Свежее

Лучшее

Новая программа профилактики смертности на дорогах будет направлена на развитие сети пунктов скорой помощи на федеральных трассах. По словам вице-премьера по социальным вопросам Ольги Голодец, документ уже разрабатывается правительством.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9rttdj2NSFdetMWEKqNJNA=s800" width="800" height="582" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/458300/201207251113_untitled_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159242" />
 В 2011 году на дорогах России погибло 28 тысяч человек. Многих из этих людей можно было спасти, если бы скорая помощь  подоспела вовремя. Вовремя – это в течение часа, который сами медики называют «золотым».
 Никакие штрафы или даже уголовная ответственность за нарушение ПДД не способны сдвинуть эти временные рамки. Единственное, что действительно может повлиять на смертельную статистику – увеличение числа мобильных пунктов скорой помощи на дорогах страны. Пока же в России оборудованы такими пунктами только 40% федеральных трасс.
 Основой программы профилактики смертности на дорогах станет именно развитие сети  станций скорой помощи. По словам Голодец, в программе, работа над которой сейчас идет, будут просчитаны варианты, в каких случаях необходимо применять санитарную авиацию, а в каких - использовать постоянные станции скорой помощи. Документ предусматривает, что время, за которое карета «амбуланса» должна доехать до места ДТП, не должно превышать 30 минут.

Чиновники придумали, как снизить смертность на дорогах России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Ногинский суд вчера принял решение  на два месяца арестовать Екатерину Заул, которая  вечером 21 июля на Land Rover насмерть сбила  на Бисеровском шоссе в Подмосковье пятерых пешеходов.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TgWt8740Sg3lZq2IVeWuhQ" width="417" height="269" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/458009/201207241351_zaul.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159135" />
 Трагедия разыгралась  в субботу вечером. Как мы уже 
 <a href="/content/news/457763-moskvichke_sbivshej_peshehodov_v_podmoskove_grozit_do_9_let/">сообщали</a>, 24-летняя Екатерина Заул, в крови которой после аварии обнаружили 0,5 промилле алкоголя, за рулем Land Rover превысила скорость, не вписалась в поворот и врезалась в группу из семи человек, шедших – частично по обочине, частично по проезжей части – к остановке на Бисеровском шоссе у пос. Старая Купавна Ногинского района. Пятеро пешеходов, в том числе 7-летняя девочка, погибли.
 Полиция возбудила по факту смертельного ДТП уголовное дело по ч. 5 ст. 264 «Нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
 В суде свою вину Екатерина Заул, которая только в 2012 году была трижды оштрафована за превышении скорости, признала. Защита просила отпустить ее под подписку о невыезде или под залог в 400 тысяч рублей. Адвокат Лев Пряников, по информации РИА Новости, предоставил в пользу Заул два аргумента: она постоянно проживает в Москве и имеет двух малолетних детей. Судья эту просьбу отверг. «Подозреваемая может скрыться от следствия или оказать давление на свидетелей. Кроме того, суд принял во внимание тяжесть преступления и посчитал невозможным назначить залог или домашний арест», - объяснил свое решение судья Николай Еронин.
 Адвокат Игорь Трунов, слова которого приводит «Комсомольская правда», сомневается, что Заул ответит за смертельное ДТП по всей строгости. «Закон относит это преступление к разряду неумышленных и совершенных впервые. По совокупности всех факторов часть пятая ст. 264 предполагает лишение свободы от нуля до 9 лет, как в колонии строгого  режима, так и в колонии-поселении». Кроме того, у женщины двое малолетних детей и второй гражданский брак. «Лишив ее свободы, суд оставит детей без попечения родителей», – считает адвокат. Нельзя исключить и отсрочку приговора в силу возраста детей.
 Член Общественной палаты, адвокат Анатолий Кучерена, напротив, исключает,  что женщина, на чьей совести пять погубленных жизней, избежит наказания.«Сегодня эта тема обсуждается в средствах массовой информации, придана серьезная огласка этому дорожно-транспортному происшествию, поэтому я исключаю возможность того, что она может уйти от ответственности. То, что произошло - это, конечно, чудовищная ситуация. Мы еще раз убеждаемся в том, что какие бы законы ни принимались, самый главный закон должен быть в голове человека», - убежден Кучерена.

Московская лихачка, погубившая пятерых, может избежать реальной ответственности

Следствие просит суд арестовать на месяц 24-летнюю москвичку, которая на Land Rover превысила скорость, не вписалась в поворот и врезалась в группу из семи человек, шедших – частично по обочине, частично по проезжей части – к остановке на Бисеровском шоссе у пос. Старая Купавна Ногинского района. Пятеро пешеходов, в том числе 7-летняя девочка, погибли.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8B20acWXdVpXryTOx1Wotg" width="602" height="276" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/457763/201207231325_dtp_kupavna.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159100" />
 По данным ГИБДД, вечером в субботу 24-летняя жительница столицы Екатерина Заул на автомобиле Land Rover насмерть сбила пять человек. Еще одна девочка, 15 лет, с травмами попала в больницу. Первичные результаты медэкспертизы выявили в крови женщины-водителя 0,5 промилле алкоголя.
 Как рассказал РИА Новости источник в правоохранительных органах, ее только в этом году три раза штрафовали за превышение скорости на дороге, что было зафиксировано камерами видеонаблюдения.
 Полиция возбудила по факту смертельного ДТП уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», согласно которой Заул может грозить до девяти лет заключения.
 «Сотрудники полиции сегодня будут обращаться в суд с ходатайством о заключении ее под стражу сроком на месяц», - приводит РИА Новости слова начальника пресс-службы ГУМВД Подмосковья Евгения Гильдеева.
 ДТП в Подмосковье с участием нетрезвой женщины не должно рассматриваться как несчастный случай, считает глава комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая. По ее словам, пьяный водитель за рулем - это потенциальный убийца и к нему должны применяться совсем другие меры ответственности. «К сожалению, жизнь доказывала это уже неоднократно - управляя автомобилем, источником повышенной опасности, в состоянии алкогольного опьянения, водитель заведомо готов к любым последствиям. Пьяный водитель за рулем - это не просто источник повышенной опасности, но и потенциальный убийца».
 20-летняя Ирина Добржанская, сбившая мать с дочерью на пешеходном переходе в Брянске, 
 <a href="/content/news/429342-vinovnicu_dtp_v_branske_prigovorili_k_4_godam/">получила</a> четыре года колонии-поселения.

Москвичке, сбившей пешеходов в Подмосковье, грозит до 9 лет 

Московская полиция подвела итоги первых шести месяцев 2012 года. За полугодие на территории города зарегистрировано 5615 дорожно-транспортных происшествий – на 7,9% больше, чем за соответствующий период 2011 г., и 1 602 051 нарушение правил дорожного движения.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5S6TY9ubiT8R1dBPptI8HQ" width="575" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/457348/201207201439_gibbd.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-158915" />
 За 6 месяцев в городе произошло 5615 (+7,9%) дорожно-транспортных происшествий, говорится в отчете полиции. «Прирост» числа ДТП обеспечили  семь административных округов, причем лидируют  Юго-Восточный (+38,0%), Зеленоградский (+36,7%) и Южный (+21,6%) АО. Снижение отмечается в Центральном (-10,6%), Северо-Восточном (-8,9%) и Северном (-1,9%) административных округах.
 Отношение количества ДТП на 10 тыс. состоящих на учете транспортных средств составило 13,2 (в 2011 году – 12,5).
 За отчетный период выявлено 1 602 051 (+69,2%) нарушение правил дорожного движения, в том числе 1 422 130 (+94,4%) со стороны водителей и 179 921 (-16,5%) – пешеходов.
 Водители 11 727 раз (+17,0%)  выезжали на встречную полосу, 786 990 раз  – в 7,6 раза чаще, чем в первом полугодии 2011 года – превышали скорость. Снижение зафиксировано в части управления транспортным средством в состоянии опьянения:  на таком нарушении попались за полгода 5068 водителей – на 9,9% меньше, чем в январе-июне 2011-го.
 Проехать на запрещающий сигнал светофора водители позволяли себе раза 36 103 (+16,0%) ,  не выполнить требования, предписанные дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги – 163 942 раза (рост – в 4,2 раза), нарушать правила перевозки людей – 15 987 раза (+24,3%).
 За допущенные нарушения ПДД оштрафовано 1 337 967 водителя (рост – в 2,4 раза), передано в суды 36 697 материалов (+6,5%), 13 949 человек (снижение по сравнению с аналогичным периодом 2011 года -4,0%) лишены права управления транспортными средствами.
 Фиксировать нарушителей правил парковки в столице начали мобильные комплексы фотовидеофиксации, которые уже освоили 
 <a href="/content/news/456811-parkony_vyshli_za_predely_sadovogo_kolca/"> 70 маршрутов</a>.

Москвичи стали меньше пить за рулем и чаще нарушать ПДД 

На официальном сайте ГИБДД Удмуртии появился своего рода рейтинг автошкол, основанный на  количество ДТП, совершенных обучавшимися в этих учреждениях водителями со стажем менее двух лет.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PirZuvSheexiakXb0C-elA" width="575" height="380" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5c/457052/201207200713_avtoshkola.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-158871" />
 Данные приводятся за первую половину 2012 года. В таблице указаны:
 
 <ul>
 
 <li>пол переоценивших свои возможности молодых водителей</li>
 
 <li>экзаменационное подразделение,  принимавшее  экзамен</li>
 
 <li>количество подготовленных автошколой кандидатов</li>
 
 <li>процент сдачи экзаменов на права с первого раза (минимальный – 18%, максимальный – 50%).</li>
 
 </ul>
 Согласно приведенным в таблице данным, с начала года в Удмуртии стали виновниками ДТП 35 молодых водителей, из которых лишь девять - женщины.
 Из 27 автошкол республики в  список не попали выпускники лишь одной - 
 ФАУ «Удмуртский УКК Автомобильного транспорта». К слову, из 339 ее выпускников 43,3% сдали экзамен с первой попытки.
 На счету большинства образовательных учреждений по одному виновнику ДТП, у семи - по два, у одного (ООО «ВИКО» из г. Воткинска, 115 выпускников, 33% сдач с первой попытки) - сразу три.
 В отделе пропаганды республиканского ГИБДД  «Российской газете» сообщили, что никаких оргвыводов на основании приведенных на сайте статистических данных не последует: «Это скорее для информации тем, кто собирается учиться водить. Возможно, данные по аварийности выпускников повлияют на выбор начинающих водителей».
 Недавно выяснилось, что в автошколах Свердловской области
 <a href="/content/news/425763-v_avtoshkolah_sverdlovskoj_oblasti_obuchajut_na_neispravnyh_avtomobilah/"> обучают вождению на неисправных автомобилях</a>, а ряд инструкторов не имеют профессионального образования.

ГИБДД Удмуртии сравнила автошколы по аварийности выпускников 

Трагический итог серьезных ДТП, которые всего за один день 18 июля произошли в разных регионах страны,  – семеро погибших и восемь пострадавших несовершеннолетних, сообщает ГУОБДД МВД РФ.
 
 <a href="/images/news/456950-za_odin_den_na_dorogah_rossii_pogibli_sem_detej_i_podrostkov_vosem_postradali/456960-deti-4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k40i16OZYJ3okBmOpasZoQ" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f6/456950/201207191030_deti.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-158828" /></a>
 Страшная авария, унесшая жизни пятерых подростков, произошла рано утром в городе Котласе (Архангельская обл.). «17-летний водитель, у которого, конечно же, не было прав, без спроса взял ключи от автомобиля «Шевроле-Нива», чтобы покатать друзей, - рассказал зам. начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко. – Подросток превысил скорость, не справился с управлением и врезался в стоящий на обочине грузовик «Ивеко» с прицепом, груженным пиломатериалами. В  легковушке ехали восемь подростков в возрасте от 15 до 17 лет».
 В результате аварии  девушка и трое парней погибли на месте, их  16-летняя подруга от полученных травм скончалась в больнице. Еще два раненых подростка сейчас находятся в больнице в крайне тяжелом состоянии. Сам горе-водитель, который неоднократно привлекался к административной ответственности за езду без прав, не пострадал.
 Еще одна трагедия произошла на трассе под Уфой. Женщина на Hyundai Solaris на мосту в районе населенного пункта Сакат, не справившись с управлением, выехала на полосу встречного движения, где по касательной столкнулась с везшим щебень КАМАЗом. От удара Solaris  выбросило на обочину, а грузовик, в котором из-за удара разрушилась  передняя подвеска, потерял рулевое управление и на встречке лоб в лоб столкнулся с «Жигулями» десятой модели. В результате ДТП погибли 4-летняя девочка, 6-летний мальчик и трое взрослых. Трое раненых - 2-летний мальчик, 5-летняя девочка и 29-летний мужчина – госпитализированы.
 В Тюменской области на 97-м км трассы «Тюмень-Омск» в ДТП попала многодетная семья из Красноярска. «На мосту через реку Тобол водитель минивэна «Тойота», грубо нарушив ПДД, пересек сплошную линию разметки и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с «Газелью», - сообщил Владимир Шевченко. В результате столкновения пострадали четверо взрослых и четверо детей, порезанных осколками лобового стекла. К счастью, они ехали в детских креслах, поэтому переломов и тяжелых повреждений не получили.
 «По сути, в каждой из этих аварий виноваты взрослые, - подчеркивает представитель Госавтоинспекции. – В первом случае родители не следили должным образом за машиной и фактически «закрывали глаза» на то, что несовершеннолетний, который не имеет прав и не владеет водительским мастерством, спокойно ездил на автомобиле. В двух остальных случаях предварительные причины аварий – грубое нарушение водителями ПДД».
 Согласно статистике ГУОБДД, число автоаварий с участием детей и подростков за первое полугодие 2012 года выросло на 9,2%. За этот период в России было зафиксировано более 9 тысяч таких ДТП. В результате 365 детей погибли и свыше 9,5 тысячи получили травмы.
 
 <a href="/content/news/456628-sledovatel_sbivshij_mat_s_dvuma_detmi_okazalsa_narushitelem-recidivistom/">16 июля в Волгограде</a> следователь за рулем личного автомобиля проехал на красный свет и, уходя от столкновения, выехал на тротуар, где ждала разрешающего сигнала светофора женщина с двумя дочками. Одна девочка погибла, мать и ее старшая дочь находятся в больницах в тяжелом состоянии.

За один день на дорогах России погибли семь детей и подростков, восемь пострадали

Служитель закона 
 из Волгограда, 
 на чьей совести смерть ребенка, только в этом году четыре раза привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NGhqpcmhSLx9mjraVTVk4Q" width="448" height="299" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b4/456628/201207180701_no_copyright_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-158709" />
 Волгоградский следователь Александр Бурденко, 16 июля сбивший на автомобиле семью из трех человек, оказался злостным нарушителем. На служителя закона только в нынешнем году было составлено четыре протокола об административных правонарушениях, три из них -  за нарушение скоростного режима.
 С оплатой штрафов полицейский не тянул, но, тем не менее, соблюдать правила дорожного движения считал ниже своего достоинства.
 Сотрудник полиции совершил наезд на пешеходов, которые находились на тротуаре. По словам очевидцев, виновник трагедии выехал на перекресток при красном сигнале светофора и сбил женщину с двумя детьми, когда уводил свой автомобиль от столкновения с другой машиной. Как сообщает СУ СКР Волгоградской области, в момент совершения ДТП сотрудник полиции был пьян.
 От удара 7-летняя девочка получила множественные травмы и умерла по дороге в больницу, а ее годовалую сестру с многочисленными переломами извлекли из-под автомобиля. Ребенка вместе с матерью доставили в 7-ю городскую больницу Волгограда. Состояние женщины врачи оценивают как очень тяжелое.
 Убийца в погонах задержан, против него возбуждено уголовное дело. 18 июля следствие обратилось с ходатайством в суд о его дальнейшем аресте. Из органов он уже уволен.
 В связи со случившимся министр внутренних дел Владимир Колокольцев потребовал от начальника ГУ МВД Волгоградской области подготовить документы на увольнение заместителя начальника ГУ МВД по Волгоградской области - начальника следствия, а также всех руководителей виновника ДТП,  сообщила пресс-служба МВД РФ.

Следователь, сбивший мать с двумя детьми, оказался нарушителем-рецидивистом

Гонки на кольцевой дороге Екатеринбурга сегодня ночью закончились гибелью двух человек, еще один в крайне тяжелом состоянии доставлен в больницу.
 
 <a href="/images/news/455275-uhoda_ot_pogoni_lihach_na_corolla_uletel_v_les/455279-dtp_ekat_3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y2Wukfgz81rVAr8Xd6M9Pg" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/455275/201207120756_dtp_ekat_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-158260" /></a>
 По информации UralWeb, страшная авария произошла на развилке ЕКАДа и поворота на Большой Исток. Около двух часов ночи дежурившие на Кольцовском тракте инспектора ГИБДД заметили автомобиль Toyota Corolla, ехавший без заднего госномера и с превышением скорости.
 Как сообщили агентству ЕАН в пресс-службе ГИБДД Екатеринбурга, сотрудники полиции по громкой связи потребовали от водителя остановиться, но он вместо этого дал по газам, выключил фары и скрылся в неизвестном направлении. Вскоре экипаж ДПС на развилке Большой Исток–Челябинск обнаружил иномарку в лесу. Стремясь уйти от преследования, водитель Toyota не заметил развилку и вылетел с дороги.
 
 <a href="/images/news/455275-uhoda_ot_pogoni_lihach_na_corolla_uletel_v_les/455280-dtp_ekat_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JENbURuIXNW_hsS9JvooWQ" width="460" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/455275/201207120757_dtp_ekat_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-158261" /></a>
 По словам очевидца, «Короллу»  на большой скорости  снесло с проезжей части и  ударило о камень. От удара иномарка буквально взлетела и врезалась в деревья на высоте около четырех метров, перевернулась в воздухе и упала в лесной массив.
 Автомобиль превратился в искореженную груду металла. В радиусе нескольких метров от него нашли двоих молодых мужчин, один из которых уже не подавал признаков жизни. Прибывшие на место происшествия врачи оказали помощь второму. Когда рассвело, при обследовании места происшествия  в нескольких десятках метров нашли еще один труп.  Судя по травмам, мужчина наверняка ехал в той же машине.
 В Corolla  обнаружили  паспорт, свидетельство о регистрации ТС и временное разрешение на управление. Кто из троих был за рулем, неизвестно, однако уже установлено, что 26-летний хозяин автомобиля неоднократно нарушал скоростной режим и  имел несколько штрафов за отказ остановиться по требованию инспектора ГИБДД.

Уходя от погони, лихач на Corolla улетел в лес

Сегодня Кушвинский городской суд приговорил Дмитрия Черкасова - водителя бывшего губернатора Свердловской области Александра Мишарина - к двум годам лишения свободы условно с двумя годами испытательного срока, а также лишил его права управлять транспортными средствами на три года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5_0Ttrbvj2cSljwjiJkOCA" width="460" height="516" layout="responsive" /><figcaption>Дмитрий Черкасов пришел в суд на костылях. Фото: URA.ru</figcaption></figure><img src="/d/story/73/454771/201207101210_voditel_sverdl.jpg" class=" imp-image-158078" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Напомним, получившая большой резонанс авария с участием Mercedes-Benz Мишарина и еще двух автомобилей произошла 1 декабря 2011 года на трассе Екатеринбург-Серов. Мишарин, который на тот момент занимал пост губернатора, и его водитель получили серьезные травмы, пенсионер Юрий Дружинин, который управлял Volga Siber, погиб, в третьем автомобиле, участвовавшем в ДТП, к счастью, никто не пострадал.
 Следователи предъявили водителю Мишарина Дмитрию Черкасову обвинение в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть человека.
 
 <a href="/content/news/453812-voditel_sverdlovskogo_eks-gubernatora_gotov_otvetit_za_dtp/">Суд проходил в особом порядке</a>, о чем ходатайствовал сам обвиняемый. Рассмотрение дела в особом порядке, согласно Уголовно-процессуальному кодексу РФ, не требует от судьи исследовать и оценивать доказательства, собранные следствием.
 По информации РИА Новости, судья, вынося приговор, пояснила, что в тот день, когда произошло ДТП, Черкасов, управляя автомобилем Mercedes-Benz, двигался со скоростью 117 км/ч  в пяти метрах от идущего впереди патрульного автомобиля сопровождения, хотя скорость не должна была превышать 90 км/ч, а дистанция должна была составлять 13-17 метров. По этой причине Черкасов не мог в полной мере контролировать дорожную ситуацию. Он вовремя не заметил, что патрульный автомобиль снизил скорость и, вместо того чтобы затормозить, как следовало по правилам дорожного движения, сделал маневр влево. Своей машиной он задел патрульный автомобиль, затем выехал на встречную полосу, где столкнулся с идущим навстречу автомобилем.
 При вынесении приговора суд принял во внимание, что Черкасов преступил закон впервые, ранее не судим, по месту работы и жительства характеризуется только положительно, а также тот факт, что у него на иждивении находятся двое маленьких детей и жена. Кроме того, суд учел состояние здоровья Черкасова, который сам тяжело пострадал в ДТП (в суд он явился  на костылях, ему предстоит длительное лечение и операция).
 Несмотря на отсутствие отягчающих обстоятельств, гособвинитель просил для водителя экс-губернатора два года реального лишения свободы. Хотя  оба потерпевших по делу - сам бывший губернатор Мишарин, который на суд не явился, и дочь погибшего в этом ДТП водителя просили наказать Черкасова условно.

Водитель свердловского экс-губернатора получил два года условно

5 июля участок трассы Новоалександровск - Ставрополь напоминал известную компьютерную игру-стрелялку Grand Theft Auto. Местный житель под действием наркотиков устроил на дороге настоящее побоище. В результате несколько автомобилей уничтожено и один человек погиб, пишет «Комсомольская правда».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p_HwqnsufTYptU8W2N-7hA" width="796" height="594" layout="responsive" /><figcaption>В Новоалександровске беззаконие и насилие из виртуального мира шагнули в реальный</figcaption></figure><img src="/d/story/12/454674/201207101213_gta_iii_banned.jpg" class=" imp-image-158051" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Наркотики, оружие, автомобили. Типичный набор любого западного фильма-боевика или компьютерных «шутеров». События, произошедшие в городке Новоалександровск, развивались по законам жанра. Но только не на экране, а в реальной жизни на глазах местных жителей.
 5 июля 20-летнему жителю Новоалександровска наскучила размеренная жизнь, и он решил немного развеяться - сначала с помощью наркотиков и алкоголя, а затем за рулем папиного автомобиля. Когда мотор взревел, сидящий за рулем парень перенесся в иную реальность. Он помчался по улицам городка, не обращая внимания ни на дорожные знаки, ни на разметку, ни на светофоры.
 ДТП долго ждать не пришлось. Разбив родительский автомобиль, виновник аварии дождался сотрудников ГИБДД, подписал протокол, но дуть в трубочку отказался. После чего пошел искать приключений дальше, предварительно захватив с собой пневматический пистолет.
 Вскоре  в поле его зрения попал Mitsubishi Lancer, за рулем которого сидел его бывший одноклассник. Достав пистолет и приставив его к голове водителя, наркоман потребовал освободить для него автомобиль. Хозяин машины дал по газам и уехал, отделавшись несколькими легкими ранениями.
 Полностью отождествив себя с героем-беспредельщиком компьютерной игры Grand Theft Auto, молодой человек  решил «захватить» другой автомобиль – Chevrolet Aveo. Девушка, сидевшая за рулем, при виде пистолета тут же уступила преступнику водительское кресло - он буквально спихнул ее на пассажирское сиденье. Девушке удалось выскочить из автомобиля через несколько минут во время остановки на заправке. В отместку наркоман выпустил ей в спину несколько пуль.
 И пустился в вояж по городу. Разогнавшись до предела, наркоман выскочил на встречную полосу, где столкнулся с ВАЗ-2114. Удар был настолько сильным, что машины выкинуло с трассы. 35-летний водитель Lada получил смертельные травмы. В Chevrolet сработали подушки безопасности, и отморозок отправился «играть» дальше.
 Свидетелем происшествия стал водитель проезжавшего мимо КамАЗа. Он остановился и попытался оказать помощь водителю ВАЗа. В это время пришедший в себя убийца влез в грузовик.
 Тяжелая машина мчалась по трассе, преследуемая автомобилями ГИБДД. Убедившись, что преступник не реагирует на требования остановиться, полицейские открыли огонь по колесам КамАЗа, но даже с простреленными шинами автомобиль продолжал движение. Грузовик вилял из стороны в сторону, выскакивая на встречную полосу, где в конце концов столкнулся с рейсовым автобусом.
 К счастью, в этот раз никто не погиб, хотя кабины машин были практически сплющены. Четырем из 37 пассажиров автобуса потребовалась медицинская помощь. Наркомана-убийцу доставили в отдел дознания следственного комитета, где на него уже завели несколько уголовных дел.

На Ставрополье наркоман возомнил себя героем компьютерной «стрелялки»

В Новоалександровске беззаконие и насилие из виртуального мира шагнули в реальный

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев японской машин марки не подтвердился

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

Цены на официально продаваемые на рынке России новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/">автомобили</a> могут вырасти не менее чем на 5%, а на машины, ввезенные
в рамках параллельного импорта, – на 10% на фоне ослабления курса
рубля. Таким прогнозом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru»
поделился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

«При условии, что у нас сохранится тот курс рубля,
который есть сейчас, я думаю, что через 2-3 месяца минимум 5% повышения
цены будет. Дальше все будет зависеть от того, как быстро будут распродаваться
запасы машин 2024 года», – объясняет специалист.



По словам Мосеева, в настоящее время на складах у
российских дилеров скопилось порядка 700-800 тыс. автомобилей 2024 года
выпуска. Для автопроизводителей этот фактор является сдерживающим. Они не
станут существенно поднимать цены на продукцию, потому что им нужно реализовать
все эти запасы, объясняет Мосеев.



Мосеев предполагает, что ослабление рубля незамедлительно
скажется на ценах автомобилей, ввозимых в рамках параллельного и «серого»
импорта, в отличие от машин, поставляемых по официальным каналам.



«Курс рубля просел за последнюю неделю на 10%,
и до этого также снижался. Поэтому цены на машины
из параллельного импорта вырастут на 10-15%, там зависимость от курса
прямая», – подытожил эксперт.



Напомним, накануне, 27 ноября 2024 года, вырос курс
иностранных валют: на внебиржевом рынке Forex доллар торгуется выше 114 рублей,
а курс евро превысил 117 рублей. Таких показателей иностранная валюта достигла впервые с марта 2022 года.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/28/24495679.shtml">gazeta.ru</a>

Цены на ввозимые в Россию по параимпорту автомобили снова вырастут — подробности

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RC : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lexus RC  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RC : читайте профессиональные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля RC: читайте профессиональные статьи об авто модели RC – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Видеообзор Lexus RC: обман зрения

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Porsche Cayenne S E-Hybrid: сибирские гастроли

«За рулем»

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tDUVyb9Rfs5vHnCl68hGSg=s800" width="800" height="555" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Swift GLX 4Х4 - 769 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/75/780405/20150427__p8b5126.jpg" class=" imp-image-375573" />
 <div class="caption">
 Suzuki Swift GLX 4Х4 – 769 000 руб.
 </div>
 Внешне 
 <a href="/content/articles/611798-polnoprivodnyj-suzuki-swift/">версия с приводом на все колеса</a> ничем не отличается от обычного Swift – распознать ее можно только по шильдику 4х4 на задней двери. Причем полный привод предлагается исключительно в топовой комплектации GLX и лишь в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Схема трансмиссии проста, но эффективна: в нормальных условиях движения крутящий момент приводится на передние колеса, при пробуксовке которых вискомуфта оперативно (за 0,1 с) подключает задние. Что это дает? Более надежное и точное управление на виражах, а также уверенность в поездках по зимним дорогам в сложных погодных условиях.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hnyRloGBvTjWDezsIJANQw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер автомобильчика по-взрослому лаконичен и строг. А жесткий, в мелкую сетку, пластик на вид вполне респектабелен.</figcaption></figure><img src="/d/story/75/780405/20150427__p8b4243.jpg" class=" imp-image-375570" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 На сухой трассе полнопривод­ность Swift почти не проявляется. Зато скользкие повороты версия 4х4 проходит чуть быстрее, азартнее и заметно стабильнее моноприводной машины. Да и на проселке шансы завязнуть на «Свифте» со всеми ведущими существенно уменьшаются.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L4jgD7JLvvdyTFLhkcH98w=s800" width="800" height="563" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/780405/20150427__p8b4289.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-375578" /> 
 <h2>Итог</h2> 
 Сергей Федоров, редактор:
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GrcqfwnawIdXxnX0VrQu5g" width="156" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/780405/20150427_sergej_fedorov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-375574" />– Suzuki Swift изначально производит впечатление собранного и ладного городского автомобиля с острым рулем, жесткой короткоходной подвеской и крутильным мотором. Он отлично едет на ровной дороге, но, когда в повороте колесо попадает в выбоину, следует жесткий удар – и автомобиль спрыгивает с траектории. И полный привод в этой ситуации не спасает.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ISGLp-r0T6sHtYk0yyuypQ=s800" width="800" height="187" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/780405/20150427_21.png" class="aligncenter size-medium imp-image-375575" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="375573, 375577, 375570, 375568, 375567, 375578, 375576"></div>

Suzuki Swift 4x4: вымирающий вид

Батыру Александр

Suzuki Swift GLX 4Х4 - 769 000 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Гомянин Максим

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QHzchSqSHVx4T3YuEmzMGA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Новый Ford Mondeo на фоне предыдущего. Производство ООО «Форд Соллерс Холдинг», Всеволожск. От 1 149 000 рублей
 </div>
 Во время 
 <a href="/content/articles/742885-test-novogo-ford-mondeo-pogadat-na-korolya/">европейской презентации нового Mondeo</a> (ЗР, 2014, № 12) фордовцы не без гордости вспоминали его историю: с 1993 года продано четыре с половиной миллиона машин всех поколений, которые принесли такую прибыль, что даже подумать страшно. Флагман, локомотив продаж!
 У нас же флагман пыхтел на вторых ролях, пока его не начали собирать во Всеволожске: 
 <a href="/content/articles/706954-ford-mondeo-iv-dolgozhitel/">Mondeo с индексом Mk IV</a> оказался одним из наиболее доступных в своем классе и долгое время оставался в когорте рыночных лидеров.
 Но на календаре уже 2015 год, и правила игры давно изменились. «Пассажиры» соскочили с фордовского локомотива и массово пересели на 
 <a href="/content/articles/773150-toyota-camry-protiv-konkurentov-krasavica-i-komfortishhe/">Camry</a>, которая в 2014 году разошлась у нас тиражом 34 117 штук. Mondeo плелся позади: продано 3600 машин, что весьма скромно, особенно в сравнении с седаном Nissan Teana (9650 штук). А ведь когда-то Теану – еще предыдущего поколения – Mondeo по продажам опережал…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9abw0MITgSo2roylf-dpWg=s800" width="800" height="634" layout="responsive" /><figcaption>Знакомая по другим Фордам система SYNC 2 имеет 9‑дюймовый экран. Ее навигационная система умеет отслеживать пробки.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div> 
 <h3>СКОРЫЙ В РОССИЮ</h3> Смотришь в глаза новому Mondeo – и словно под гипнозом оказываешься: чем не 
 <a href="/content/news/670391-ford-rasschityvaet-na-uspex-novogo-mondeo-za-schet-platformy-lincoln/">народный Aston Martin</a>? При этом нет в нем ни надуманной пафосности, ни излишней вычурности. Красивый европейский почерк.
 Тех, кто клюнет на визуальную удочку, есть чем подсечь, то есть заставить раскошелиться, – нужно лишь усадить «загипнотизированного» за руль. Салон изменился радикально – повзрослел, стал просторнее и дороже, хотя до уровня премиума, которого нынче все желают, все же не дотянулся. Меня принимают отличные сиденья. Небо и земля, если сравнивать со старой машиной! Кожаный «бублик» с приливами в местах постоянного хвата приятно ложится в руки. В 
 <a href="/content/articles/517787-sravnivajem_ford_mondeo_belgijskij_ili_otechestvennyj/">старом-то Mondeo</a> обод тонковат. Понравился и новый дизайнерский ход – «летящая» центральная консоль, под которой нашлось место для телефона.
 Толстые стойки крыши рождают ощущение защищенности. Правда, на извилистой дороге они, как искусные фокусники, прячут от глаз грузовик на встречке. Но в городе особых проблем у меня не возникало. Как и трудностей при парковке: изображение с камеры заднего вида четкое, есть и динамическая разметка. На предыдущем Mondeo были только датчики парковки, и то лишь в дорогих версиях.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yKa1DveWCATzlgoPmUknFw=s800" width="688" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель нового Mondeo (1) выглядит массивнее, чем прежде. В салоне теперь уютнее – прежде всего благодаря более дорогим материалам. Строгие тона разбавлены псевдоалюминиевыми вставками. Интерьер предшественника (2) визуально легче и до сих пор смотрится современно.</figcaption></figure>
 <div>
 Передняя панель нового Mondeo (вверху) выглядит массивнее, чем прежде. В салоне теперь уютнее – прежде всего благодаря более дорогим материалам. Строгие тона разбавлены псевдоалюминиевыми вставками. Интерьер предшественника (внизу) визуально легче и до сих пор смотрится современно.
 </div>
 И с шумоизоляцией поработали на славу. Невольно возникает приятное для любого покупателя чувство: на тебе не сэкономили. А что старичок? Сказать, что он безнадежно устарел, язык не поворачивается. Передние стойки у него тоньше, а оконная линия ниже, оттого внешне он кажется менее солидным, но более поджарым. А еще – он теснее. Я попрыгал из машины в машину: в новом седане сзади просторнее над головой и в плечах, а багажник, как явствует из технических данных, на 23 литра вместительнее. 
 <h3>МЯГКИЙ ВАГОН?</h3> Мой белоснежный Mondeo – один из первых 
 <a href="/content/news/774733-oficialnyj-start-vypuska-novogo-ford-mondeo-v-rossii-namechen-na-9-aprelya/">собранных на всеволожском заводе</a> – оснащен базовым атмосферным 149‑сильным мотором Duratec объемом 2,5 литра, который благосклонен к 92‑му бензину. Он хорошо известен нам по кроссоверу Kuga.
 На роботизированной трансмиссии PowerShift и пятиступенчатой механике поставлен крест: теперь предлагают только классический шестиступенчатый автомат. В паре с 2,5‑литровым двигателем он не разочаровывает. Ну, почти…
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Oc0r0n4JIHHwpuu39pWtQ=s800" width="800" height="519" layout="responsive" /><figcaption>Трехуровневая «грелка» передних сидений – норма для многих современных машин. Но у предыдущего Mondeo был пятиступенчатый обогрев!</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 
 На базовом Mondeo – автомат с функцией ручного переключения передач на рукояти; предусмотрен и спортрежим, позволяющий слегка подкрутить мотор – чем я не преминул воспользоваться. Поколесив по городу в рваном трафике, глянул на борткомпьютер и ахнул: 16 литров на сотню! А до того на том же маршруте в обычном режиме Drive я уложился в 14 литров. В общем, режим Sport имеет смысл активировать, лишь когда в этом действительно есть необходимость. Тем паче что непритязательный к октановому числу мотор недостатком тяги не страдает и езда получается по-американски размеренной.
 Пишу эти строки и удивляюсь: как же диссонируют мои нынешние впечатления с теми ощущениями, которые оставил Mondeo на 
 <a href="/content/articles/730336-operativ-zr-novyj-ford-mondeo-voprosov-bolshe-chem-otvetov-poka/">европейской презентации</a>! Тогда у меня и тени сомнения не было в том, что Mondeo начисто отвергает комфорт, настойчиво подталкивая водителя к активному драйву. Теперь я понимаю почему.
 Во‑первых, европейское шасси заметно жестче. Во‑вторых, в Европе я ездил на бензиновом 160‑сильном турбомоторе (семейство EcoBoost) и на 180‑сильном турбодизеле. Оба в паре с механической коробкой. По нынешним временам – взрывная смесь! А у нас, как я уже сказал, механики не будет вовсе, а даже самый хороший автомат в сочетании с размеренным атмосферником – успокоительное для тех, кто боится лишь раз прожать педаль до пола.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/04qGP_4BmSDghtpmab_PNA=s800" width="800" height="356" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Панель приборов новинки красива, но перегружена информацией.
 </div>
 Азартные, не расстраивайтесь! Вам предложат двухлитровые наддувные Экобусты мощностью 199 и 240 л.с. С ними машина будет поживее – самому не терпится сесть за руль. Но сейчас я веду простенький 149‑сильный Mondeo и, признаться откровенно, нахожу в нем немало положительных сторон.
 При том что российская подвеска гораздо комфортнее европейской, Mondeo остается удивительно цельным, собранным автомобилем. Я играючи перепрыгиваю «лежачие полицейские» и трамвайные пути – ни намека на зубодробительность. Шины мягко шлепают по неровностям, подвеска же делает всё, чтобы не растрясти ездоков. А руль остался таким же точным, как у «старосветских» машин. В общем, в части плавности хода я поставлю новичка посередине между жесткими «европейцами» и предыдущим Mondeo, который тоже заметно комфортнее европейских версий.
 Сходящие с конвейера во Всеволожске Mondeo адаптированы к российским условиям эксплуатации. В частности, увеличен дорожный просвет и доступен обогрев всего и вся – ветрового стекла, форсунок омывателя, руля, передних и задних сидений.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dvoq6IIZ40B4KwMZLJoJYA=s800" width="800" height="354" layout="responsive" /><figcaption>Приборы старого Mondeo попроще, но глаз в буквальном смысле отдыхает.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div> 
 <h3>СТАНЦИЯ ПЕРЕСАДКИ</h3> Кризис и необходимость глубокой локализации диктуют свои правила игры: ни хэтчбек, ни универсал у нас продавать не планируют. Говорят, прежде спрос был никудышный. Понятно, что собранный в России седан существенно дешевле – вот его и берут.
 Малокубатурных моторов тоже не предвидится, равно как и мудреных трансмиссий.
 Зная тягу россиян к шику, фордовцы выкатили только богатые комплектации. Mondeo в начальном оснащении Ambiente дороже предшественника всего на 30 000 рублей, но это машина со 149‑сильным мотором и шестидиапазонным автоматом, а прежде всё начиналось со 120‑сильного двигателя и пятиступенчатой механики. За топ-версию придется выложить 1 799 000 рублей, что для 240‑сильного автомобиля в полном «фарше» вполне адекватная цена при теперешних товарно-денежных реалиях.
 Для сравнения: базовый Nissan Teana со 173‑сильным мотором и вариатором стоит 1 293 000 рублей, цена топовой 250‑сильной версии стартует с 1 734 000 рублей. Двухлитровая 150‑сильная Toyota Camry с автоматом оценена в 1 212 000 рублей, а верхняя планка – 1 878 000 рублей. Доступнее Mondeo лишь 150‑сильная Mazda 6 – от 1 130 000 рублей. В общем, цены конкурентоспособные.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l1M1f0rRYDtHnFrrgsMwyg=s800" width="800" height="355" layout="responsive" /><figcaption>Бардачок у старой машины маленький. В новой он заметно вместительнее.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Так кто же он, покупатель нового Mondeo? Фордовцы ждут в дилерских салонах мужчин в возрасте от 35 до 55 лет – чуть моложе, чем прежде. А мне думается, что заметного омоложения не случится. Новый Mondeo хоть и эмоциональнее Camry, но до заводной 
 <a href="/content/news/755401-obnovlennyj-sedan-mazda6-poluchil-rossijskij-cennik/">Мазды 6</a> не дотянулся.
 Дай-то бог, чтобы дотянулся до Теаны – по объемам продаж. <div> </div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OEPTFBqtYyg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>   <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="375497, 375483, 375493, 375490, 375492, 375489, 375488, 375491, 375487, 375486, 375485, 375484, 375481, 375480, 375482"></div></div>

Новый Ford Mondeo: замена локомотива

Константин Васильев

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Quoris

Автомобиль Kia Quoris: обзор, новости, машина Киа Куорис — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Quoris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Quoris: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Куорис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Quoris: читайте профессиональные статьи про авто модели Киа Куорис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gp9iNr63zf2siszB_-eRZA=s800" width="800" height="556" layout="responsive" /><figcaption>Kia Quoris Premium: 3 089 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_bm4t5830.jpg" class=" imp-image-375592" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Уровень развития автопрома Страны утренней свежес­ти уже достиг тех высот, когда, как считают корейцы, пора выводить на мировой рынок модели представительского сегмента собственной разработки. В частности, в 2012-м Kia представила 
 <a href="/kupiauto/new/auto/kia/quoris-new/3_8_luxury/media/">Quoris</a> – большой седан с двигателем V6 (3,8 л) и 8-ступенчатым «автоматом». В 2014-м модель обновилась, и не только внешне. Мощность мотора за счет изменения системы питания (на нем появился непосредственный впрыск топлива) увеличилась с 294 до 334 л.с. Максимальной скорости это не прибавило (240 км/ч и так, в общем-то, за глаза), зато динамика до первой сотни км/ч улучшилась на 0,5 с. Ход скорее маркетинговый – Quoris «выехал» из 7,0 с. Кроме того, на K900 (под этим названием Quoris продается на корейс­ком и североамериканском рынках) появился еще один бензиновый двигатель – 5-литровый V8 мощностью 420 л.с. Естест­венно, эта версия еще резвее. Она набирает 100 км/ч за 6,1 с. Правда, есть одно но: в России она пока не то что не продается и даже никак не анонсирована.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/URN4L0k9erZ0WGH6_mRoow=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>В дизайне интерьера местами проглядывают «уши» немецких марок. Тем не менее салон выглядит солидно, отделан очень приличными даже для заявленного сегмента материалами</figcaption></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_bm4t5313-2.jpg" class=" imp-image-375590" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 В нынешнем виде этот 
 <a href="/content/articles/565776-kia_quoris_sozdanije_obraza/">претендующий на представительский статус автомобиль</a> не поражает какими-то космическими тех­но­логиями, как его именитые, но значительно более дорогие немецкие конкуренты. Зато для реально комфортного передвижения по дорогам общего пользования практически все есть. Quoris напичкан электроприводами, кли­мат-контроль – трехзонный, пара «телевизоров» для задних пассажиров, подогрев и вентиляция всех сидений, видео­сис­тема кругового обзора для водителя присутствуют. И даже 
 <a href="/content/articles/604447-kak-eto-ustroeno-igry-vozduxa/">пневмоподвеска</a> (в топовой комп­лектации) есть.
 Видимо, это опять 
 <a href="/content/news/528444-kia_budet_formirovat_luksovyj_segment_na_osnove_quoris/">маркетинг</a>, в частности, на российском рынке. Упор сделан на конкурентоспособность за счет экономии на подобных, скорее второстепенных, системах. И тому еще одно подтверждение – прог­рамма «Три семерки», которая действует исключительно для владельцев Quoris. Учитывая, что цена на эту модель 2015 года выпуска стартует всего с 2 339 900 и заканчивается уже на отметке 3 089 900 руб., то она выглядит вполне прив­ле­ка­тельной, особенно в кризисных условиях, в первую очередь для корпоративных покупателей, которым порой на руку не слишком яркая внешность и не слишком прес­тижный бренд.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5MmTVBA4SdMDxxGQHRCxSQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Сменой окон на дисплее приборной доски управляет оригинальный вращающийся джойстик</figcaption></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_bm4t5372.jpg" class=" imp-image-375591" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h2>На мой взгляд...</h2> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hvk9-Bdi2I3xdIvQI1uHhw" width="452" height="1049" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_konstantin_vasilev.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-375601" />– Kia Quoris – настоящий прорыв для корейцев. Полноценный автомобиль представительского класса, который не стыдно вывести на международную арену. По крайней мере в том, что касается комфорта и плавности хода, Quoris оправдывает ожидания.
 Однако к эргономике у меня немало претензий. Неужели настолько велико было желание походить на 
 <a href="/content/news/742973-rassmatrivaem-obnovlennye-treshki-novuyu-semerku-bmw/">BMW</a>, что даже тахометр на приборном щитке расположили справа? Непривычно. А вот кнопка подогрева руля прямо на спице рулевого колеса расположена весьма удачно, да и джойстик борткомпьютера одновременно и удобный и оригинальный. Вот только половина функций становится недоступной во время движения. Безопасность? Почему отвлекаться на средний расход топлива или скорость можно, а на остальные функции нет? Да и регулировку яркости и положения проекционного дисплея можно было бы не прятать в меню, а вынести отдельным кнопочным блоком на переднюю панель. 
 <h2>На мой взгляд...</h2> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eyN7J6fl9d1Y3hePZvbVvA" width="468" height="1109" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_11.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-375605" />– Я обожаю интерьеры, стилизованные под американские «дредноуты» конца шестидесятых годов прошлого столетия. Вероятно, они ассоциируются у меня с детскими воспоминаниями, когда я упрашивал родителей позволить мне сесть на переднее сиденье такси, в роли которого тогда выступала главным образом 
 <a href="/content/articles/369122-volga_vse_techet/">газовская «двадцатьчетверка»</a>. Ведь ни для кого не секрет, что ее проектировали с оглядкой на заокеанский автопром.
 Салон Kia Quoris именно из той оперы: почти ровный стол торпедо (ее штиль нарушает лишь легкая волна над виртуальной комбинацией приборов) и усеченная снизу центральная консоль. А еще – шикарные аналоговые часы. Почти «Брегет». Или «Патек Филип». Впрочем, по части ассоциаций это уже ближе к 21-й «Волге». И по величине кренов на виражах тоже. А также по пустоте руля в околонулевой зоне. К счастью (для «Волги»), нельзя провести аналогию с работой 
 <a href="/content/articles/762113-sistema-esp-pyat-glavnyx-voprosov/">системы стабилизации</a> – то, как она «душит» мотор даже при легком нажатии на педаль газа, да еще и на сухом асфальте, заслуживает особого разговора...
   
 <h2>На мой взгляд...</h2> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wg2JG_KhXlYvvxnVreCFOA" width="452" height="1196" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_andrej_kochetov.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-375602" />– Автожурналисты обычно уделяют много внимания ходовым качествам и эмоциям за рулем. Это вполне естественно – независимо от класса автомобиля водить его приходится самому. В данном конкретном случае, наверное, ощущения пассажиров второго ряда куда важнее.
 Сзади здесь очень даже неплохо. Проем двери сконфигурирован так, что, несмотря на относительно низкую крышу, садиться удобно. Небольшая высота подушки сидений компенсируется достаточным пространством для ног. Форма кресел, плотность набивки и электрорегулировка наклона спинок, подог­рев и вентиляция позволяют расположиться с комфортом. В дальней поездке скучно не будет: есть пара независимых экранов мультимедиасистемы. Все это управляется с отдельной панели, расположенной в подлокотнике. Не слишком удивительно, но статусно. А что касается водителя (здесь он скорее будет наемным), то его задача везти пассажиров быстро и не беспокоя на ухабах и поворотах. А для этого у Kia Quoris, на мой взгляд, все задатки есть.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i-FPqO22cvan2tsig4KM-A" width="756" height="504" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_kochetov1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-375594" /> 
 
 <h3>Итог</h3> – Автомобиль для пассажира по-корейски в целом порадовал дизайном, качеством отделки и комфортом в салоне. Правда, то тут, то там вылезает цитирование 
 <a href="/content/articles/777030-mercedes-maybach-da-zdravstvuet-korol/">немецких автопроизводителей</a>, но это, может быть, и неплохо. Потребитель легче принимает то, что он считает эталоном. А восточная самобытность (которой здесь минимум) в дизайне в данном сегменте – не самый верный путь к успеху. Да и на ходу Quoris особенно не расстроил: едет он вполне адекватно тем целям и задачам, ради которых его создавали. Ему недостает одного – знатности марки. Но это дело наживное...
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_1qSEtlCpHax_v0Im3uN-g=s800" width="800" height="183" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/780355/20150427_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-375604" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="375592, 375590, 375598, 375591, 375585, 375582, 375595, 375594, 375584, 375597, 375600, 375596, 375593, 375583, 375581, 375580, 375579, 375599, 375603"></div>

Тест Kia Quoris: три семерки по-корейски

Kia Quoris Premium: 3 089 000 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: