спецтехники.
 Один вертолет, приспособленный для перевозки больных, стоит $3–5 млн. При среднем времени доставки больного 20 минут Подмосковью нужно несколько сотен таких вертолетов. То есть покрытие всей территории региона обойдется минимум в 1 млрд рублей.
 Пока неясно, во сколько может обойтись каждый полет, да и содержание всего вертолетного парка. Для сравнения, поездка на авиатакси в Подмосковье стоит около 25 тыс. рублей в час.
 ГИБДД собирается бороться с угонщиками с помощью 
 <a href="/content/news/391532-gibdd_budet_borotsa_s_ugonshhikami_s_pomoshhu_bespilotnika/">беспилотника-шестикоптера</a>.

В Подмосковье пострадавших в ДТП будут эвакуировать вертолетами

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев японской машин марки не подтвердился

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

Цены на официально продаваемые на рынке России новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/">автомобили</a> могут вырасти не менее чем на 5%, а на машины, ввезенные
в рамках параллельного импорта, – на 10% на фоне ослабления курса
рубля. Таким прогнозом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru»
поделился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

«При условии, что у нас сохранится тот курс рубля,
который есть сейчас, я думаю, что через 2-3 месяца минимум 5% повышения
цены будет. Дальше все будет зависеть от того, как быстро будут распродаваться
запасы машин 2024 года», – объясняет специалист.



По словам Мосеева, в настоящее время на складах у
российских дилеров скопилось порядка 700-800 тыс. автомобилей 2024 года
выпуска. Для автопроизводителей этот фактор является сдерживающим. Они не
станут существенно поднимать цены на продукцию, потому что им нужно реализовать
все эти запасы, объясняет Мосеев.



Мосеев предполагает, что ослабление рубля незамедлительно
скажется на ценах автомобилей, ввозимых в рамках параллельного и «серого»
импорта, в отличие от машин, поставляемых по официальным каналам.



«Курс рубля просел за последнюю неделю на 10%,
и до этого также снижался. Поэтому цены на машины
из параллельного импорта вырастут на 10-15%, там зависимость от курса
прямая», – подытожил эксперт.



Напомним, накануне, 27 ноября 2024 года, вырос курс
иностранных валют: на внебиржевом рынке Forex доллар торгуется выше 114 рублей,
а курс евро превысил 117 рублей. Таких показателей иностранная валюта достигла впервые с марта 2022 года.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/28/24495679.shtml">gazeta.ru</a>

Цены на ввозимые в Россию по параимпорту автомобили снова вырастут — подробности

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Nissan X-Trail: чужая маска

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veloster

Автомобиль Hyundai Veloster: обзор, новости, машина Хендай Велостер — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Veloster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Veloster: читайте свежие новости об авто модели Хендай Велостер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veloster: читайте интересные статьи про авто модели Хендай Велостер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MNRhZiUyMEr5nbUJRo3KoQ=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Veloster Turbo Jet: 1 439 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_gq7q8982.jpg" class=" imp-image-376564" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В поисках пути к кошельку покупателя корейские конструкторы дошли до создания 
 <a href="/content/articles/565030-nepraktichnyje_khetchbeki_plata_za_ego/">спортивного хэтчбека</a> с одной дверью слева и двумя справа.
 Машинка получилась яркая, задорная на вид, но со 132-сильным мотором очень скучная на ходу: разгон 0–100 км/ч за 11,5 с явно противоречит внешности.
 Выход один – выпуск 
 <a href="/content/news/766705-hyundai-predstavlyaet-obnovlennyj-veloster-i-novyj-veloster-turbo/">спортверсии</a>. Сказано – сделано! К «атмосфернику» приладили турбину, что прибавило 54 л.с. и увеличило крутящий момент со 158 до 265 Нм. Приш­лось подзажать подвеску и заменить «автомат» на «робот» с двумя сцеплениями.
 По пути переделали бамперы, сделав их более агрессивными. Ну а куда без спортивных кресел? В общем, переделки потянули на 255 000 лишних рублей. Теперь точно «поедет»! Да вот как-то не очень: рулиться Veloster стал, безусловно, лучше. Но с динамикой опять не сложилось: первую сотню км/ч он набирает за 8,5 с, а главного – вож­деленного 
 <a href="/content/news/772355-v-koree-zamechen-samyj-neobychnyj-hyundai/">резвого старт</a>а с места — у него так и не появилось.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GceOHlorJMa-8brYZLs_rA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Самое заметное отличие турбоверсии – сиденья. Кроме того, здесь приборная панель Supervision</figcaption></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_gq7q8629.jpg" class=" imp-image-376563" />
 <div class="caption">
 Самое заметное отличие турбоверсии – сиденья. Кроме того, здесь приборная панель Supervision
 </div> 
 <h3>Итог</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MDxmZ-8fhZOkfJ0CgbaUAA" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_andrej_kochetov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-376561" />Андрей Кочетов, руководитель тест-группы:
 − Городские «зажигалки» кассы производителям, как правило, не делают. Это продукт имиджевый, показывающий покупателю 
 <a href="/content/news/777672-hyundai-zapatentoval-filtr-zvonkov-dlya-smartfona-v-avtomobilyax/">технические возможности марки</a>. В компании Hyundai это понимают и попытались создать нечто, способное поставить их в ряд с немецкими конкурентами. Увы, серийный городской спорткар – эта пока еще не взятая корейцами вершина.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ywsICgT_NMIsK_Gq-YVcA=s800" width="800" height="187" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/783188/20150512_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-376560" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376564, 376556, 376563, 376557, 376558, 376555, 376559"></div>

Hyundai Veloster: турбо — еще не быстро

Батыру Александр

Hyundai Veloster Turbo Jet: 1 439 000 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Кулешов Михаил

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Maybach 62

Автомобиль Maybach 62: новости, обзор, машина Майбах  62 — разные поколения, комплектации, характеристики Maybach 62  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maybach 62: читайте тематические новости об автомобилях модели Майбах  62 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Maybach 62: читайте уникальные статьи про авто модели майбах 62 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Maybach и проект «Кортеж»: разные философии, разные автомобили

Садков Георгий

Mercedes-Maybach

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bTHEuEKxw9wjqRRGgg0IIA=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo: от 1 149 000 руб.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Маркетологи Ford утверждают, что 
 <a href="/content/articles/780212-novyj-ford-mondeo-zamena-lokomotiva-video/">новый Mondeo</a> должен войти в круг лидеров продаж не только в Европе, но и у себя на родине. Отчасти эти прогнозы уже сбылись: в Северной Америке Fusion по итогам прошлого года занял второе место в своем сегменте после многолетнего лидера тамошнего рынка, японской Toyota Camry.
 В России ситуация похожая, но только отчасти: Camry тоже в фаворе, а вот к Mondeo в прош­лом году интерес покупателей заметно «просел» в ожидании нового поколения. И вот оно уже доступно, только уж очень резко отличается от 
 <a href="/content/articles/742885-test-novogo-ford-mondeo-pogadat-na-korolya/">европейс­ких версий</a>. Во-первых, в России Mondeo это только седан, а в Старом Свете еще универсал и лифтбек. Там есть бензиновые турбомоторы с рабочим объемом 1,0 и 1,5 л, а также 1,6- и 2-лит­ровые турбодизели. И даже гибрид будет.
 Ничего из перечисленного у нас не предвидится. Нам «подогнали» версии из американского набора, включающего базовый 2,5-лит­ровый атмосферный мотор мощностью 149 л.с. и наддувный 2-литровый бензиновый с двумя степенями форсировки – 199 и 240 л.с. Все новые 
 <a href="/content/news/764235-ford-nachal-priem-zakazov-na-novyj-mondeo-po-cene-ot-1149-mln-rublej/">Mondeo, собранные у нас,</a> оснащаются только 6-ступенчатой гидромеханичес­кой коробкой передач. Никаких механических или роботизированных, столь распространенных в Европе. Впрочем, полноприводных заокеанских версий – тоже.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XxAZRg9lgS4DzT_jBqhiRA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн интерьера совершенно новый. 
Смотрится он заметно богаче прежнего и за счет более дорогих материалов. Центральная консоль теперь не выглядит монументом, а связана со скругленным тоннелем двумя опорами</figcaption></figure>
 <div>
 Дизайн интерьера совершенно новый. Смотрится он заметно богаче прежнего и за счет более дорогих материалов. Центральная консоль теперь не выглядит монументом, а связана со скругленным тоннелем двумя опорами
 </div>
 
 Главным козырем Mondeo в России должна быть 
 <a href="/content/news/781902-ford-poobeshhal-snizhenie-cen-na-ecosport-kuga-explorer-i-mondeo/">стоимость</a>: для участников программы trade-in/утилизация сегодня дейст­вует специальная цена — 999 000 руб. на базовую версию Ambiente. Очень заманчивое предложение, учитывая, что к полному набору систем безопасности (семь подушек, ABS и 
 <a href="/content/articles/762113-sistema-esp-pyat-glavnyx-voprosov/">ESP</a>), кондиционеру и паре электростеклоподъемников, которые были в предыдущем поколении, добавились HSA (система помощи при трогании в гору), зад­ние электростеклоподъемники и электромеханичес­кий стояночный тормоз.
 Специальная программа действует и на другие комплектации. В частнос­ти, Trend в этом случае обойдется в те же деньги, что и базовая версия без скидки. Здесь 
 <a href="/content/articles/745853-premery-2015-revansh/">прибавка в оснащении по сравнению с предшест­венником </a>еще более солидная: легкосплавные диски, 4,2-дюймовый дисплей на центральной консоли, Bluetooth, подогрев передних сидений и вет­рового стекла и электропривод складывания зеркал по умолчанию. В третьей комплектации Titanium уже есть выбор двигателя: либо 2.5 (149 л.с.), либо EcoBoost 2.0 (199 л.с.). Правда, полсотни лишних «лошадей» обойдутся в 140 000 руб. Дорого или нет? С какой стороны посмотреть. Для тех, кому жизненно необходимо иметь 1,6 с преимущества перед собратом в разгоне до первой сотни км/ч, вопрос не стоит.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wJDa5iJd0BfpHLUygdunpw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Атмосферный 2,5-литровый двигатель – базовый в России и в Северной Америке. В богатой европейской гамме моторов он не представлен</figcaption></figure>
 <div>
 Атмосферный 2,5-литровый двигатель – базовый в России и Северной Америке. В богатой европейской гамме моторов он не представлен
 </div>
 А вот для целевой аудитории (по данным маркетологов Ford, это семейные мужчины в возрасте около 40 лет), наверное, комфорт (да еще и экономия в деньгах) важнее. Здесь хочется остановиться на разнице в ходовых качествах этих версий. Первая, с базовым атмосферным мотором, напоминает 
 <a href="/content/articles/706954-ford-mondeo-iv-dolgozhitel/">предшественника</a> хорошей согласованностью двигателя с коробкой передач, в том числе и в спортивном режиме, и достойной плавностью хода. При этом заметно улучшилась точность рулевого управления и уменьшились крены при прохождении поворотов – замена гид­роусилителя на электричес­кий и серьезная модернизация ходовой час­ти явно пошли на пользу. Да и в салоне стало тише, главным образом за счет улучшенной шумоизоляции в районе колесных арок.
 Более мощная (199 л.с.) версия ощутимо быстрее и легче реагирует на резкое увеличение подачи газа и позволяет поиграть ручным переключением передач подрулевыми лепестками. Соответственно, она веселее на обгоне. Но в целом Mondeo c этим двигателем понравился меньше: за еще более точный и прозрачный руль и лучшую динамику разгона приходится расплачиваться комфортом. Стартуя с педалью в пол, ощущаешь легкие толчки в трансмиссии, но, главное, более жесткая 
 <a href="/content/articles/276192-spravochnik_podvesok_na_chem_stoim/">подвеска</a> передает мелкие неровности дороги.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DdxugXJMaqDTUwpKNbjd0Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Что касается 240-сильной российской версии, то пока ее оценить невозможно: «гонщикам» придется подождать до июля-августа, когда эта версия, как и комплектация Titanium Plus, начнет сходить с питерского конвейера. В ней, наконец, появятся и широко рек­ламируемые мультиконтурные передние сиденья с функцией массажа. Надо будет обязательно попробовать... <div> </div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OEPTFBqtYyg
" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>   <h3>Итог</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V97KFD4Z2ZSUYMV-6W7hzA" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure>Андрей Кочетов, руководитель тест-группы:
 − 
 <a href="/content/news/670391-ford-rasschityvaet-na-uspex-novogo-mondeo-za-schet-platformy-lincoln/">Новый Mondeo</a> понравился и агрессивным дизайном, и набором опций. Двигатель в данном случае я предпочел бы базовый: его характер больше, чем у 199-сильного, соответствует общей концепции этого автомобиля. Я думаю, что и потребитель рублем проголосует прежде всего за базовый мотор, ведь на Mondeo ездят, как правило, уравновешенные люди, ценящие больше комфорт за рулем, чем высокую динамику.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xd-p3j907mTCSbIFk99J4A=s800" width="800" height="268" layout="responsive" /></figure>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="375886, 375892, 375885, 375882, 375884, 375881, 375880, 375879, 375873, 375872, 375878, 375869, 375871, 375867, 375870, 375868, 375888, 375891, 375889"></div></div>

Ford Mondeo: американская тушенка

Ford Mondeo: от 1 149 000 руб.

Сачков Максим

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vy6G7jCD8E8LEyw5mRzLuw=s800" width="800" height="522" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_011.jpg" class=" imp-image-376327" />
 <div class="caption">
 Subaru Outback. Производство Япония. В России с июля 2015 года. Цена официально не объявлена, ориентировочно от 1,5 млн рублей.
 </div> 
 <h2>ОСТАВАЙСЯ СОБОЙ</h2> Марок с настолько ярко выраженной харизмой, как у Subaru, – раз-два и обчелся. Какие-то растеряли оригинальность в эволюционном развитии, а иные и вовсе не нашли своего лица, во всем подстраиваясь под требования рынка и не решаясь ни на шаг отступить от общепринятых канонов. А вот Subaru все еще удается сохранять верность традициям.
 Но чтить традиции – не значит не меняться. И 
 <a href="/content/articles/774161-operativ-zr-subaru-outback-dlya-semi-i-dlya-dushi/">Outback пятого поколения</a> – лучшее тому подтверждение. В нем столько нового, что хватит на целую книгу, не то что на журнальный материал. И даже если что-то заимствовано у предшественника, то обязательно переработано под современные требования.
 Например, кузов. Он сохранил типичные для прошлых Аутбеков пропорции, при этом все
 <a href="/content/articles/703726-specialisty-subaru-otvechayut-na-voprosy-chitatelej-zr/"> шероховатости прежних моделей</a> старательно зашлифованы – как большие, так и маленькие. В два с лишним раза увеличена жесткость кузова на кручение, что положительно сказалось на безопасности, управляемости и комфортности. Тщательнее проработана аэродинамика. Конструкторы не забыли даже изменить расположение петель передних дверей, чтобы облегчить посадку в автомобиль.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/edLso9RMBXGBw8LWPG9fuQ=s800" width="800" height="632" layout="responsive" /><figcaption>В салоне стало уютнее и просторнее, материалы обивки – мягче и приятнее на ощупь, а дизайн – интереснее.</figcaption></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_021.jpg" class=" imp-image-376325" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Я никогда не был сторонником революций: вдумчивые и рациональные преобразования приносят больше пользы. И подход Subaru мне импонирует. А еще мне близка сама концепция Аутбека – уже не легковой автомобиль, но еще не 
 <a href="/content/news/777976-subaru-predstavila-novyj-7-mestnyj-krossover/">кроссовер</a>. Жив ли в нем дух марки? 
 <h3>ПОКАЖИ ЛИЧИКО</h3> Внешне не красавец. Но и отрицательных эмоций не вызывает. Более того, облик нетипичен, а потому 
 <a href="/content/news/635375-v-nyu-jorke-pokazali-novyj-vsedorozhnyj-universal-subaru-outback/">Outback хочется разглядывать</a>. И в ряду машин на парковке он сразу выделяется.
 Новичок выглядит массивнее предшественника, хотя, если верить цифрам, прибавка в размерах мизерная. Outback стал длиннее всего на 25 мм, да и то в основном из-за декоративной накладки на бампер, имитирующей массивную защиту днища.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KNZN1X5zzcW0rf8Rtkcqcw=s800" width="800" height="453" layout="responsive" /><figcaption>Стрелки тахометра и спидометра после пуска двигателя пробегают по шкале, напоминая, что Outback создан не только для степенных семейных выездов.</figcaption></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_051.jpg" class=" imp-image-376323" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Удивительно, но по многим размерам прибавка внутри больше, чем снаружи. Секрет – в продуманной компоновке и модернизации многих элементов интерьера. Похудевшие обивки передних дверей позволили увеличить расстояние между сиденьями – общая ширина на уровне плеч выросла на 42 мм. Более компактная приборная панель и уехавшие вперед стойки ветрового стекла создают ощущение большей свободы на водительском месте. Несмотря на то что колесная база осталась прежней, в ногах задних пассажиров тоже стало просторнее.
 За рулем уютно и удобно. Разве что сам штурвал перегружен кнопочками. За несколько дней я так и не научился работать ими вслепую. Не все в порядке и с 
 <a href="/content/articles/758330-top-10-antikrizisnyx-prilozhenij-dlya-avtomobilistov/">мультимедийной системой</a>. То, что русский язык для машины не родной, понимаешь после нескольких оброненных ею фраз. Может, это сделано для того, чтобы лишний раз напомнить водителю: ты сидишь в иномарке? Не смог я найти общий язык и с 
 <a href="/content/articles/549775-bortovyje_sistemy_upravlenija_menu_pozhalujsta/">системой голосовых команд</a>. Единственное, что получалось без сбоев, – заставлять электронику регулировать температуру в салоне.
 Все эти системы не чудо техники, а дань времени. По такому же принципу подобраны материалы интерьера: всё вполне гармонично. Не иначе как чудо воспринимаешь лишь то, что теперь все стеклоподъемники – с автоматическим режимом. Поклонники Subaru уже отчаялись его дождаться.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1z-FUKpCgCnPRZAWa6ErUg=s800" width="800" height="481" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback пятого поколения начнет продаваться у нас в середине лета. Когда эта статья уходила в печать, не были известны ни цены, ни комплектации. Предположительно, новинка будет не дороже предшественника – в базе от 1,5 млн рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_081.jpg" class=" imp-image-376319" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3> ОТКРОЙ ДУШУ</h3> Если бы не знал заранее, что 2,5‑литровый двигатель (другого для российского рынка пока нет) работает в паре с вариатором, подумал бы, что здесь классический автомат. На разгоне он не зависает на одной ноте, а играет оборотами двигателя, имитируя переходы со ступеньки на ступеньку.
 Мотор и 
 <a href="/content/articles/238205-variator_beskonechnaja_peredacha/">вариатор</a> понимают друг друга с полуслова – связка получилась отличная! Разве что в пробках приходится деликатно обходиться с педалью газа, иначе пассажиров на заднем сиденье быстро укачает. Причем от укачивания не спасет даже смена настроек: Outback дергается как в динамичном режиме Sport, так и более плавном Intelligent.
 Снимаю шляпу перед теми, кто настраивал 
 <a href="/content/articles/276192-spravochnik_podvesok_na_chem_stoim/">подвеску</a>. Большую часть времени я ездил в спокойном режиме, но покрытие менялось от зеркально ровного (да-да, у нас такое встречается!) до напоминающего военный полигон после бомбежки. Шасси нежно сглатывало мелкие неровности, а более крупные парировало без неприятных толчков и стуков. Нашел я и незагруженные извилистые дорожки, где грех было не наступить на педаль. Outback с дорожным просветом 213 мм ведет себя послушнее многих легковушек! Он мгновенно собирается в кулак, как спортсмен перед стартом: точно реагирует на руль, в поворотах кренится меньше ожидаемого и очень уверенно стоит на дуге.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lj3lay_HfmdFBVrKpTi9Cw=s800" width="800" height="609" layout="responsive" /><figcaption>Задние сиденья уже в базе имеют двухрежимный обогрев. Спинки регулируются по наклону, а при перевозке длинномеров сложить их можно прямо из багажника.</figcaption></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_091.jpg" class=" imp-image-376317" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В одном из виражей я перебрал со скоростью – и Outback начал скользить наружу. Но многодисковое сцепление, выполняющее 
 <a href="/content/articles/335779-elektronika_v_polnom_privode_naprazhenije_4_4/">под контролем электроники</a> роль блокировки межосевого дифференциала, позволило эффективно реализовать крутящий момент на задних колесах и вписаться-таки в поворот. Понятно, что не обошлось и без вмешательства электронной системы активного управления тягой (ATV), подтормозившей заднее внутреннее колесо, что позволило парировать снос. В общем, азартно и безопасно.
 Новый Outback – это действительно Subaru. Тот самый, безо всяких скидок. 
 
 ПЛЮС: Прекрасно настроенная подвеска, слаженный дуэт двигателя и вариатора
 
 МИНУС: Единственный доступный двигатель, неудобные сиденья
 
 <h3>С оппозитом наголо</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5mCRM0zIplV8miHKPISUvw=s800" width="800" height="408" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1a/782618/20150507_111.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376318" />
 Атмосферный 2,5‑литровый 
 <a href="/content/articles/515015-subaru_outback_protiv_volvo_xc70/">бензиновый двигатель</a> серьезно модернизировали. Одно из наиболее заметных изменений: ремённый привод ГРМ уступил место цепному. Остальные переделки меньше бросаются в глаза, хотя каждая внесла свой вклад в то, чтобы новый двигатель с индексом FB25 получился мощнее, экономичнее, тише предшественника.
 Блок цилиндров благодаря более тонким стенкам (3,2 мм против 3,5 мм) сбросил лишний вес, сохранив необходимую жесткость. С 34 до 36 мм увеличен диаметр впускных клапанов, что улучшило наполнение цилиндров топливовоздушной смесью. У поршней уменьшено углубление в днище ради повышения степени сжатия (с 10,0 до 10,3), а на их юбках и кольцах изменен состав покрытия, чтобы снизить трение.
 Повышена на один градус (до 91ºС) температура, при которой открывается термостат.
 Увеличен диаметр каналов ради снижения противодавления во впускном и выпускном трубопроводах.
 Оптимизирована работа генератора: появился датчик для контроля тока заряда-разряда и температуры аккумуляторной батареи.
 Результаты? Двигатель стал тише и эластичнее. Мощность выросла на 8 л.с., а крутящий момент – на 7 Н·м. 
 <h3>ОТ РУЛЯ ДО КОЛЕС</h3> Глобальных изменений в подвеске нет. Спереди по-прежнему недорогой McPherson, сзади – многорычажка. Но основные компоненты серьезно переработаны: была поставлена задача сделать автомобиль комфортнее и сохранить при этом 
 <a href="/content/articles/645990-subaru-xv-oppozicioner/">одно из главных достоинств Subaru – зажигательный характер</a>.
 Спереди увеличена жесткость подрамника и мест крепления подвески к кузову – чтобы обеспечить более точные и быстрые реакции автомобиля на поворот руля.
 Переработано и рулевое управление. Жестче стали вал и каркас штурвала, а усилитель обзавелся более мощным электромотором, что позволило уменьшить передаточное число рулевого управления с 16 до 14 и, соответственно, количество оборотов руля от упора до упора.
 Перенесены крепления стабилизатора поперечной устойчивости – с рычагов на стойки. Результат – уменьшение поперечных кренов. Снизить вибрации и шум от дороги помогли более мощные опоры стоек.
 А в задней 
 <a href="http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0">подвеске</a> для лучшей управляемости изменили углы установки колес, сделав развал отрицательным. Для оптимального демпфирования сместили наружу крепления амортизаторов на поперечном рычаге. 
 <h2>Фотогалерея</h2> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376327, 376325, 376326, 376324, 376323, 376322, 376321, 376319, 376317, 376316, 376318, 376320"></div>

Тест нового Subaru Outback:  приятное с полезным

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: